รถบรรทุกหัวลาก Hohan 8x4
รถบรรทุกหัวลาก Hohan 8x4 รุ่นประหยัดต้นทุนสำหรับงานหนักจาก Sinotruk ถูกออกแบบมาเพื่อการขนส่งที่มีน้ำหนักบรรทุกสูง ระยะทางไกล และในสภาวะแวดล้อมที่รุนแรง ด้วยโครงสร้างที่เบาแต่แข็งแกร่ง รถบรรทุกหัวลาก Hohan 8x4 ผสานเทคโนโลยีขั้นสูงจากเยอรมนีของบริษัท MAN การออกแบบแบบโมดูลาร์ และวัสดุที่มีความแข็งแรงสูง จึงให้ความน่าเชื่อถือที่โดดเด่น ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ยอดเยี่ยม และความสามารถในการรับน้ำหนักบรรทุกสูง
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 หน่วย
- ภาพรวม
- ผลิตภัณฑ์ที่แนะนำ
รายละเอียดสินค้า
รถบรรทุกหัวลาก Hohan 8x4 รุ่นประหยัดต้นทุนสำหรับงานหนักจาก Sinotruk ถูกออกแบบมาเพื่อการขนส่งที่มีน้ำหนักบรรทุกสูง ระยะทางไกล และในสภาวะแวดล้อมที่รุนแรง ด้วยโครงสร้างที่เบาแต่แข็งแกร่ง รถบรรทุกหัวลาก Hohan 8x4 ผสานเทคโนโลยีขั้นสูงจากเยอรมนีของบริษัท MAN การออกแบบแบบโมดูลาร์ และวัสดุที่มีความแข็งแรงสูง จึงให้ความน่าเชื่อถือที่โดดเด่น ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ยอดเยี่ยม และความสามารถในการรับน้ำหนักบรรทุกสูง

ตารางพารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
| รายการสินค้า | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | รถบรรทุกหัวลาก Hohan 8x4 |
| ยี่ห้อ | SINOTRUK HOHAN |
| รูปแบบการขับเคลื่อน | 8x4 (12 ล้อ) |
| เครื่องยนต์ | Weichai WP12 / SINOTRUK WD615 (371–440 แรงม้า) |
| มาตรฐานการปล่อย | ยูโร 2 / ยูโร 3 / ยูโร 4 / ยูโร 5 (เลือกได้) |
| ระบบส่งกำลัง | เกียร์ธรรมดา 10/12 สปีด / เกียร์อัตโนมัติแบบคลัตช์อัตโนมัติ (AMT) (เลือกได้) |
| แกนหน้า | เพลาบังคับเลี้ยวแบบหนักพิเศษ 9.5 ตัน × 2 |
| เพลาหลัง | เพลาขับเคลื่อนแบบ HC16 16 ตัน × 2 (พร้อมระบบล็อกเฟืองต่างศูนย์) |
| วัสดุของเฟรม | เหล็กแมงกานีสความแข็งแรงสูง (เทคโนโลยี MAN TGA) |
| บ้านพัก | H77L (แบบนอนเดี่ยว) / H78L (แบบนอนคู่) |
| ยางรถ | 12.00R20, 12R22.5, 315/80R22.5 (ตัวเลือกเพิ่มเติม) |
| น้ำหนักรวมสูงสุดที่อนุญาต (Max GVW) | 50 ตัน |
| ระยะล้อ | 1800+3500+1350 มม. |
| ใบรับรอง | ISO/TS 16949, CE, CCC |
คุณสมบัติของรถบรรทุกหัวลากยี่ห้อโฮฮาน
🔵 พลังขับเคลื่อนอันทรงพลังและระบบส่งกำลังที่มีประสิทธิภาพ: รถบรรทุกหัวลาก 8x4 ยี่ห้อโฮฮานขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซลของเว่ยไช่หรือซิโนทรุก (371–440 แรงม้า) ให้แรงบิดสูง (1,800–2,200 นิวตัน-เมตร) และเป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษยูโร 2 ถึงยูโร 5 พร้อมเกียร์ธรรมดา 10 หรือ 12 สปีด หรือเกียร์อัตโนมัติแบบ AMT ซึ่งช่วยให้การส่งกำลังราบรื่นและประหยัดเชื้อเพลิงได้อย่างยอดเยี่ยม แม้ในขณะทำงานภายใต้ภาระเต็มที่
