Вантажівка-самоскид Shacman 8×4 з U-подібним кузовом
Вантажівка-самоскид Shacman 8×4 з U-подібним кузовом поєднує двигун Weichai потужністю 430 к.с., шасі 8×4 військового класу та безшовний U-подібний кузов для гірничодобувної промисловості, важких будівельних робіт та логістики масових матеріалів.
Мінімальна кількість замовлення: 1 одиниця
- Огляд
- Рекомендовані товари
Деталі продукту
Самоскид Shacman 8×4 з U-подібним кузовом — це важкотоннажний інженерний транспортний засіб, спеціально розроблений для масштабних гірничих робіт, видалення породи в кар’єрах та великомасштабних земляних робіт у рамках будівництва об’єктів інфраструктури.
U-подібна форма кузова запобігає залишанню вантажу в кутах, забезпечує повне його вивантаження та мінімізує залишки вантажу на кузові, що максимізує ефективність одного циклу роботи. Привідна схема 8×4 забезпечує оптимальний розподіл навантаження між 12 колесами, надаючи безпрецедентну стійкість на рихлих ґрунтах, крутому підйомі та неасфальтованих гірничих дорогах.
Завдяки посиленій рамі з високоміцної сталі, потужному дизельному двигуну Weichai та гідравлічній системі підйому кузова спереду ця модель завжди була вибором для автопарків, які вимагають максимальної вантажопідйомності та мінімального часу обороту в найскладніших умовах експлуатації.

Таблиця параметрів продукту
| Позиція | Деталі параметрів |
| Назва товару | Вантажівка-самоскид Shacman 8×4 з U-подібним кузовом |
| Режим приводу | 8×4 |
| Двигун | Важкий дизельний двигун серії Weichai WP12 |
| Номінальна потужність | 380 к.с. – 430 к.с., за бажанням |
| Максимальний обертальний момент | 2000 Н·м при 1000–1400 об/хв |
| Стандарт викидів | Euro II / Euro III / Euro V (за бажанням) |
| Трансмісія | Ручна 12-ступінчата коробка передач FAST |
| Тип кузова | U-подібний (зігнутий) ковш із високоміцної зносостійкої сталі |
| Ємність вантажного ящика | 28 м³ – 35 м³ |
| Номінальна корисна навантаження | 50 тонн – 70 тонн |
| Система підйому | Гідравлічна система підйому передньої осі з багатоступеневими циліндрами |
| Гальмівна система | Двохконтурна пневматична гальмівна система + вихлопне гальмо, ABS за бажанням |
Особливості самоскида Shacman 8×4 з U-подібним ковшем
🔵 Конструкція ковша у формі літери U запобігає прилипанню матеріалу: безшовне вигнуте кузовне тіло без гострих кутів забезпечує швидке й повне вивантаження — без залишків, без ручного очищення між навантаженнями. Значно скорочує тривалість циклу при інтенсивних земляних роботах.
🔵 Вантажопідйомність 50–70 тонн: рама 8×4 з підсиленою високоміцною сталлю та 12-колісна опорна поверхня рівномірно розподіляють максимальне навантаження — створена для видалення породи в кар’єрах та масштабних земляних робіт у будівництві.
🔵 Двигун Weichai потужністю 430 к.с. з крутним моментом 2000 Н·м: потужність з високим крутним моментом на низьких обертах забезпечує надійний старт під навантаженням на схилі та підйом на круті ухили. Перевірена ефективність споживання палива в умовах постійної важкої експлуатації знижує загальну вартість володіння.
🔵 Гідравлічне підйомне вивантаження спереду з багатоступінчастими циліндрами: швидкий підйом, плавне вивантаження, швидке повернення — гідравлічна система працює з максимальними навантаженнями без перевантаження. Розроблена для тисяч циклів вивантаження з мінімальним обслуговуванням.
🔵 Зносостійке вантажне відділення та посилене шасі: ківш із високоміцної зносостійкої сталі з потовщеним дном і бічними стінками. Двошарова рама запобігає скручуванню й ударним навантаженням від падіння каміння та важких будівельних матеріалів.
🔵 Стабільна позадорожна прохідність 8×4: багатолистова пружинна підвіска з посиленими кріпленнями стропів поглинає сильні удари на хвилястих гірничих дорогах, багнюках будівельних майданчиків і гірських маршрутах перевезень — забезпечуючи стабільне положення вантажівки та її продуктивність.

Сфери застосування вантажівки Shacman 8×4 з U-подібним ковшем
Самоскид Shacman 8×4 з U-подібним кузовом широко використовується у великому відкритому гірничодобувному видобутку та кар’єрному видобутку, важкому будівництві інфраструктури та гребель, масовому переміщенні ґрунту та вирівнюванні площ, а також при довготривалій перевезенні руди й баластних матеріалів. Основне призначення — перевезення залізної руди, мідної руди, вугілля, вапняку, породи, дробленого каменю та піску. U-подібна форма кузова особливо ефективна для вологих, липких або глинистих матеріалів, які стандартні самоскиди з прямокутним кузовом не можуть повністю вивантажити. Ця модель повністю відповідає високим вимогам до продуктивності гірничодобувних підприємств, підрядників у важкому цивільному будівництві та автопарків, що займаються масовими перевезеннями матеріалів у найскладніших умовах експлуатації.

Опаковка та транспортування
Упаковка: без упаковки, перед відправленням покритий воском — антикорозійне покриття захищає шасі, двигун і гідравлічні компоненти під час морського транспортування.
Транспортування: судна типу Ro-Ro, балкери або контейнери-платформи — ми вибираємо найекономічніший спосіб залежно від габаритів транспортного засобу та порту призначення.
Професійна команда контролює весь процес, щоб забезпечити безпечну доставку. Повний експортний пакет документів, у тому числі сертифікат походження, коносамент та комерційний інвойс, надається з кожною партією.

Про компанію
Ми — професійний китайський виробник і експортер важковантажних вантажівок та напівпричепів, що спеціалізується на вантажівках брендів Shacman, Sinotruk, Foton та інших. Завдяки суворому контролю якості та значному досвіду у сфері експорту ми постачаємо вантажівки-самоскиди Shacman 8×4 з U-подібним кузовом, стандартні самоскиди, цистерни, напівпричепи та будівельну техніку в регіони, зокрема Африку, Близький Схід, Південно-Східну Азію та Центральну та Південну Америку. Ми пропонуємо індивідуальні рішення, повну експортну документацію та надійну післяпродажну підтримку для задоволення потреб наших клієнтів по всьому світу.

