Shacman 8×4 U formos krovininio kibiro sunkvežimis
Shacman 8×4 U formos krovininio kibiro sunkvežimis sujungia 430 AG galios Weichai variklį, karinės klasės 8×4 šasis ir bešakę U formos krovinio kėbulą kasykloms, sunkiajam statybininkystės darbui ir masinėms medžiagų logistikos operacijoms.
Minimalus užsakymo kiekis: 1 vienetas
- Apžvalga
- Rekomenduojami produktai
Produkto detalės
Shacman 8×4 U formos krovininės krovininės sunkiosios technikos automobilis yra sunkiosios technikos transporto priemonė, specialiai sukurtas didelėms kalnakasybos, akmenų skaldymo ir didžiųjų infrastruktūros žemės darbų operacijoms.
Jo U formos krovininė talpa neleidžia kroviniui lipti į kampus, užtikrina visišką iškrovimą ir sumažina likusią krovinio dalį, kad būtų pasiektas maksimalus ciklo naudingumas. 8×4 varomasis važiuoklės išdėstymas užtikrina puikią apkrovos pasiskirstymą per 12 ratų, suteikdamas nepažymėtą stabilumą minkštose vietose, stačiuose nuolygiuose ir neasfaltuotose kalnakasybos keliuose.
Stipriu aukštos tamprumo plieno rėmu, galingu Weichai varikliu ir hidrauliniu priekiniu pakėlimo krovininės krovininės sunkiosios technikos automobilio sistema šis modelis visada buvo aukšto našumo pasirinkimas flotoms, kurios reikalauja maksimalaus krovinio ir minimalaus apsisukimo laiko labiausiai ekstremaliomis sąlygomis.

Produkto parametrų lentelė
| Daikto | Parametrų detalės |
| Prekės pavadinimas | Shacman 8×4 U formos krovininio kibiro sunkvežimis |
| Važiuoklės režimas | 8×4 |
| Variklį | Weichai WP12 serijos sunkiosios krovininės transporto priemonės dyzelinis variklis |
| Nominali galia | 380 AG – 430 AG pasirinktinai |
| Maksimalus sukimo momentas | 2 000 N·m @ 1 000–1 400 aps/min |
| Išmetimo standartas | Euro II / Euro III / Euro V pasirinktinai |
| Pavarų dėžė | FAST 12-pavarų rankinė pavarų dėžė |
| Krovinio dėžės tipas | U formos (išlenktas kibirėlis) – aukštos stiprumo, dilimui atsparus plienas |
| Krovinio dėžės talpa | 28 m³ – 35 m³ |
| Nustatytas krūvis | 50 tonų – 70 tonų |
| Kėlimo sistema | Priekinis pakėlimo hidraulinis sistema su daugiapakopėmis cilindrais |
| Stabdžių sistema | Dviejų kontūrų oro stabdžiai + išmetamųjų dujų stabdymas, ABS pasirinktinai |
Shacman 8×4 U formos kibiro krovininio sunkvežimo savybės
🔵 U formos kibiro konstrukcija pašalina medžiagos prilipimą: bešvarus išlenktas krovinio korpusas be aštrių kampų užtikrina greitą ir visišką iškrovimą – neprilieka likučių, tarp krovinių nereikia rankinio valymo. Žymiai sumažina ciklo trukmę didelio apimties žemės darbuose.
🔵 50–70 tonų didelė krovinio naudingoji talpa: 8×4 važiuoklė su sustiprinta aukštos stiprumo plieninės konstrukcijos rėmu ir 12 ratų pėdsaku vienodai paskirsto maksimalią apkrovą – sukurtas atvirųjų kasyklų viršutinės dirvos šalinimui ir didelės apimties infrastruktūros žemės darbams.
🔵 430 AG galios Weichai variklis su 2000 N·m sukimo momentu: didelis sukimo momentas esant žemam sūkių skaičiui užtikrina patikimą pajudėjimą įkalnėje ir stovrią važiavimą stačiomis nuokrypomis. Įrodyta degalų naudingumo efektyvumas nuolatinėje sunkiojo režimo eksploatacijoje sumažina bendrą savininkystės sąnaudas.
🔵 Priekinis hidraulinis kroviklio kėlimas su daugiapakopiais cilindrais: greitas kėlimas, sklandus iškrovimas, greitas grįžimas – hidraulinė sistema tvarkingai veikia net su maksimaliomis krovinio apkrovomis. Sukurta tūkstančiams iškrovimo ciklų su minimaliu techninės priežiūros poreikiu.
🔵 Dėvėjimui atsparus krovinio korpusas ir sustiprintas šasis: aukštos stiprybės dėvėjimui atsparaus plieno krovinio kibiras su storintu dugnu ir šoninėmis sienomis. Dvigubo sluoksnio rėmas atitveria sukimo jėgą ir smūgius nuo krintančių uolų bei sunkių statybinių medžiagų.
🔵 Stabilus 8×4 off-road vežimo gebėjimas: daugialapė spyruoklinė pakaba su sustiprintais žiedų tvirtinimais absorbuoja stiprius smūgius nelygiuose kalnų keliais, purvinuose statybos objektuose ir kalnų vežimo maršrutuose – taip padedant išlaikyti sunkvežimį stabilų ir naudingą.

