2-Assige 6-ton Laagbed Sleepwa

PRODUKTEGGENDE

Die 2-as 6-ton laagbed aanhangwaentjie is 'n kompakte, swaar-gebruik nutaanhangwaentjie wat spesifiek ontwerp is vir die vervoer van klein graafmasjiene en konstruksiemeganika. Dit is gebou met 'n 8×14 reghoekige buisraamwerk en 'n 3 mm geruite plaat werkplatform (6 m × 2,5 m), en het 'n gekonsentreerde lasvermoë van 6 ton, wat dit perfek geskik maak vir die vervoer van mini-graafmasjiene op bouwerf en plattelandse paaie. Hierdie koste-effektiewe laagbed aanhangwaentjie is ideaal vir klein-skaal ingenieurswerk en toerusting-oordrag.

Produkparameterstabel

Kenmerke van ’n twee-as lae platbedaanhangwa

🔵 Hoë-vigtheidstruktuur: Die raam is vervaardig uit hoë-vigtheidstaal, met verdikte en versterkte hoofbalke, wat ’n sterk draagvermoë, torsiebestandheid en weerstand teen vervorming bied, en wat aan die behoeftes van langtermyn swaarvragvervoer voldoen.

🔵 Lae swaartepunt veiligheidsontwerp: Die laebedstruktuur verlaag die totale voertuighoogte, wat vervoer meer stabiel en veiliger maak. Met 'n ladder kan boumasjinerie selfstandig gelaai en ontlaai word, wat laai- en loswerk met hoë doeltreffendheid vergemaklik.

🔵 Betroubare en duursame onderdele: Deur gebruik te maak van asse, remme en ophangstelsels van herkenbare nasionale en internasionale handelsmerke, is die prestasie stabiel.

🔵 Veerkragtige aanpassingsondersteuning: sleepwa-lengte, -wydte, lasvermoë, kleur en tipe ladder kan volgens kliëntbehoeftes aangepas word om aan die vervoervereistes van verskillende toerusting te voldoen.

Toepassing

twee-as laagboeg semi-opleërs is geskik vir kortafstand-verhuisings en langafstand-transport van boumasjinerie en groot toerusting soos graafmasjiene, laaiers, padrolsels, baanlêers, oesmasjiene, transformators en generatorstelle. Die laagboeg opleërs word wyd in bouwerf, myne, logistieke parke, hawens en ander gevalle gebruik, en kan aan komplekse padtoestande in verskeie streeke wêreldwyd aanpas.

Verpakking en vervoer

Die hele voertuig ondergaan roes- en korrosievoorkomingsbehandeling voor dit die fabriek verlaat, en sleuteldele word ingepak vir beskerming om botsings en korrosie tydens seevervoer te voorkom.

Ondersteun massagoed- en rol-in/rol-uit-skipvervoer, en kan volgens FOB-, CIF-, CFR- en ander terme bedryf word.

VEE

V: Wat is die maksimum tonnasje wat hierdie twee-as laagboeg semi-opleër kan dra?
A: Die standaard ontwerpbelastingvermoë is ongeveer 30 ton. Aanpassing en versterking kan gedoen word gebaseer op die gewig van u vervoerde toerusting, plaaslike wetgewing en padtoestande om 'n veilige belastingvermoë te verseker.

V: Ondersteun u aanpassing van grootte, kleur en logo?
A: Aanpassing word ondersteun. Vlakbedlengte, -wydte, grondvryheid, kleur, merkings, staalplaatdikte, asmerk, ens., kan volgens vereistes aangepas word om verskillende markte en gebruikssituasies te bevredig.

V: Wat is die tipiese lewerertyd? Ondersteun u klein-batchbestellings?
A: Die lewerertyd vir standaardmodelle is 15–30 dae. Die minimum bestelling is een eenheid. Klein batches en dringende bestellings kan prioriteit in die vervaardigingsproses ontvang om aan kliënte se behoeftes vir vinnige lewering te voldoen.

V: Kan u linksbestuur/regsbesturende voertuie verskaf? Ondersteun u verskillende nasionale regulasies?
A: Die halfaanhangwa se self het nie 'n stuurstelsel nie, dus kan dit met verskeie links- en regsbestuurde trekwaens gepaard gaan. Grootte, remme, verligting en ander konfigurasies kan volgens die regulasies van die teikenland aangepas word.

V: Is jy 'n fabriek of 'n handelsmaatskappy?
A: Ons is 'n fisiese vervaardiger wat direk vervaardig en verkoop sonder tussenhandelaars. Ons voer streng gehaltebeheer uit vanaf grondstowwe tot by die eindprodukte om stabiele gehalte te verseker terwyl ons mededingende fabriekpryse bied.