รถบรรทุกขุดดินแบบ Shacman 8×4 พร้อมถังทรงยู
รถบรรทุกขุดดินแบบ Shacman 8×4 พร้อมถังทรงยู ผสานพลังเครื่องยนต์ Weichai 430 แรงม้า แชสซีแบบ 8×4 คุณภาพระดับกองทัพ และกระบะบรรทุกทรงยูแบบไร้รอยต่อ เหมาะสำหรับงานเหมืองแร่ งานก่อสร้างหนัก และการขนส่งวัสดุรวม
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 หน่วย
- ภาพรวม
- สินค้าที่แนะนำ
รายละเอียดสินค้า
รถบรรทุกเทรลเลอร์แบบถังรูปตัวยู 8×4 ยี่ห้อ Shacman เป็นยานพาหนะวิศวกรรมขนาดหนักที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับงานเหมืองขนาดใหญ่ การขุดดินทับถมในแหล่งหิน และงานก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานระดับมหึมา
ถังบรรทุกสินค้ารูปตัวยูช่วยป้องกันไม่ให้วัสดุติดอยู่ตามมุม ทำให้เททิ้งสินค้าได้หมดทั้งหมด และลดเศษวัสดุที่ติดค้างหลังการเททิ้ง เพื่อประสิทธิภาพสูงสุดในการทำงานแต่ละรอบ ระบบขับเคลื่อนแบบ 8×4 กระจายแรงรับน้ำหนักอย่างสม่ำเสมอผ่านล้อทั้ง 12 ล้อ จึงให้ความมั่นคงเหนือกว่าบนพื้นดินนุ่ม ทางลาดชัน และถนนในเหมืองที่ไม่ได้ปูผิว
ด้วยโครงสร้างเหล็กความแข็งแรงสูงที่เสริมความแข็งแกร่ง พร้อมเครื่องยนต์ดีเซลทรงพลังยี่ห้อ Weichai และระบบยกและเททิ้งสินค้าด้วยไฮดรอลิกที่ติดตั้งบริเวณด้านหน้า รุ่นนี้จึงเป็นตัวเลือกอันดับหนึ่งสำหรับผู้ประกอบการที่ต้องการผลผลิตสูงสุด น้ำหนักบรรทุกสูงสุด และเวลาหมุนเวียนต่ำสุด แม้ในสภาพแวดล้อมที่ท้าทายที่สุด

ตารางพารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
| รายการ | รายละเอียดปารามิเตอร์ |
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | รถบรรทุกขุดดินแบบ Shacman 8×4 พร้อมถังทรงยู |
| โหมดการขับขี่ | 8×4 |
| เครื่องยนต์ | เครื่องยนต์ดีเซลทรงพลังซีรีส์ Weichai WP12 |
| กำลังไฟฟ้าที่กำหนด | 380 แรงม้า – 430 แรงม้า (ตัวเลือก) |
| แรงบิดสูงสุด | 2,000 นิวตัน-เมตร ที่ 1,000–1,400 รอบต่อนาที |
| มาตรฐานการปล่อย | ยูโร II / ยูโร III / ยูโร V (ตัวเลือก) |
| ระบบส่งกำลัง | เกียร์ธรรมดาแบบ 12 สปีด ของ FAST |
| ประเภทกล่องบรรทุก | รูปตัวยู (ถังโค้ง) — เหล็กทนการสึกหรอที่มีความแข็งแรงสูง |
| ความจุกล่องบรรทุก | 28 ลูกบาศก์เมตร – 35 ลูกบาศก์เมตร |
| ภาระที่มีชื่อ | 50 ตัน – 70 ตัน |
| ระบบยก | ระบบไฮดรอลิกยกส่วนหน้าพร้อมกระบอกสูบหลายขั้นตอน |
| ระบบเบรก | ระบบเบรกอากาศแบบสองวงจร + เบรกไอเสีย, ABS (ตัวเลือก) |
คุณสมบัติของรถดัมพ์แบบถังรูปตัวยู 8×4 ยี่ห้อ Shacman
🔵 การออกแบบถังรูปตัวยูช่วยป้องกันไม่ให้วัสดุติดค้าง: โครงถังบรรทุกที่โค้งเรียบไร้รอยต่อและไม่มีมุมแหลม ทำให้เทวัสดุได้รวดเร็วและหมดจด — ไม่มีเศษวัสดุเหลือค้าง ไม่จำเป็นต้องทำความสะอาดด้วยมือระหว่างการขนส่งแต่ละครั้ง ช่วยลดเวลาในการทำงานแต่ละรอบอย่างมากในงานขุดดินปริมาณสูง
🔵 ความสามารถในการบรรทุกหนัก 50–70 ตัน: แชสซีแบบ 8×4 พร้อมโครงสร้างเหล็กความแข็งแรงสูงที่เสริมความแข็งแกร่ง และพื้นที่สัมผัสของล้อ 12 ล้อ ช่วยกระจายน้ำหนักบรรทุกสูงสุดอย่างสม่ำเสมอ — ออกแบบมาเพื่อใช้ในงานขุดดินส่วนเกินในเหมืองเปิด และงานดินขนาดใหญ่สำหรับโครงสร้างพื้นฐาน
🔵 เครื่องยนต์เว่ยไฉ 430 แรงม้า พร้อมแรงบิด 2,000 นิวตัน-เมตร: ให้กำลังสูงที่แรงบิดสูงแต่รอบต่ำ เหมาะสำหรับการออกตัวขณะบรรทุกบนทางลาดชัน และการไต่เขาที่มีความชันสูง ประหยัดเชื้อเพลิงได้จริงแม้ภายใต้การใช้งานหนักอย่างต่อเนื่อง ช่วยลดต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของ
🔵 ระบบยกปลายหน้าด้วยไฮดรอลิกพร้อมกระบอกสูบหลายขั้นตอน: ยกเร็ว ปล่อยวัสดุอย่างราบรื่น และกลับสู่ตำแหน่งเดิมอย่างรวดเร็ว — ระบบไฮดรอลิกสามารถรองรับน้ำหนักบรรทุกสูงสุดได้โดยไม่เกิดภาระหนักเกินไป ออกแบบมาเพื่อใช้งานยก-เทซ้ำๆ หลายพันรอบ โดยต้องบำรุงรักษาน้อยที่สุด
🔵 ตัวถังบรรทุกทนต่อการสึกหรอและโครงแชสซีเสริมความแข็งแรง: ถังบรรทุกทำจากเหล็กทนสึกหรอความแข็งแรงสูง มีพื้นและผนังด้านข้างหนาขึ้น กรอบสองชั้นช่วยต้านการบิดเบี้ยวและการกระแทกจากหินที่ตกหล่นและวัสดุรวมหนัก
🔵 ความสามารถในการขับขี่นอกถนนแบบ 8×4 ที่มั่นคง: ระบบแหนบหลายแผ่นพร้อมจุดยึดที่เสริมความแข็งแรงสามารถดูดซับแรงกระแทกอย่างรุนแรงบนถนนเหมืองที่เป็นคลื่น ไซต์งานก่อสร้างที่เละเทะ และเส้นทางขนส่งในภูเขา — ทำให้รถบรรทุกทรงตัวมั่นคงและทำงานได้อย่างต่อเนื่อง

