EN
quattuor Axis Octoginta Tonorum Lowbed Semitrailer
Semi-trailer 4 axium, 80 tonnarum, humilis, est vehiculum specialis, robustum, ad transportandum tuto et efficaciter onera ingentia, supergravia, et machinas ingentes ad usus technicos.
Quantitas ordinis minima: 1 unitas
- Conspectus
- Producta Commendata
Producti Details
Semi-trailer subterraneum 4 axium, octoginta tonorum, est vehiculum specialis, robustum, planum infimum, ad transportandum tuto et efficaciter onera ingentia, supergravia, et machinas ingentes technicas. Hoc vehiculum, quod quattuor axibus constat et solidum corpus ex aere ferreo alto tenore resistendi habet, praestat capacitatem egregiam sustinendi onus, distributionem aequilibratam oneris in axibus, et stabilitatem egregiam in agendo; idcirco optima solutio est pro longis itineribus onerosis, pro logistica transfrontaliera, et pro operationibus complicatis in locis aedificandi. Hoc vehiculum, quod in Africa, in Medio Oriente, in Asia Sudorientali, et in aliis mercatus orbis terrarum latissime creditur, praecellit in transportando machinis gravioribus, instrumentis industrialibus, et materiis aedificandi sub difficillimis condicionibus viarum.
Tabula parametrilor produsului
| Elementum | Detalii |
| Genus | quattuor Axis Octoginta Tonorum Lowbed Semitrailer |
| Dimensio totalis | 13000×3000×1650 mm |
| Mensura tabulae operativae | 9000×3000×1220 mm |
| Crassitudo pavimenti | 4 mm |
| CAPACITAS ONERIS | 80 tons |
| CUPPA | 4×13 Tonae Axus Zhengyang |
| Suspensio | suspensio foliacea mechanica 4 axium, 90(W)mm×16(Thick)mm×10 folia |
| Radius principalis | Aer ferreus Q345B alti tenoris resistendi, crassitudo 18mm/20mm/12mm, altitudo 500mm |
| Pneumaticum | 11,00R20 Pneumaticae Fabricae Concordantes, 16 Pcs |
| Rim | Rimae Fabricae Concordantes pro Pneumaticis |
| INTERPRETATIO SYSTEM | Duplicis Lineae Systema Bracchiorum Pneumaticorum cum Tubis et Conectoribus SAE |
| Caeli camera | 6 Magnae Camerulae Aeris Duplex |
| Nullam valvale | Valvulae Relais Fabricae Concordantes |
| Pin regis | 50 mm / 90 mm Interchangeabiles, Marca Fabricae |
| Apparatus portum | Fabricae Concordans Yahua 28t Unius Actionis Externa Apparatus Ad Terram Descendendi |
| Arsena | 1 Pars, Norma Fabricae |
| Scalae Aditus | Configuratione Latin |
| Porte-roue de secours | iI pieces |
| Bumper | Posterior bumper |
| Anulus ad Alligandum Onus | Typus Soldatus, 10 Pcs in Laterali |
| TAPE REFLECTIVUM | Striae Reflexivae Rubrae et Albae Alternantes |
| Lucerna Posterior et Accessoria | Configuratio Standard Fabricae |
| Systema electrica | Configuratione Latin |
| Color | Albus |
| Altitudo Rotae Quintae Tractoris | 1350 mm |
Proprietates Remorquae Lowboy Quattuor Axium
🔵 Structūra altīus roboris: Cārō ex ācierō altīus roboris confecta est, cum principalibus trabibus crassioribus et fortioribus, quae magnam capacitātem oneris sustinendī, resistentiam ad torsionem et deformationem praebent, ita ut necessitātēs diūtūrnī trānsportis gravissimī explētantur.
🔵 Designum Securitatis Centri Gravitatis Infimi: Structura plana vehiculum altitudinem generalem minuit, ita ut translatio stabilior et securior fiat. Cum scala, machinae constructivae per se onerari et exonerari possunt, quod onerationem et exonerationem efficacissimam facit.
🔵 Partes Fidèles et Durabiles: Axibus, frenis et systematibus suspensionis, quae in patria et externis regionibus agnoscuntur, utitur; itaque praestatio stabilis est.
🔵 Subsidium Flexibile Adaptationis: longitudo, latitudo, capacitas oneris, color et typus scalae secundum desideria clientis adaptari possunt, ut necessitates transportis diversorum instrumentorum impleantur.
Applicatio
remorquae Semi-Remorquae Lowbed Quattuor Axium, octoginta tonnae, idoneae sunt ad relocationem brevi intervallo et ad vehiculationem longi itineris machinarum constructionis et magnorum instrumentorum, ut sunt excavatrices, oneratrices, rulli viarum, stratores, messores, transformatora, et apparatus generatorii. Remorquae lowboy late usurpantur in locis constructionis, in metallis, in parvis logisticis, in portubus, et in aliis scenariis, ac possunt adaptari ad condicionem viarum complexam in variis regionibus orbis terrarum.
Packaging et translationem
Totum vehiculum ante exītum e fabricā contra rūstum et corrosiōnem tractātur, et partēs praecipuae involvuntur ad protegendum ut contūsiōnēs et corrosiōnem in trānsportū marītimō evitentur.
Supportat trānsportum massīvum et trānsportum roll-on/roll-off, et operārī potest secundum conditiōnēs FOB, CIF, CFR, et alias.
FAQ
Q: Num adiuvatis in mutatione magnitudinis, coloris, et symboli?
A: Mutatio permittitur. Longitudo et latitudo plani, altitudo a terra, color, notae, spissitudo laminarum ferrearum, marca axis, et cetera ad desiderata accommodari possunt, ut diversis mercatis et condicionibus usus satisfiat.
Q: Quae est tempus typicum expeditionis? Num ordines parvi numeri admittitis?
A: Tempus expeditionis pro modellis communibus est quindecim ad triginta dies. Ordo minimus est unus. Ordines parvi et urgentes in productione praecipuam habent rationem, ut necessitatibus clientium ad celerem expeditionem satisfiat.
Q: Num potestis adiungere dextrorsum aut sinistrorsum gubernaculum? Num diversae regulae nationalis admittuntur?
A: Semi-trailer ipse non habet systema gubernandi, ideo cum variis trahentibus ad sinistram manum et ad dexteram manum coniungi potest. Magnitudo, systema frenorum, illuminatio, et aliae configurationes secundum regulas patriae destinatae adiustari possunt.
Q: An es fabrum an societatem mercaturae?
A: Nos sumus fabricator reale, qui producimus et vendimus directe sine intermediariis. A materia prima usque ad productum finitum severum controllem qualitatis exercemus, ut qualitas stabilis servetur et pretia fabricae competitiora praebere possimus.
