EN
4-akselinen 80 tonnin alhainen puoliperävaunu
Neljän akselin 80 tonnin alustapohjainen puoliperävaunu on kestävä, matala-alustainen erikoispuoliperävaunu, joka on suunniteltu turvalliselle ja tehokkaalle ylisuurten, erityisen raskaiden kuormien ja laajojen insinööritarvikkeiden kuljetukseen.
Minimijäsenysmäärä: 1 yksikkö
- Yleiskatsaus
- Suositellut tuotteet
TUOTEN YKSITYISKOHDET
4-akselinen 80 tonnin alustaton puoliperävaunu on raskas, matala-alustainen erikoispuoliperävaunu, joka on suunniteltu turvalliselle ja tehokkaalle ylisuurten, erityisen raskaiden kuormien ja laajojen insinööritarvikkeiden kuljetukseen. Se on suunniteltu 4-akseliseksi konfiguraatioksi vahvalla korkealujuus teräsrungolla varustettuna, mikä tarjoaa erinomaisen kuorman kestävyyden, tasapainoisen akselikuorman jakautumisen ja poikkeuksellisen ajovakauden, mikä tekee siitä ideaalin ratkaisun pitkän matkan raskaille kuljetuksille, rajat ylittävälle logistiikalle ja monimutkaisille rakentamispaikan toiminnoille. Tuotetta luotetaan laajalti Afrikassa, Lähi-idässä, Kaakkois-Aasiassa ja muilla maailmanmarkkinoilla, ja se erinomainen raskaiden koneiden, teollisuuslaitteiden ja rakennusmateriaalien kuljetuksessa vaativimmilla tietoloilla.
Tuotetiedot-taulukko
| Tuote | Yksityiskohdat |
| TYYPPİ | 4-akselinen 80 tonnin alhainen puoliperävaunu |
| Kokonaismitat | 13000×3000×1650 mm |
| Työpöydän koko | 9000×3000×1220 mm |
| Lattian paksuus | 4 mm |
| Kuljetuskyky | 80 tons |
| Pyöräntyyli | 4×13 tonnin Zhengyang-akselia |
| Jousitus | 4-akselinen mekaaninen lehtijousitus, 90 (leveys) mm × 16 (paksuus) mm × 10 lehteä |
| Valonlähde | Q345B-korkealujuusteräs, 18 mm / 20 mm / 12 mm paksuus, 500 mm korkeus |
| Rengas | 11,00R20 tehdassovittaiset renkaat, 16 kpl |
| Vanne | Tehdassovittaiset renkaiden vanteet |
| Jarrusjärjestelmä | Kaksilinjainen ilmapainejarrujärjestelmä SAE-putkien ja liittimien kanssa |
| Ilmaistutus | 6 suurta kaksinkertaista ilmakammiota |
| Välilaitelippu | Tehdassovittaiset releventtiilit |
| - Kingpin. | 50 mm / 90 mm vaihtokelpoiset, tehdasmerkityt |
| Laskeutumiskone | Tehdassovittainen Yahua 28 t yksitoiminen ulkoinen laskeutuspyörä |
| Työkalupakkia | 1 kappale, tehdasstandardi |
| Kulkuporras | Vakioasennus |
| Vaihtorenkaan ripustuskehä | 2 kappaletta |
| Puskuri | Takapuskuri |
| Lastin kiinnitysrengas | Hitsattu tyyppi, 10 kpl sivulla |
| Heijastusnauha | Punaiset ja valkoiset vaihtelevat heijastavat raidat |
| Takavalot ja tarvikkeet | Tehtaan standardimäinen varustaus |
| Sähköjärjestelmä | Vakioasennus |
| Väri | Valkoinen |
| Traktorin neljännen akselin korkeus | 1350 mm |
Neljän akselin alhaanpohjaisen perävaunun ominaisuudet
🔵 Korkean lujuuden rakenne: Runko on valmistettu korkealujuusisestä teräksestä, pääpalkit ovat paksennettuja ja vahvistettuja, mikä tarjoaa vahvan kuormankantokyvyn, vääntöresistenssin ja muodonmuutoksen kestävyyden, täyttäen pitkäaikaisen raskasliikenteen vaatimukset.