การประยุกต์ใช้งานของรถดัมพ์แบบถังรูปตัวยูของ Shacman แบบ 8×4
รถบรรทุกแบบเทท้ายทรงยูของแบรนด์ Shacman แบบ 8×4 ถูกใช้งานอย่างแพร่หลายในการทำเหมืองแบบเปิดขนาดใหญ่และการทำหินในแหล่งหิน งานก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานหนักและเขื่อน งานขุดดินจำนวนมากและการปรับระดับพื้นที่ รวมถึงการขนส่งแร่และวัสดุก่อสร้างเป็นระยะทางไกล รถรุ่นนี้มักใช้สำหรับขนส่งแร่เหล็ก แร่ทองแดง ถ่านหิน หินปูน ดินหน้า หินบด และทราย โดยการออกแบบกระบะทรงยูนั้นมีประสิทธิภาพสูงโดยเฉพาะเมื่อจัดการกับวัสดุที่เปียก เหนียว หรือมีดินเหนียวสูง ซึ่งรถบรรทุกแบบกล่องสี่เหลี่ยมทั่วไปมักปล่อยวัสดุออกได้ไม่หมด รุ่นนี้ตอบสนองความต้องการด้านผลผลิตสูงของบริษัทเหมือง ผู้รับเหมาก่อสร้างงานโยธาหนัก และกองยานพาหนะโลจิสติกส์วัสดุจำนวนมากที่ปฏิบัติงานภายใต้สภาวะการทำงานที่รุนแรงที่สุด

การบรรจุและการขนส่ง
การบรรจุภัณฑ์: ไม่มีการบรรจุภัณฑ์ แต่เคลือบขี้ผึ้งก่อนจัดส่ง — ชั้นเคลือบป้องกันการกัดกร่อนช่วยปกป้องแชสซี เครื่องยนต์ และชิ้นส่วนไฮดรอลิกขณะขนส่งทางเรือ
การขนส่ง: ใช้เรือโรล-ออน/โรล-ออฟ เรือบรรทุกสินค้าทั่วไป หรือคอนเทนเนอร์แบบเฟลตรัค — เราเลือกวิธีที่มีต้นทุนต่ำที่สุดตามขนาดของยานพาหนะและท่าเรือปลายทาง
ทีมงานมืออาชีพตรวจสอบกระบวนการทั้งหมดเพื่อให้มั่นใจว่าการจัดส่งปลอดภัย พร้อมเอกสารส่งออกครบถ้วน ได้แก่ หนังสือรับรองแหล่งกำเนิด ใบขนสินค้า และใบแจ้งหนี้ทางการค้า สำหรับทุกการจัดส่ง

คำแนะนำเกี่ยวกับบริษัท
เราเป็นผู้ผลิตและผู้ส่งออกรถบรรทุกหนักและรถพ่วงกึ่งพ่วงจากประเทศจีนอย่างมืออาชีพ โดยเน้นจำหน่ายรถบรรทุกยี่ห้อ Shacman, Sinotruk, Foton และยี่ห้ออื่นๆ ด้วยระบบควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดและประสบการณ์การส่งออกที่กว้างขวาง เราจัดจำหน่ายรถบรรทุกแบบตักดินทรงยู 8×4 ยี่ห้อ Shacman รถบรรทุกแบบตักดินมาตรฐาน รถบรรทุกถัง รถพ่วงกึ่งพ่วง และเครื่องจักรก่อสร้างไปยังภูมิภาคต่างๆ ได้แก่ แอฟริกา ตะวันออกกลาง เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และอเมริกากลางกับอเมริกาใต้ นอกจากนี้ เรายังให้บริการโซลูชันที่ปรับแต่งตามความต้องการ พร้อมเอกสารส่งออกครบถ้วนและบริการหลังการขายที่เชื่อถือได้ เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าทั่วโลก

