2-akselinen 6 tonnin alhainen perävaunu

TUOTEN YKSITYISKOHDET

2-akselinen 6 tonnin alustava traileri on tiukka, kestävä hyötytraileri, joka on erityisesti suunniteltu pienien kaivinkoneiden ja rakennuskoneiden kuljetukseen. Se on rakennettu 8×14 suorakulmaisesta putkikehiköstä ja 3 mm:n tarkistuslevystä muodostuvasta työalustasta (6 m × 2,5 m) ja sen keskitetty kuormituskyky on 6 tonnia, mikä tekee siitä erinomaisen valinnan pienien kaivinkoneiden kuljettamiseen rakennustyömailla ja maanteillä. Tämä kustannustehokas alustava traileri on ideaali pienimuotoisille insinöörityöille ja laitteiden siirtoon.

Tuotetiedot-taulukko

Kahden akselin alhaanpohjaisen perävaunun ominaisuudet

🔵 Korkean lujuuden rakenne: Runko on valmistettu korkealujuusisestä teräksestä, pääpalkit ovat paksennettuja ja vahvistettuja, mikä tarjoaa vahvan kuormankantokyvyn, vääntöresistenssin ja muodonmuutoksen kestävyyden, täyttäen pitkäaikaisen raskasliikenteen vaatimukset.

🔵 Alhainen painopisteen turvallisuussuunnittelu: Alhaanpohjainen rakenne laskee kokonaisajoneuvon korkeutta, mikä tekee kuljetuksesta vakavamman ja turvallisemman. Portaikolla varustettuna rakennuskoneet voidaan ladata ja purkaa itsenäisesti, mikä tehostaa lastauksen ja purkamisen prosesseja.

🔵 Luotettavat ja kestävät osat: Käytetään kotimaista ja kansainvälisesti tunnettua merkkiä edustavia akselit, jarrut ja jousitusjärjestelmät, mikä takaa vakaa suorituskyvyn.

🔵 Joustava mukautustuki: perävaunun pituutta, leveyttä, kuormankantokykyä, väriä ja portaikon tyyppiä voidaan mukauttaa asiakkaan tarpeiden mukaan erilaisten laitteiden kuljetusvaatimusten täyttämiseksi.

Sovellus

kahden akselin alhaiset puoliperävaunut ovat sopivia rakennuskoneiden ja suurten laitteiden, kuten kaivinkoneiden, kuormaajien, tiiriköintikoneiden, tasauskoneiden, korjauskoneiden, muuntajien ja generaattoriryhmien, lyhyen matkan siirtoon ja pitkän matkan kuljetukseen. Alhaisia puoliperävaunuja käytetään laajalti rakennustyömailla, kaivoksissa, logistiikkapuistoissa, satamissa ja muissa tilanteissa, ja ne sopeutuvat monenlaisiin tieolosuhteisiin eri maailman alueilla.

Pakkaus ja kuljetus

Koko ajoneuvo käsitellään ruosteen ja korroosion estämiseksi ennen tehtaasta lähtöä, ja tärkeimmät osat on suojattu käärimällä välttääkseen törmäykset ja korroosion merikuljetuksen aikana.

Tuote tukee erityisesti massakuljetusta ja roll-on/roll-off-kuljetusta, ja toimitusehdot voivat olla FOB, CIF, CFR tai muut vastaavat.

UKK

K: Mikä on tämän kahden akselin alhaisen puoliperävaunun suurin sallittu kuormanpaino?
A: Standardisuunnitellun kuormituskyvyn kapasiteetti on noin 30 tonnia. Kuorma-auton vahvistusta ja muokkausta voidaan tehdä kuljetettavan laitteiston painon, paikallisten säädösten ja tietiluokkien mukaan, jotta varmistetaan turvallinen kuormankantokyky.

K: Tarjoatteko koon, värin ja logon mukauttamismahdollisuuden?
A: Mukauttamismahdollisuus on saatavilla. Alustan pituutta, leveyttä, maavaraa, väriä, merkintöjä, teräslevyn paksuutta, akselimerkkiä jne. voidaan säätää asiakkaan vaatimusten mukaan eri markkinoiden ja käyttötapausten täyttämiseksi.

K: Mikä on tyypillinen toimitusaika? Tarjoatteko pieniä eriä?
A: Standardimallien toimitusaika on 15–30 päivää. Tilausmäärä on vähintään 1 yksikkö. Pienet erät ja kiireelliset tilaukset voidaan priorisoida tuotannossa, jotta voidaan täyttää asiakkaiden vaatimukset nopeasta toimituksesta.

K: Voitteko tarjota vasemmalle ajamiseen tai oikealle ajamiseen soveltuvia malleja? Tuetteko eri maiden säädöksiä?
A: Puoliperävaunu itsessään ei sisällä ohjausjärjestelmää, joten sitä voidaan yhdistää erilaisiin vasemmalle ja oikealle ajettaviin veturiin. Koko, jarrutus, valaistus ja muut konfiguraatiot voidaan säätää kohdemaan säädösten mukaisesti.

Kysymys: Oletteko tehdas vai kauppakilpailija?
A: Olemme fyysinen valmistaja, joka tuottaa ja myy suoraan ilman välittäjiä. Suoritamme tiukkaa laadunvalvontaa raaka-aineista valmiiseen tuotteeseen saakka, mikä takaa vakaa laadun ja mahdollistaa kilpailukykyisempien teollisuushintojen tarjoamisen.