EN
remorcă de descărcare cu 4 axe
Semi-remorca basculantă cu 4 axe este o semi-remorcă tip scară finală robustă, de mare capacitate, concepută pentru transportul eficient al materialelor în vrac.
Cantitate minimă de comandă: 1 unitate
- Prezentare generală
- Produse recomandate
Detalii produs
Remorca basculantă cu 4 axe este o soluție de transport robustă și de înaltă capacitate, concepută pentru transportul materialelor în vrac și pentru operațiunile de inginerie grea. Construită cu un cadru din oțel de înaltă rezistență și cu o structură generală solidă, aceasta oferă o distribuție rațională a încărcăturii pe cele patru axe, stabilitate excepțională și o capacitate de încărcare foarte ridicată. Echipată cu un sistem hidraulic fiabil de basculare, permite descărcarea ușoară prin basculare spre spate, cu randament ridicat și fără reziduuri de material. Prin utilizarea unei plăci rezistente la uzură pentru baterie și a unui tratament profesional anticoroziv, remorca asigură o durată lungă de funcționare și o mare adaptabilitate la condiții de lucru severe, cum ar fi zonele miniere, șantierele de construcții și mediile prăfuite și umede. Este compatibilă în mod larg cu cabinele de camion greu, fiind ideală pentru transportul nisipului, pietrișului, minereurilor, terasamentelor și deșeurilor de construcții, oferind performanță stabilă și exploatare rentabilă în proiecte logistice și de inginerie.
Tabel parametri produs
| Articol | Detalii |
| Tip | semi-remorcă basculantă cu descărcare laterală și 4 axe |
| Cantitate | 1 unitate |
| Dimensiune | Dimensiuni exterioare: 10000 × 2550 × 3860 mm (conform proiectului efectiv) |
| Dimensiuni interioare: 9200 × 2380 × 2200 mm | |
| Capacitatea de încărcare | 60000 kg (60 tone) |
| AXĂ | 4 axe Chengda de 16 tone fiecare, axă frontală cu suspensie pneumatică și funcție de ridicare |
| Grinda principală | Oțel carbon Q345B, talpa superioară de 20 mm, talpa inferioară de 20 mm, inimă de 10 + 6 mm |
| Grosimea podelei | 8mm |
| Grosimea panourilor laterale | 6mm |
| Jantă | 9,0, 16 bucăți |
| Amortizare | suspensie mecanică cu arc lamelar cu 3 axe + suspensie pneumatică pentru axa din față cu funcție de ridicare |
| Specificație arc lamelar | 120×16×10 mm |
| Kingpin | Pivot central interșablonabil de 2" și 3,5", potrivit fabricii, inclusiv rezervor hidraulic negru de 200 L, pompă hidraulică, priză de forță (PTO) și conducte hidraulice |
| Sistem de aterizare | Cric de aterizare extern, simplu-efect, Yahua, 28 T, standard |
| Scară de acces | Montat pe partea stângă a vehiculului |
| Modelul și cantitatea de anvelope | 12R22.5, 16 bucăți, potrivite fabricii |
| Cutie pentru unelte | 1 buc |
| Suport pentru roată de rezervă | 2 buc |
| Camera de aer de frână | 8 camere aerice duble mari |
| Sistem de ridicare | cilindru hidraulic 214 |
Caracteristici ale remorcii basculante cu 4 axe
🔵 Cadru vehiculului este realizat din oțel mangan de înaltă rezistență, tip Q355B, având o excelentă capacitate de susținere a încărcăturii și o remarcabilă rezistență la torsiune, adaptându-se perfect diverselor scenarii de lucru intensiv.
🔵 Este echipat cu trei axe de 13 tone, cu opțiuni de mărci cunoscute și răspândite, cum ar fi BPW și Fuhua. Configurația asigură o performanță stabilă în timpul rulării și beneficiază de un sistem convenabil de aprovizionare globală cu piese de schimb.
🔵 Caroseria este realizată din plăci superioare de oțel rezistent la uzură, cu plăci de bază întărite și îngroșate, oferind o excepțională rezistență la ciocniri și la abraziune. Volumul interior poate fi personalizat flexibil în funcție de cerințele reale de utilizare.
🔵 Vehiculul este dotat cu o soluție completă de frânare de siguranță, cuplată cu un sistem de frânare cu aer și un dispozitiv ABS, îmbunătățind eficient siguranța generală în conducere și stabilitatea în exploatare.
Aplicații ale remorcii basculante cu 4 axe
Remorca basculantă este potrivită pentru transportul minereurilor și zgurii în mine, transportul nisipului și pietrișului în proiecte de infrastructură, evacuarea deșeurilor de construcții în mediul urban și transportul diverselor materiale pentru proiecte de drumuri, poduri și lucrări de amenajări hidrotehnice. Se adaptează unei varietăți de condiții complexe de drum și medii de exploatare.
Ambalare și transport:
🔵 Transport maritim pentru mărfuri rulante/în vrac
Aceasta este adesea metoda preferată pentru transportul unităților complete. Remorca este încărcată direct pe o navă de mărfuri generale. Pentru mai multe articole, această opțiune este simplă și economică, reducând la minimum costurile de manipulare și asamblare la destinație.
🔵 Transport în containere
Ca alternativă flexibilă, putem demonta profesional remorca pentru încărcarea sa sigură în containere standard de transport maritim. Această opțiune este ideală pentru comenzi mici sau atunci când lanțul dumneavoastră logistic este bazat pe un terminal de containere.
Despre noi
Grupul Chengda, înființat în 2005, este un producător profesionist de semiremorcă și un exportator de camioane grele. Produsele noastre sunt exportate în Africa, Orientul Mijlociu, Asia de Sud-Est și America Centrală și de Sud, acoperind zeci de țări, inclusiv Zambia, Nigeria, Brazilia, Chile și Peru, fiind adaptate condițiilor de drum, climatului și cerințelor reglementare ale diverselor regiuni. Cu ani de experiență pe piețele externe, suntem un partener de încredere pe termen lung pentru clienții din diverse regiuni.