🔵 ระบบขับเคลื่อนและโครงแชสซีแบบ 8x4 ที่แข็งแกร่ง: รถบรรทุกหัวลาก 8x4 ยี่ห้อโฮฮานใช้ระบบขับเคลื่อนแบบ 8x4 (12 ล้อ) ประกอบด้วยเพลาหน้าสำหรับเลี้ยวสองเพลาแบบหนักพิเศษ (แต่ละเพลารองรับน้ำหนักได้ 9.5 ตัน) และเพลาหลังสำหรับขับเคลื่อนสองเพลาที่เสริมความแข็งแรง (แต่ละเพลารองรับน้ำหนักได้ 16 ตัน) พร้อมระบบล็อกเฟืองต่างศูนย์ โครงแชสซีทำจากเหล็กแมงกานีสความแข็งแรงสูง ผลิตตามเทคโนโลยีของ MAN TGA จากเยอรมนี จึงมีความต้านทานต่อการบิดตัวได้ดีเยี่ยมและสามารถรับน้ำหนักได้สูง (น้ำหนักรวมสูงสุดที่อนุญาตสูงสุด 50 ตัน)
🔵 การออกแบบห้องโดยสารที่สะดวกสบายและปลอดภัย: รถแทรคเตอร์เทรลเลอร์ Hohan 8x4 ใช้ห้องนอนแบบกว้างขวางรุ่น H77L/H78L พร้อมระบบหมุนเอียงด้วยไฮดรอลิกมุม 55° เพื่อความสะดวกในการบำรุงรักษา มีเบาะนั่งคนขับแบบลมรองรับ แผงควบคุมตามหลักสรีรศาสตร์ ระบบปรับอากาศ และระบบบันเทิง MP5 เพื่อความสะดวกสบายในการขับขี่ระยะไกล ด้านความปลอดภัยประกอบด้วยระบบเบรกอากาศแบบสองวงจร ระบบ ABS และโครงสร้างห้องโดยสารที่เสริมความแข็งแรง
🔵 ทนทานและต่ำต้นทุนการบำรุงรักษา: ด้วยโครงสร้างที่ได้มาตรฐานและมีน้ำหนักเบา รถแทรคเตอร์เทรลเลอร์ Hohan 8x4 ช่วยลดน้ำหนักรถโดยรวมแต่ยังเพิ่มความทนทาน ชิ้นส่วนสำคัญ เช่น แกนล้อและเกียร์ มีช่วงเวลาการบำรุงรักษานาน จึงช่วยลดต้นทุนการบำรุงรักษา ทั้งนี้ยังมีการป้องกันการกัดกร่อนแบบสองชั้น (การเคลือบด้วยไฟฟ้า + การพ่นสีที่อุณหภูมิสูง) เพื่อให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือแม้ในสภาพแวดล้อมที่ชื้นหรือฝุ่นมาก
การประยุกต์ใช้งานของหัวลาก Hohan 8x4
🔵 การขนส่งสินค้าระหว่างเมืองระยะไกล: ลากตู้คอนเทนเนอร์แบบเซมิเทรลเลอร์สำหรับการขนส่งสินค้าข้ามภูมิภาค
🔵 การขนส่งสินค้าจำนวนมาก: ใช้รถบรรทุกแบบแพลตฟอร์มเปิด (flatbed) หรือเซมิเทรลเลอร์แบบเททิ้ง (dump semi-trailers) สำหรับการขนถ่านหิน ทราย หินกรวด ฯลฯ
🔵 การขนส่งสินค้าพิเศษ: ลากแท๊งก์เกอร์ รถบรรทุกแช่เย็น หรือเซมิเทรลเลอร์สำหรับสารเคมีอันตราย (สามารถปรับแต่งได้)
🔵 การขนส่งโลจิสติกส์ที่ท่าเรือและศูนย์กระจายสินค้า: การรับ-ส่งตู้คอนเทนเนอร์และสินค้าจำนวนมาก รวมทั้งเชื่อมโยงระบบการขนส่งทางบกกับทางทะเล
🔵 การขนส่งโลจิสติกส์ในอุตสาหกรรมและเหมืองแร่: การขนส่งวัตถุดิบอุตสาหกรรมและผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปโดยใช้เซมิเทรลเลอร์แบบหนักพิเศษ
การบรรจุและการขนส่ง
บรรจุภัณฑ์: ไม่มีการบรรจุหีบห่อ; โครงแชสซีและชิ้นส่วนหลักได้รับการเคลือบด้วยขี้ผึ้งเพื่อป้องกันสนิมและการกระแทกขณะขนส่ง
การขนส่ง: เลือกใช้เรือโรลออน-โรลออฟ (Ro-Ro), เรือบรรทุกสินค้าทั่วไป (bulk carriers) หรือตู้คอนเทนเนอร์แบบแพลตฟอร์มเปิด (flatbed containers) ได้ตามต้องการ

ทำไมต้องเลือกเรา?
🔵 มีประสบการณ์การส่งออกมากว่า 20 ปี ทีมงานมืออาชีพ และบริการที่มีประสิทธิภาพ
🔵 ตรวจสอบคุณภาพอย่างเข้มงวดเพื่อให้มั่นใจว่าผลิตภัณฑ์มีสมรรถนะที่เสถียรและเชื่อถือได้
🔵 ตัวเลือกการปรับแต่งที่ยืดหยุ่นเพื่อตอบสนองความต้องการของตลาดที่หลากหลาย
🔵 เอกสารส่งออกครบถ้วนเพื่อให้มั่นใจว่าการผ่านพิธีการศุลกากรเป็นไปอย่างราบรื่น
🔵 การสนับสนุนหลังการขายและการจัดหาอะไหล่ที่ทันเวลา
