Shacman 8×4 U-formet spanddumpetruck
Shacman 8×4 U-formet spanddumpetruck kombinerer en 430 HK Weichai-motor, en militærkvalitets 8×4 chassis og en sømløs U-formet ladeflade til minedrift, tung byggeaktivitet og logistik af bulkmaterialer.
Minimum ordreantal: 1 enhed
- Oversigt
- Anbefalede produkter
Produktinformation
Shacman 8×4 U-formet ladegodsvogn er et tungt teknisk køretøj, der er specielt udviklet til storstilet minedrift, fjernelse af overfladejord fra stenbrud samt store infrastrukturprojekter med jordarbejde.
Dens U-formede lastkøl forhindrer materiale i at sidde fast i hjørnerne, sikrer komplet lossætning og reducerer restmængder, der følger med, hvilket maksimerer cykluseffektiviteten. Dens 8×4-drevkonfiguration giver fremragende lastfordeling over 12 hjul og sikrer uslåelig stabilitet på blødt underlag, stejle skråninger og uudbyggede mineveje.
Med et forstærket rammeværk af højstyrke-stål, en kraftig Weichai-motor og et hydraulisk frontløftet tippe-system har denne model altid været det valg, der sikrer høj ydelse for flåder, der kræver maksimal lastkapacitet og minimal tur-tid i de mest krævende miljøer.

Produktparameter tabel
| Vare | Parametredetaljer |
| Produktnavn | Shacman 8×4 U-formet spanddumpetruck |
| Køretilstand | 8×4 |
| Motor | Weichai WP12-seriens tunglastede dieselmotor |
| Anslagsværdi for effekt | 380 HK – 430 HK valgfrit |
| Maksimal moment | 2.000 N·m ved 1.000–1.400 omdr./min |
| Udstødningsstandard | Euro II / Euro III / Euro V som valgmulighed |
| Transmission | FAST manuel 12-trins gearkasse |
| Lastkassetype | U-formet (bueformet skovl) – højstærkt slidstærkt stål |
| Cargo box kapacitet | 28 m³ – 35 m³ |
| Nominel nyttelast | 50 ton – 70 ton |
| Løftesystem | Hydraulisk frontløftesystem med flertrinscylindre |
| Bremsesystem | Dobbeltkreds luftbremse + udstødningsbremse, ABS valgfrit |
Funktioner for Shacman 8×4 U-formet skovlbil
🔵 U-formet kærvdesign eliminerer materialefastholdelse: Den sømløse buede lastkrop uden skarpe kanter sikrer hurtig og komplet lossætning – ingen resterende materiale efterladt, ingen manuel rengøring mellem laster. Reducerer betydeligt cykeltiden ved højvolumen jordflytning.
🔵 50–70 tons tung lastkapacitet: 8×4-chassiet med forstærket ramme af højstyrke-stål og 12-hjulsaftryk fordeler maksimal belastning jævnt – bygget til fjernelse af overfladejord i åbne minedriftsområder og store infrastrukturprojekter inden for jordarbejde.
🔵 430 HK Weichai-motor med 2.000 N·m drejningsmoment: Kraftig drejningsmoment-udveksling ved lave omdrejninger til start på bakke med last og klatring på stejle hældninger. Dokumenteret brændstofforbrugseffektivitet under vedvarende tunge driftsforhold reducerer den samlede ejerskabsomkostning.
🔵 Hydraulisk udkipning med frontløft og flertrinscylindre: Hurtig løft, jævn lossætning, hurtig retur – hydrauliksystemet håndterer maksimale laster uden spænding. Konstrueret til tusindvis af udkipcyklusser med minimal vedligeholdelse.
🔵 Slidestærk lastkrop og forstærket chassis: Højstyrke slidfast stålbæger med tykket gulv og sidevægge. Det dobbeltlagte rammeudformning modstår vridning og stød fra faldende klippe og tungt ballastmateriale.
🔵 Stabil 8×4 terrænkapacitet: Fjederophæng med flere bladfjedre og forstærkede ophængspunkter absorberer kraftige stød på ujævne minedrifter, gydende byggepladser og bjergtransportruter – hvilket holder lastbilen stabil og produktiv.

Anvendelsesområder for Shacman 8×4 U-formet dumptruck
Shacman 8×4 U-formet kærvogn anvendes bredt inden for storstilet åbent minedrift og stenbrud, tung infrastruktur- og dambygning, massejordflytning og arealudligning samt langdistances transport af malm og ballast. Den anvendes primært til transport af jernmalm, kobbermalm, kul, kalksten, overjord, knust sten og sand. Den U-formede kærdesign er særligt effektiv ved fugtige, klæbrige eller lerholdige materialer, som standard kvadratiske kærvogne har svært ved at tømme fuldstændigt. Denne model opfylder fuldt ud de høje produktivitetskrav fra minedriftsvirksomheder, store civile entreprenører og logistikflåder for massematerialer, der opererer under de mest ekstreme arbejdsvilkår.

Emballage og transport
Emballage: Udpakket, voksbehandlet før afsendelse – korrosionsbeskyttende belægning beskytter chassis, motor og hydrauliske komponenter under sejltur.
Transport: Ro-Ro-skibe, bulkcarriers eller fladforsendelsescontainere – vi vælger den mest omkostningseffektive metode baseret på køretøjernes dimensioner og destinerethavn.
Et professionelt team overvåger hele processen for at sikre en sikker levering. Komplet eksportdokumentation, herunder oprindelsescertifikat, fraktbrief og handelsfaktura, udleveres med hver forsendelse.

Virksomhedens introduktion
Vi er en professionel kinesisk producent og eksportør af tunge lastbiler og halvtrailere, primært specialiseret i Shacman-, Sinotruk-, Foton- og andre mærkebiler. Med streng kvalitetskontrol og omfattende eksporterfaring leverer vi Shacman 8×4 U-formede kærvogns-dumpbiler, standard dumpbiler, tankbiler, halvtrailere og byggemaskiner til regioner som Afrika, Mellemøsten, Sydøstasien samt Central- og Sydamerika. Vi tilbyder tilpassede løsninger, komplet eksportdokumentation og pålidelig eftersalgsservice for at imødekomme vores globale kunders behov.