Shacman 8×4 U formos kibiro krovininio sunkvežimio panaudojimo sritys
Šacman 8×4 U formos kibiro krovininis sunkvežimis plačiai naudojamas didelio masto atviruose kalnuose ir akmenų skaldyklose, sunkiose infrastruktūros statybose ir užtvankų statyboje, masiniame žemės perkėlimo darbuose ir teritorijų išlyginime bei ilgosios distancijos rudybų ir uolienų vežimo darbuose. Jis daugiausia naudojamas pervežti geležies rūdą, vario rūdą, anglį, klintį, viršutinį dirvožemio sluoksnį, susmulkintą akmenį ir smėlį. U formos kibiro konstrukcija ypač veiksminga drėgnoms, lipnioms ar aukšto molio kiekio medžiagoms, kurias standartiniai stačiakampiai krovininiai sunkvežimiai visiškai neišpilna. Šis modelis visiškai atitinka aukštos našumo reikalavimus, keliamus kalnakasių įmonėms, sunkiosios statybos rangovams ir masinių medžiagų logistikos parkams, veikiantiems ekstremaliausiomis darbo sąlygomis.

Pakuotė ir transportas
Pakavimas: nepakuota, prieš siuntimą padengta vašku — korozijos apsauginis danga saugo rėmą, variklį ir hidraulinius komponentus jūros pervežimo metu.
Transportavimas: Rulio-rulio laivai, birūsiais kroviniais vežantys laivai arba plokščiosios konteinerinės platformos – mes pasirenkame labiausiai naudingą metodą, remdamiesi automobilių matmenimis ir paskirties uostu.
Profesionali komanda stebi visą procesą, kad būtų užtikrintas saugus pristatymas. Kiekvienoje siuntimoje pateikiama visa eksporto dokumentacija, įskaitant kilmės liudijimą, krovinių sąrašą ir komercinį sąskaitos faktūrą.

Kompanijos pristatymas
Mes esame profesionalus Kinijos gamintojas ir eksportuotojas sunkiųjų krovininių automobilių bei puspriekabių, daugiausia prekiaujantis Shacman, Sinotruk, Foton ir kitų markių sunkiasvorėmis krovininėmis mašinomis. Turėdami griežtą kokybės kontrolę ir išplėstinę eksporto patirtį, tiekiame Shacman 8×4 U-formos krovinio kroviklius, standartinius kroviklius, cisternas, puspriekabes ir statybinę techniką į Afriką, Vidurinę Rytų regioną, Pietryčių Aziją bei Centrinę ir Pietų Ameriką. Siūlome individualizuotas sprendimo galimybes, visą eksporto dokumentaciją ir patikimą techninės priežiūros paslaugą, kad atitiktume mūsų pasaulinės klientų bazės poreikius.