🔵 Alhainen painopisteen turvallisuussuunnittelu: Alhaanpohjainen rakenne laskee kokonaisajoneuvon korkeutta, mikä tekee kuljetuksesta vakavamman ja turvallisemman. Portaikolla varustettuna rakennuskoneet voidaan ladata ja purkaa itsenäisesti, mikä tehostaa lastauksen ja purkamisen prosesseja.
🔵 Luotettavat ja kestävät osat: Käytetään kotimaista ja kansainvälisesti tunnettua merkkiä edustavia akselit, jarrut ja jousitusjärjestelmät, mikä takaa vakaa suorituskyvyn.
🔵 Joustava mukautustuki: perävaunun pituutta, leveyttä, kuormankantokykyä, väriä ja portaikon tyyppiä voidaan mukauttaa asiakkaan tarpeiden mukaan erilaisten laitteiden kuljetusvaatimusten täyttämiseksi.
Sovellus
neljän akselin 80 tonnin alhaanpohjaiset puoliperävaunut ovat sopivia rakennuskoneiden ja suurten laitteiden, kuten kaivinkoneiden, latauskoneiden, tiirintäkoneiden, tasauskoneiden, korjuukoneiden, muuntajien ja generaattorisarjojen, lyhyen matkan siirtoon sekä pitkän matkan kuljetukseen. Alhaanpohjaiset perävaunut ovat laajalti käytössä rakennustyömailla, kaivoksissa, logistiikkapuistoissa, satamissa ja muissa tilanteissa, ja ne sopeutuvat eri maailmanalueiden monimutkaisiin tieolosuhteisiin.
Pakkaus ja kuljetus
Koko ajoneuvo käsitellään ruosteen ja korroosion estämiseksi ennen tehtaasta lähtöä, ja tärkeimmät osat on suojattu käärimällä välttääkseen törmäykset ja korroosion merikuljetuksen aikana.
Tuote tukee erityisesti massakuljetusta ja roll-on/roll-off-kuljetusta, ja toimitusehdot voivat olla FOB, CIF, CFR tai muut vastaavat.
UKK
K: Tarjoatteko koon, värin ja logon mukauttamismahdollisuuden?
A: Mukauttamismahdollisuus on saatavilla. Alustan pituutta, leveyttä, maavaraa, väriä, merkintöjä, teräslevyn paksuutta, akselimerkkiä jne. voidaan säätää asiakkaan vaatimusten mukaan eri markkinoiden ja käyttötapausten täyttämiseksi.
K: Mikä on tyypillinen toimitusaika? Tarjoatteko pieniä eriä?
A: Standardimallien toimitusaika on 15–30 päivää. Tilausmäärä on vähintään 1 yksikkö. Pienet erät ja kiireelliset tilaukset voidaan priorisoida tuotannossa, jotta voidaan täyttää asiakkaiden vaatimukset nopeasta toimituksesta.
K: Voitteko tarjota vasemmalle ajamiseen tai oikealle ajamiseen soveltuvia malleja? Tuetteko eri maiden säädöksiä?
A: Puoliperävaunu itsessään ei sisällä ohjausjärjestelmää, joten sitä voidaan yhdistää erilaisiin vasemmalle ja oikealle ajettaviin veturiin. Koko, jarrutus, valaistus ja muut konfiguraatiot voidaan säätää kohdemaan säädösten mukaisesti.
Kysymys: Oletteko tehdas vai kauppakilpailija?
A: Olemme fyysinen valmistaja, joka tuottaa ja myy suoraan ilman välittäjiä. Suoritamme tiukkaa laadunvalvontaa raaka-aineista valmiiseen tuotteeseen saakka, mikä takaa vakaa laadun ja mahdollistaa kilpailukykyisempien teollisuushintojen tarjoamisen.
