4-akset 80-tonns lavlast-semianhenger

Produktdetaljer

Den 4-akslede 80-tonns lavplattformens halvtraileren er en tung, lavplattforms spesialhalvtrailer som er konstruert for sikker og effektiv transport av overdimensjonerte, ekstremt tunge laster og storskalige tekniske utstyr. Den er utformet med en 4-aksle konfigurasjon og et robust rammeverk av høyfest stål, og gir eksepsjonell bæreevne, balansert aksellastfordeling og fremragende kjørestabilitet, noe som gjør den til den ideelle løsningen for langdistanse tungtransport, tverrgrense-logistikk og komplekse byggeplassoperasjoner. Den er vidt anerkjent og pålitelig blant kunder i Afrika, Midtøsten, Sørøst-Asia og andre globale markeder, og presterer fremragende ved transport av tung maskineri, industrautstyr og byggematerialer under de mest krevende veiforhold.

Produkt parameteroversikt

Egenskaper for lavbunnsskjema med 4 aksler

🔵 Høystyrkekonstruksjon: Rammen er laget av høyfest stål, med tykkere og forsterkede hovedbjelker, noe som gir stor bæreevne, torsjonsmotstand og motstand mot deformasjon, og som oppfyller kravene til langvarig tungtransport.

🔵 Sikkerhetsdesign med lavt tyngdepunkt: Lavbunnskonstruksjonen senker den totale kjøretøyhøyden, noe som gjør transporten mer stabil og sikker. Med en stige kan byggemaskiner lastes og losses selvstendig, noe som forenkler lasting og lossing med høy effektivitet.

🔵 Pålitelige og slitesterke deler: Ved bruk av akser, bremsesystemer og opphengssystemer fra innenlandske og internasjonalt anerkjente merker er ytelsen stabil.

🔵 Fleksibel støtte for tilpasning: traileregenskapene lengde, bredde, lastekapasitet, farge og stige-type kan tilpasses etter kundens behov for å oppfylle transportkravene for ulike utstyr.

Anvendelse

lavbunnsskjema med 4 aksler og 80 tonns kapasitet er egnet for kortdistanserelokalisering og langdistansetransport av byggemaskiner og store utstyr som ekskavatorer, lastebilskuffer, veirullere, asfaltleggere, høstmaskiner, transformatorer og generatorenheter. Lavbunnsskjemaene brukes mye på byggeplasser, i gruver, logistikkparkar, havner og andre scenarier, og kan tilpasse seg komplekse veiforhold i ulike regioner verden over.

Emballasje og transport

Hele kjøretøyet gjennomgår rust- og korrosjonsbeskyttelse før det forlater fabrikken, og viktige deler er pakket inn for beskyttelse mot bumps og korrosjon under sjøtransport.

Støtter bulktransport og rull-på/rull-av-skipning, og kan håndteres i henhold til FOB-, CIF- og CFR-leveringsbetingelser samt andre betingelser.

Ofte stilte spørsmål

S: Støtter dere tilpassing av størrelse, farge og logo?
A: Tilpassing støttes. Lengde og bredde på lasteplattformen, frigang fra bakken, farge, merking, tykkelse på stålplater, akselmerke osv. kan justeres i henhold til kravene for å oppfylle ulike markeder og bruksområder.

S: Hva er typisk levertid? Støtter dere bestillinger i små partier?
A: Levertid for standardmodeller er 15–30 dager. Minimumsbestilling er 1 enhet. Bestillinger i små partier og hastebestillinger kan prioriteres i produksjonen for å oppfylle kundenes behov for rask levering.

S: Kan dere tilpasse venstrestyrte/høyrestyrte kjøretøyer? Støtter dere ulike nasjonale forskrifter?
A: Selvstyretraileren har ikke noe styresystem, så den kan kombineres med ulike trekker med venstre- og høyre-styring. Størrelse, bremsesystem, belysning og andre konfigurasjoner kan justeres i henhold til reglene i mållandet.

F: Er du ein fabrikk eller eit handelsselskap?
A: Vi er en fysisk produsent som produserer og selger direkte uten mellomhandlere. Vi utfører streng kvalitetskontroll fra råmaterialer til ferdige produkter, noe som sikrer stabil kvalitet samtidig som vi tilbyr mer konkurransedyktige fabrikkspriser.