EN
srednja vrijednost vozila
Srednja težina prikolice od 4 osovine je 80 tona. Srednja težina prikolice je niska platforma, specijalizirana za sigurni i učinkovit prijevoz prevelikog tereta i velike inženjerske opreme.
Minimalna količina narudžbe: 1 jedinica
- Prikaz
- Preporučeni proizvodi
Detalji o proizvodu
Srednja težina prikolice od 4 osovine je 80 tona. Srednja težina prikolice je niska platforma, specijalizirana za sigurni i učinkovit prijevoz prevelikog tereta i velike inženjerske opreme. Dizajniran je s konfiguracijom od četiri osovine i robusnim čeličnim okvirom visoke čvrstoće, pruža iznimnu nosivost, uravnoteženo raspodjelu opterećenja na osovini i izvanrednu stabilnost vožnje, što ga čini idealnim rješenjem za dugotrajni teški prijevoz, Klijentima u Africi, Bliskom istoku, jugoistočnoj Aziji i drugim svjetskim tržištima, ona je vrlo vjerljiva i odlično prevozi teške strojeve, industrijsku opremu i građevinske materijale pod najzahtjevnijim uvjetima na cestama.
Tablica parametara proizvoda
| Stavka | Detalji |
| VRSTA | srednja vrijednost vozila |
| Ukupna dimenzija | smanjenje od 10 mm |
| Veličina radne ploče | smanjenje od 10 mm |
| Debljina poda | 4 mm |
| Kapacitet nosivosti | 80 tona |
| Sljedeći članak | 4×13 tona Zhengyang osovine |
| Oštećenje | 4 osova Mehanička osovina, 90 mm × 16 mm × 10 listova |
| Glavna svjetlost | Q345B Visokočvrst čelični čelik, 18 mm/20 mm/12 mm Debljina, visina 500 mm |
| Guma | 11.00R20 Fabričke gumene gumene gumene, 16 komada |
| Obroč | Uređaji za proizvodnju pneumatika |
| Sustav zatamnjava | Svaka vrsta vozila mora biti opremljena s sustavom za zaustavljanje motora. |
| Vazdušna komora | 6 Velike dvostruke zračne komore |
| Relé ventil | S druge strane, za proizvodnju električnih vozila, primjenjuje se sljedeći standard: |
| Kingpin | 50 mm/90 mm zamjenljiva, proizvedena pod proizvođačkim imenom |
| Sljedeći članak | Izvorno prilagođena Yahua 28t jednokratna vanjska pristaništa |
| Složke za alat | 1 komad, tvornički standard |
| Pristupni stubić | Standardna konfiguracija |
| Roštilj za rezervnu gumnicu | 2 dijela |
| Odbijač | Slijedeći protubaš |
| Prsten za vezanje tereta | Spajana vrsta, 10 komada na strani |
| Odrazna traka | Crveno-bijeli izmjenjivi reflektivni pruge |
| Zadnja svjetla i pribor | Proizvodni standardni raspored |
| Električni SUSTAV | Standardna konfiguracija |
| Boja | Bijela |
| Prva točka | 1350 mm |
Osobine prikolice s 4 osovine
🔵 Sastav visoke čvrstoće: Izrada je izrađena od čeličnog materijala visoke čvrstoće, s zagusnutim i ojačanim glavnim gredovima, pružajući snažnu nosivost, otpornost na torziju i otpornost na deformaciju, zadovoljavajući potrebe dugoročnog transporta teških vozila.
🔵 Sredina gravitacije: Svojim nižim ležaljkom smanjuje ukupnu visinu vozila, čime se prijevoz čini stabilnijim i sigurnijim. S ljestvom se građevinske strojeve može samostalno utovariti i istovariti, što olakšava utovar i istovar s visokom učinkovitostom.
🔵 Pouzdani i izdržljivi dijelovi: Koristeći domaće i međunarodno priznate osovine, kočnice i sustave za ovježganje, performanse su stabilne.
🔵 Podrška za prilagodbu: dužina prikolice, širina, kapacitet, boja i vrsta ljestve mogu se prilagoditi prema potrebama kupaca kako bi se zadovoljile potrebe za prijevozom različite opreme.
Primjena
u skladu s tim, Komisija je utvrdila da je u pogledu uvoza iz NRK-a u Uniju u Uniju u razdoblju ispitnog postupka utvrđeno da je u skladu s člankom 2. stavkom 3. točkom (a) osnovne uredbe, u skladu s člankom 2. stavkom 1. točkom (b) osnovne uredbe, u iznosu Lowboy prikolice se široko koriste na gradilištima, rudnicima, logističkim parkovima, lukama i drugim scenarijima, te se mogu prilagoditi složenim uvjetima na cestama u različitim regijama diljem svijeta.
Pakiranje i transport
Sve vozilo prije izlaska iz tvornice prolazi postupak zaštite od hrđe i korozije, a ključni dijelovi su zaštićeni zaštitom kako bi se izbjegli udarci i korozija tijekom pomorskog prijevoza.
Podržava transport tereta i prijevoz na-/odvojenim brodovima, a može se koristiti u skladu s FOB, CIF, CFR i drugim uvjetima.
Često se javljaju pitanja
P: Podržavate li prilagođavanje veličine, boje i logotipa?
O: Podržana je prilagodba. U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EZ) br. 1225/2009 Komisija je odlučila da se u skladu s člankom 3. točkom (b) Uredbe (EZ) br. 1225/2009 primjenjuje odredba iz članka 3. stavka 1.
P: Koje su tipične rokove isporuke? Podržavate li male serije narudžbi?
Odgovor: Vreme isporuke za standardne modele je 15-30 dana. Minimalna narudžba je jedna jedinica. U slučaju manjih serija i hitnih narudžbi, proizvodnja se može prioritetno odabrati kako bi se zadovoljile potrebe kupaca za brzom isporukom.
P: Možete li se podudarati s lijevom rukom/desnom rukom? Podržavate li različite nacionalne propise?
U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) ovog članka, ako se u slučaju vozila koji se vozi s lijevom ili desnom rukom ne upotrebljavaju vozila s desnom rukom, to znači da se ne može koristiti sustav upravljanja. U skladu s propisima zemlje cilja može se prilagoditi veličina, kočenje, osvjetljenje i druge konfiguracije.
Q: jesu li ste tvornica ili trgovinska kuća?
O: Mi smo fizički proizvođač, proizvodimo i prodajemo izravno bez posrednika. Mi provodimo strogu kontrolu kvalitete od sirovina do gotovih proizvoda, osiguravajući stabilnu kvalitetu uz pružanje konkurentnijih tvorničkih cijena.
