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4-Achsen-80-Tonnen-Lowbed-Sattelanhänger
Der 4-Achsen-80-Tonnen-Tieflader-Sattelanhänger ist ein hochbelastbarer, tiefer Spezial-Sattelanhänger, der für den sicheren und effizienten Transport übergroßer, extrem schwerer Ladung sowie großformatiger technischer Ausrüstung konstruiert wurde.
Mindestbestellmenge: 1 Einheit
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Produktdetails
Der 4-Achsen-Niedrigbett-Sattelanhänger mit einer Zuladung von 80 Tonnen ist ein schwerlastfähiger, tiefplattformiger Spezialanhänger, der für den sicheren und effizienten Transport übergroßer, extrem schwerer Ladungen sowie großformatiger technischer Ausrüstung konzipiert wurde. Dank seiner 4-Achsen-Konfiguration und eines robusten Rahmens aus hochfestem Stahl bietet er eine außergewöhnliche Tragfähigkeit, eine ausgewogene Achslastverteilung sowie hervorragende Fahrtstabilität und ist damit die ideale Lösung für Schwertransporte über lange Strecken, grenzüberschreitende Logistik und komplexe Baustelleneinsätze. Dieser Anhänger genießt weltweit großes Vertrauen bei Kunden in Afrika, dem Nahen Osten, Südostasien und anderen internationalen Märkten und bewährt sich besonders beim Transport schwerer Maschinen, industrieller Ausrüstung und Baumaterialien unter den anspruchsvollsten Straßenbedingungen.
Produktparameter-Tabelle
| Artikel | Details |
| Typ | 4-Achsen-80-Tonnen-Lowbed-Sattelanhänger |
| Gesamtabmessung | 13000×3000×1650 mm |
| Arbeitsplattengröße | 9000×3000×1220 mm |
| Bodendicke | 4 mm |
| Nutzlastkapazität | 80 Tonnen |
| Achse | 4×13-Tonnen-Zhengyang-Achsen |
| Federgang | mechanische Blattfeder-Aufhängung mit 4 Achsen, 90(B) mm × 16(Stärke) mm × 10 Blätter |
| Fernlicht | Hochfester Stahl Q345B, Dicke 18 mm / 20 mm / 12 mm, Höhe 500 mm |
| Reifen | 11,00R20 Werksseitig abgestimmte Reifen, 16 Stück |
| Felge | Werksseitig abgestimmte Felgen für Reifen |
| Bremsystem | Zweileitiges pneumatisches Bremssystem mit SAE-Schläuchen und -Anschlüssen |
| Luftkammer | 6 große Doppel-Luftkammern |
| UMSCHALTVENTIL | Werksseitig abgestimmte Relaisventile |
| - Ich bin Kingpin. | 50 mm / 90 mm austauschbar, werksmarkenbezogen |
| Landegerät | Werksseitig abgestimmtes Yahua-Einwirkungs-Stützgestell (28 t) für externe Montage |
| Werkzeugkasten | 1 Stück, werksseitiger Standard |
| Zugangssprossenleiter | Standardkonfiguration |
| Ersatzreifenhalterung | 2 Stück |
| Stoßstange | Hintere Stoßstange |
| Ladungssicherungsring | Geschweißter Typ, 10 Stück pro Seite |
| Reflexionsband | Rot-weiße wechselnde reflektierende Streifen |
| Rücklicht und Zubehör | Werksseitige Standardausstattung |
| Elektrische Anlage | Standardkonfiguration |
| Farbe | Weiß |
| Höhe der Sattelkupplung für Traktoren | 1350 mm |
Merkmale des 4-Achsen-Lowboy-Anhängers
🔵 Hochfeste Konstruktion: Der Rahmen besteht aus hochfestem Stahl mit verstärkten und verdickten Hauptträgern, wodurch eine hohe Tragfähigkeit, Verdrehsteifigkeit sowie Verformungsbeständigkeit gewährleistet ist und die Anforderungen an langfristigen Schwerlasttransport erfüllt werden.
🔵 Sicherheitskonzept mit tiefem Schwerpunkt: Die Tieflader-Konstruktion senkt die Gesamthöhe des Fahrzeugs, wodurch der Transport stabiler und sicherer wird. Mit einer Leiter können Baumaschinen eigenständig verladen und entladen werden, was das Be- und Entladen mit hoher Effizienz erleichtert.
🔵 Zuverlässige und langlebige Komponenten: Durch den Einsatz von national und international anerkannten Marken für Achsen, Bremsen und Federungssysteme ist die Leistung stabil.
🔵 Flexible Individualisierungsmöglichkeiten: länge, Breite, Nutzlast, Farbe und Leiterart des Anhängers können gemäß den Kundenanforderungen individuell angepasst werden, um die Transportanforderungen verschiedener Geräte zu erfüllen.
Anwendung
4-Achsen-80-Tonnen-Lowbed-Sattelanhänger eignen sich für den Kurzstreckenumzug sowie den Fernverkehr von Baumaschinen und Großgeräten wie Baggern, Ladern, Walzen, Fertigern, Erntemaschinen, Transformatoren und Stromerzeugungsanlagen. Die Lowboy-Anhänger werden weltweit häufig auf Baustellen, in Bergwerken, Logistikparks, Häfen und anderen Einsatzgebieten eingesetzt und sind an komplexe Straßenverhältnisse in verschiedenen Regionen angepasst.
Verpackung und Transport
Das gesamte Fahrzeug wird vor Auslieferung werkseitig gegen Rost und Korrosion behandelt; zudem werden wichtige Komponenten zum Schutz vor Stößen und Korrosion während des Seetransports umhüllt.
Unterstützt Massengutfrachter und Ro-Ro-Schiffstransporte und kann nach den Handelsbedingungen FOB, CIF, CFR und anderen abgewickelt werden.
Häufig gestellte Fragen
F: Unterstützen Sie die Anpassung von Größe, Farbe und Logo?
A: Die Anpassung wird unterstützt. Länge und Breite der Ladefläche, Bodenfreiheit, Farbe, Kennzeichnung, Stahlplattendicke, Achsenmarke usw. können je nach Anforderung angepasst werden, um unterschiedlichen Märkten und Einsatzszenarien gerecht zu werden.
F: Wie lange beträgt die übliche Lieferzeit? Unterstützen Sie Kleinstserienbestellungen?
A: Die Lieferzeit für Standardmodelle beträgt 15–30 Tage. Die Mindestbestellmenge beträgt 1 Einheit. Kleinstserien- und Eilbestellungen können priorisiert in die Produktion eingegliedert werden, um die Kundenanforderungen an eine schnelle Lieferung zu erfüllen.
F: Können Sie Linkslenkung/Rechtslenkung abdecken? Unterstützen Sie verschiedene nationale Vorschriften?
A: Der Sattelanhänger selbst verfügt über kein Lenksystem und kann daher mit verschiedenen Zugmaschinen mit Links- oder Rechtslenkung kombiniert werden. Größe, Bremsanlage, Beleuchtung und andere Konfigurationen können entsprechend den Vorschriften des Zielmarktes angepasst werden.
F: Sind Sie eine Fabrik oder ein Handelsunternehmen?
A: Wir sind ein physischer Hersteller, der direkt ohne Zwischenhändler produziert und verkauft. Wir führen eine strenge Qualitätskontrolle vom Rohmaterial bis zum fertigen Produkt durch, um eine stabile Qualität zu gewährleisten und gleichzeitig wettbewerbsfähige Ab-Werk-Preise anzubieten.
