низькопрофільний напівпричіп з чотирма осями, вантажопідйомність 80 т
Чотиривісний низькопланшетний напівпричіп вантажопідйомністю 80 тонн — це важкого типу спеціалізований низькопланшетний напівпричіп, розроблений для безпечного й ефективного перевезення надмірно великих, надважких вантажів та великогабаритного інженерного обладнання.
Мінімальна кількість замовлення: 1 одиниця
- Огляд
- Рекомендовані продукти
Деталі продукту
Чотиривісний низькоплановий напівпричіп вантажопідйомністю 80 тонн — це важкого типу спеціалізований напівпричіп з низькою платформою, розроблений для безпечного й ефективного перевезення надмірно габаритних, надважких вантажів та великомасштабного інженерного обладнання. Завдяки чотиривісній конфігурації та міцному каркасу з високоміцної сталі він забезпечує виняткову несучу здатність, збалансоване розподілення навантаження між осями та високу стійкість під час руху, що робить його ідеальним рішенням для довгих міжміських перевезень важких вантажів, транскордонної логістики та складних операцій на будівельних майданчиках. Цей напівпричіп користується широкою довірою клієнтів у Африці, на Близькому Сході, в Південно-Східній Азії та інших регіонах світу; він особливо добре зарекомендував себе при перевезенні важкого машинного обладнання, промислового устаткування та будівельних матеріалів у найскладніших дорожніх умовах.

Таблиця параметрів продукту
| Предметом | Деталі |
| Тип | низькопрофільний напівпричіп з чотирма осями, вантажопідйомність 80 т |
| Загальні розміри | 13000×3000×1650 мм |
| Розмір робочої платформи | 9000×3000×1220 мм |
| Товщина підлоги | 4 мм |
| Вантажопідйомність | 80 тонн |
| Осі | 4×13 тонн, осі Zhengyang |
| Підвеска | механічна ресорна підвіска з 4 осями, 90 (Ш) мм × 16 (Товщ.) мм × 10 ресор |
| Основне світло | Високоміцна сталь Q345B, товщина 18 мм / 20 мм / 12 мм, висота 500 мм |
| Шина | заводські шини 11,00R20, 16 шт. |
| Ранце | Заводські диски для шин |
| Система тормозів | Пневматична гальмівна система з подвійною магістраллю з шлангами та з’єднувачами за стандартом SAE |
| Повітряна камера | 6 великих подвійних повітряних камер |
| РЕЛЕВАЛЬНИЙ КЛІП | Заводські реле-клапани |
| Кінгпін | змінні (50 мм / 90 мм), з заводською маркуванням |
| Посадкова машина | Заводська зовнішня опорна стоянка Yahua на 28 т з одностороннім дією |
| Обучальник | 1 шт., заводський стандарт |
| Сходи для доступу | Стандартна конфігурація |
| Тримач запасного колеса | 2 шт. |
| Бампер | Задній бампер |
| Кріпильне кільце для вантажу | Зварний тип, 10 шт. з одного боку |
| РЕФЛЕКТОРНА ЯСТРАБКА | Червоно-білі чергуючі світловідбивні смуги |
| Задні фари та аксесуари | Стандартна заводська комплектація |
| Електрична система | Стандартна конфігурація |
| Колір | Білий |
| Висота седельно-зчіпного пристрою трактора | 1350 мм |
Особливості низькопланшетного напівпричепа з 4 осями
🔵 Конструкція підвищеної міцності: Рама виготовлена з високоміцної сталі, з потовщеними та підсиленими головними балками, що забезпечує високу несучу здатність, стійкість до кручення та деформацій, відповідаючи вимогам тривалого важкого транспортування.
🔵 Конструкція з низьким центром ваги для забезпечення безпеки: Конструкція низькопідлогового причепа знижує загальну висоту транспортного засобу, що робить перевезення більш стабільним і безпечним. Завдяки сходам будівельну техніку можна завантажувати та розвантажувати самостійно, що сприяє ефективному завантаженню й розвантаженню.
🔵 Надійні та довговічні компоненти: Використовуються осі, гальмівні системи та підвіски відомих вітчизняних та міжнародних брендів, що забезпечує стабільну роботу.
🔵 Гнучка підтримка індивідуалізації: довжину, ширину, вантажопідйомність, колір та тип сходів можна адаптувати відповідно до потреб замовника, щоб задовольнити вимоги до перевезення різного обладнання.
Застосування
низькопланшетні напівпричепи з 4 осями вантажопідйомністю 80 тонн призначені для короткочасного переміщення та довготривалої перевезення будівельної техніки та великих обладнань, таких як екскаватори, навантажувачі, дорожні катки, асфальтоукладачі, комбайни, трансформатори та генераторні установки. Низькопланшетні напівпричепи широко використовуються на будівельних майданчиках, у кар’єрах, логістичних парках, портах та інших об’єктах, а також здатні адаптуватися до складних дорожніх умов у різних регіонах світу.
Опаковка та транспортування
Усе транспортне засіб проходить обробку для запобігання корозії та ржавчини перед виходом із заводу, а ключові деталі обгортаються для захисту від ударів та корозії під час морських перевезень.
Підтримує перевезення навалом та методом «кат-на/кат-з», а також може поставлятися за умовами FOB, CIF, CFR тощо.


Часті запитання
П: Чи надаєте ви послуги індивідуальної адаптації щодо розміру, кольору та логотипу?
A: Індивідуальна адаптація доступна. Довжину, ширину, висоту до нижньої частини платформи, колір, маркування, товщину сталевих листів, бренд осей тощо можна налаштувати відповідно до ваших вимог, щоб задовольнити потреби різних ринків та сценаріїв використання.
П: Який типовий термін поставки? Чи приймаєте ви замовлення невеликими партіями?
A: Термін поставки стандартних моделей — 15–30 днів. Мінімальне замовлення — 1 одиниця. Замовлення невеликими партіями та термінові замовлення можуть мати пріоритет у виробництві, щоб задовольнити потреби клієнтів у швидкій поставці.
П: Чи можете ви забезпечити конфігурацію з лівостороннім або правостороннім керуванням? Чи підтримуєте ви відповідність різним національним нормативним вимогам?
А: Сам напівпричіп не має системи керування, тому його можна комбінувати з різними тягачами з лівим і правим керуванням. Розміри, система гальмування, освітлення та інші конфігурації можна адаптувати відповідно до вимог країни призначення.
Чи є ви заводом чи торговою компанією?
А: Ми — реальний виробник, який виробляє й продає продукцію безпосередньо, без посередників. Ми здійснюємо суворий контроль якості на всіх етапах — від сировини до готової продукції, забезпечуючи стабільну якість та пропонуючи більш конкурентоспроможні ціни заводу.
