EN
Kamyon Traktè Hohan 8x4
Kamyon traktè Hohan 8x4, yon modè pese kost-efikas sòti nan Sinotruk, te konstwi pou transpò sèvèl, long distans ak kondisyon difisil. Kòm yon inite traktè lejè men sòlid, kamyon traktè Hohan 8x4 sa a integre teknoloji alman avanse MAN, yon desen modular ak materyal de gran rezistans, sa bay yon reliabilite eksepsyonèl, yon konsomasyon karburan efikas ak yon kapasite chaje imposan.
Kantite minimòm pou ordir: 1 inite
- Resime
- Produit Rekomande
Detay Pwodui
Kamyon traktè Hohan 8x4, yon modè pese kost-efikas sòti nan Sinotruk, te konstwi pou transpò sèvèl, long distans ak kondisyon difisil. Kòm yon inite traktè lejè men sòlid, kamyon traktè Hohan 8x4 sa a integre teknoloji alman avanse MAN, yon desen modular ak materyal de gran rezistans, sa bay yon reliabilite eksepsyonèl, yon konsomasyon karburan efikas ak yon kapasite chaje imposan.
Tablo Paman Pwodui
| Atik | Eseye |
|---|---|
| Non pwodwi | Kamyon Traktè Hohan 8x4 |
| Mak | SINOTRUK Hohan |
| Ajonjman kondiksyon | 8x4 (12 ròd) |
| Kapab gen kèk sen itilizasyon, men yon mòtè rekonstwi kapab montre yon nivo usi pa egal oswa pati ki pa koresponn. Si w wè koulè diferan oswa mèk pati yo, sa se yon siy ke mòtè a te travayye anpil fwa avan | Weichai WP12 / SINOTRUK WD615 (371–440 chavalfòs) |
| Nivo Emisyon | Euro 2 / Euro 3 / Euro 4 / Euro 5 (opsyonèl) |
| Transmisyon | machin 10/12 vites maniyèl / AMT (opsyonèl) |
| Aks Avan | aksel direksyon lèj 9.5T × 2 |
| Aks Dèyè | aksel propulsyon HC16 16T × 2 (ak blokaj diferansyè) |
| Matyèryè Kad | Akyè manganèse rezisyan fò (teknoloji MAN TGA) |
| Kabin | H77L (sèl kouchè) / H78L (dè kouchè) |
| Pwaten | 12.00R20, 12R22.5, 315/80R22.5 (opsyonèl) |
| Pwesyon Maksimòm Total | 50 ton |
| Anpatman | 1800+3500+1350 mm |
| Sètifikasyon | ISO/TS 16949, CE, CCC |
Karakteristik traktè kamyon Hohan
🔵 Puisans fò ak transmisyon efikas: Traktè kamyon Hohan 8x4 a sere pa mote diesel Weichai oswa SINOTRUK (371–440 chv), ki bay tòs fò (1,800–2,200 Nm) epi respekte nòm emisyon Ewo 2–Ewo 5. Ak yon transmisyon mònwal 10/12 vites oswa AMT, li asire yon transmisyon pouvè ase sèk epi yon konsomasyon kominisyon bon, menm lè li souse a plen kapasite.
🔵 Sistè kondiksyon 8x4 rezisyan ak chasis: Ak yon konfigirasyon kondiksyon 8x4 (12 roulèt), traktè kamyon Hohan 8x4 gen de aksel direksyon devan rezisyan (9,5 ton chak) epi de aksel kondiksyon arriye renfòse (16 ton chak) ak blokaj diferansyèl. Chasis aki, ki fèt ak akyè manganèse rezisyan fò epi te konstwi ak teknoloji alman MAN TGA, ofri rezistans eksepsyonèl kont tòsyon epi kapasite chaje (pouvè maksimòm total sou roulèt 50 ton).
🔵 Desèn kabèn konfòtab ak sekir: Kamyon traktè Hohan 8x4 a itilize yon kabèn dòmi H77L/H78L ki gen plis espace ak yon desèn kote kabèn anpil 55° pa siste mwayen idralik pou fè entretien pi fasil. Li gen syèj kondiktè ki sispandè pa è, kontwòl ergonomik, klimatisè ak yon sistè entretenman MP5 pou konfòt lè w fè vwayaj long. Eleman sekirite yo enkli yon sistè frèn a e de sirkit, ABS ak yon estrkti kabèn renfòse.
🔵 Dira ak pa bezwen anpil entretien: Gras a konstrikson estanda ak lejè, kamyon traktè Hohan 8x4 a redwi pwope pezi li toutan li amelyore dire li. Kominisyon esansyèl tankou aks ak transmisyon yo gen yon long entèval ant chak entretien, sa ki bese kòt entretien anpil. Tretman doub anti-korozyon (elektroforèz + peyntè a tèmperati eleve) asire reliabilite nan milie wèm oswa poulè.
Aplikasyon tèt traktè Hohan 8x4
🔵 Logistik distans lontè ant vil: Tire remork kontenè pou trasport karga ant rejyon.
🔵 Trasport karga masif: Kombine ak remork plat oswa remork pou dekòche pou trasporte kòb, sab, pyè kase, at.
🔵 Transpò karga spesyal: Remorke tank, kamyon refrijere, oswa remorke sèmi-pòtè pou matyè kimi nòsif (kap adapte selon bezwen).
🔵 Lòjistik pò ak terminal: Chaje ak dechaje kontenè ak karga pa lot, konekte transpò tè ak transpò mè.
🔵 Lòjistik endistriyè ak minyè: Transpò matyè premyè endistriyè ak pwodui fini sèvi ak remorke sèmi-pòtè pou pèsè lè.
Emballaj ak tranpo
Emballaj: Pa emballé; chasis ak kominis esansyèl la waxe pou evite rouil ak kolizyon pandan transpò a.
Transpò: Chwa opsyonèl sou bato Ro-Ro, bato karga oswa kontenè plak.
Poukisa Chwazi Nou?
🔵 Plis pase 20 anpil eksperyans eksportasyon, yon ekip profesyonèl ak sèvis efikas.
🔵 Enspèksyon kalite strik pou asire bon fonksyonèman pwodui a.
🔵 Opisyon adapte fèl pou reponn divès bezwen mache a.
🔵 Dokiman eksportasyon konplè pou asire pasaj douan senp.
🔵 Sipò aprè vann o ajanse ak sèvis pèso ak sèvis pèso.
