EN
самоскидний напівпричіп з чотирма осями
Самоскидний напівпричіп з чотирма осями — це важкого типу напівпричіп-самоскид з заднім вивантаженням великої вантажопідйомності, розроблений для ефективної транспортування насипних матеріалів.
Мінімальна кількість замовлення: 1 одиниця
- Огляд
- Рекомендовані продукти
Деталі продукту
Самоскидний напівпричіп з чотирма осями — це важкого типу напівпричіп-самоскид з заднім вивантаженням великої вантажопідйомності, розроблений для ефективної транспортування насипних матеріалів.
Таблиця параметрів продукту
| Предметом | Деталі |
| Тип | напівпричіп-самоскид з 4 осями (кінцеве розвантаження) |
| Кількість | 1 одиниця |
| Розмір | Зовнішні габарити: 10000×2550×3860 мм (залежно від фактичного проекту) |
| Внутрішні габарити: 9200×2380×2200 мм | |
| Вантажопідйомність | 60000 кг (60 тонн) |
| Осі | 4 осі Chengda по 16 тонн кожна, передня вісь з пневматичною підвіскою та функцією підйому |
| Основне світло | Вуглецева сталь Q345B, верхній пояс — 20 мм, нижній пояс — 20 мм, стінка — 10+6 мм |
| Товщина підлоги | 8мм |
| Товщина бокової панелі | 6мм |
| Ранце | 9,0 дюймів, 16 шт. |
| Підвеска | механічна листова ресорна підвіска з 3 осями + пневматична підвіска передньої осі з функцією підйому |
| Характеристики листової ресори | 120×16×10 мм |
| Кінгпін | Заводські кінпіни діаметром 2″ та 3,5″, що підлягають взаємозаміні, у комплекті з чорним гідравлічним баком об’ємом 200 л, гідравлічним насосом, ВВМ та гідравлічними трубами |
| Посадкова машина | Стандартна зовнішня опорна система Yahua на одне дійство, вантажопідйомністю 28 т |
| Сходи для доступу | Встановлено з лівого боку транспортного засобу |
| Модель шин та їх кількість | 12R22.5, 16 шт., заводського підбору |
| Обучальник | 1 шт |
| Тримач запасного колеса | 2 шт. |
| Тормозну повітряну камеру | 8 великих подвійних повітряних камер |
| Система підйому | гідравлічний циліндр 214 |
Особливості самоскидного причепа з 4 осями
🔵 Рама виготовлена з високоміцної марганцевої сталі Q355B, що забезпечує високу несучу здатність і стійкість до кручення, придатну для важких умов експлуатації.
🔵 Обладнаний трьома осями навантаженням 13 тонн, з можливістю вибору між міжнародно визнаними брендами, такими як BPW та Fuhua, що гарантує високу стабільність і легкодоступність запасних частин.
🔵 Кузов виготовлений із зносостійкої сталевої плити з потовщеним дном, що забезпечує стійкість до ударів і зносу. Об’єм може бути адаптований під конкретні потреби.
🔵 Гідравлічна підіймальна система є стабільною й надійною, забезпечуючи розвантаження з заднього кінця для чистого й ефективного підйому та розвантаження.
🔵 Гальмівна система є безпечною й комплексною, оснащена пневматичними гальмами та системою ABS для підвищення безпеки руху й експлуатації.
🔵 Весь транспортний засіб проходить обробку для захисту від іржі та корозії, що дозволяє йому адаптуватися до складних умов, таких як високі температури, пилові бурі та висока вологість.
Застосування самоскидного причепа з 4 осями
Самоскидний причіп підходить для перевезення руди та шлаку на гірничих підприємствах, перевезення піску та щебеню в рамках інфраструктурних проектів, вивезення будівельних відходів у містах, а також перевезення різноманітних матеріалів для дорожніх, мостових та гідротехнічних проектів. Він адаптований до різноманітних складних дорожніх умов і експлуатаційних середовищ.
Упаковка та транспортування:
🔵 Транспортування навалом / масовим способом
Це часто є переважним методом транспортування повних одиниць. Причіп завантажується безпосередньо на судно загального призначення. Для кількох одиниць це простий і економічний варіант, що мінімізує витрати на обробку та збирання у пункті призначення.
🔵 Транспортування в контейнерах
Як гнучка альтернатива, ми можемо професійно розібрати причіп для безпечного завантаження в стандартні морські контейнери. Цей варіант ідеально підходить для невеликих замовлень або коли ваша логістична ланцюгова система базується на контейнерному терміналі.
Про нас
Група «Ченгда», заснована в 2005 році, є професійним виробником напівпричепів і експортером важковантажних вантажівок. Наша продукція експортується до Африки, Близького Сходу, Південно-Східної Азії та Центральної та ПівденноАмерики й охоплює десятки країн, зокрема Замбію, Нігерію, Бразилію, Чилі та Перу; вона адаптована до дорожніх умов, кліматичних умов і регуляторних вимог різних регіонів. Завдяки багаторічному досвіду роботи на зарубіжних ринках ми є надійним довгостроковим партнером для клієнтів у різних регіонах.
