Camion tractoare Hohan 8x4
Tirul tractoare Hohan 8x4, un model eficient din punct de vedere al costurilor, de înaltă rezistență, produs de Sinotruk, este conceput pentru transportul cu sarcină mare, pe distanțe lungi și în condiții dificile. Ca unitate tractoare ușoară, dar robustă, tirul tractoare Hohan 8x4 integrează tehnologia avansată germană MAN, o structură modulară și materiale de înaltă rezistență, oferind o fiabilitate excepțională, eficiență ridicată în consumul de combustibil și o capacitate mare de încărcare.
Cantitate minimă de comandă: 1 unitate
- Prezentare generală
- Produse recomandate
Detalii produs
Tirul tractoare Hohan 8x4, un model eficient din punct de vedere al costurilor, de înaltă rezistență, produs de Sinotruk, este conceput pentru transportul cu sarcină mare, pe distanțe lungi și în condiții dificile. Ca unitate tractoare ușoară, dar robustă, tirul tractoare Hohan 8x4 integrează tehnologia avansată germană MAN, o structură modulară și materiale de înaltă rezistență, oferind o fiabilitate excepțională, eficiență ridicată în consumul de combustibil și o capacitate mare de încărcare.

Tabelul parametrilor produsului
| Articol | Specificație |
|---|---|
| Denumirea produsului | Camion tractoare Hohan 8x4 |
| Marcă | SINOTRUK HOHAN |
| Dispoziția transmisiei | 8x4 (12 roți) |
| Motor | Weichai WP12 / SINOTRUK WD615 (371–440 CP) |
| Standard de emisii | Euro 2 / Euro 3 / Euro 4 / Euro 5 (opțional) |
| Transmisie | cutie de viteze manuală cu 10/12 trepte / AMT (opțional) |
| Axă frontală | ax de direcție greu de 9,5 T × 2 |
| Axă din spate | ax motoare HC16 de 16 T × 2 (cu blocare diferențială) |
| Material Corp | Oțel mangan înalt rezistent (tehnologie MAN TGA) |
| Cabină | H77L (cu un singur loc pentru dormit) / H78L (cu două locuri pentru dormit) |
| Pneuri | 12.00R20, 12R22.5, 315/80R22.5 (opțional) |
| Greutatea totală maximă autorizată (GVW) | 50 Tons |
| Ampatament | 1800+3500+1350 mm |
| Certificare | ISO/TS 16949, CE, CCC |
Caracteristici ale camionului-tractor Hohan
🔵 Putere ridicată și transmisie eficientă: Camionul-tractor Hohan 8x4 este echipat cu motoare diesel Weichai sau SINOTRUK (371–440 CP), oferind un cuplu ridicat (1.800–2.200 Nm) și respectând standardele de emisii Euro 2–Euro 5. Împreună cu cutii de viteze manuale cu 10/12 trepte sau cu schimbător automat de viteze (AMT), asigură o transmitere lină a puterii și o consumare redusă de combustibil, chiar și în condiții de sarcină completă.
🔵 Sistem de propulsie robust 8x4 și șasiu: Dotat cu configurația de propulsie 8x4 (12 roți), camionul-tractor Hohan 8x4 dispune de două axe din față pentru direcție, rezistente (9,5 t fiecare) și de două axe din spate pentru propulsie, întărite (16 t fiecare), dotate cu blocare diferențială. Cadru din oțel mangan de înaltă rezistență, realizat conform tehnologiei germane MAN TGA, oferă o rezistență excepțională la răsucire și o capacitate de încărcare superioară (greutate totală maximă autorizată de 50 de tone).
🔵 Design confortabil și sigur al cabinei: Camionul tracto-r pentru remorci Hohan 8x4 adoptă o cabină cu loc de dormit spațioasă, model H77L/H78L, cu înclinare hidraulică de 55°, pentru întreținere ușoară. Include scaune ale șoferului suspendate pe aer, comenzi ergonomice, climatizare și un sistem de divertisment MP5 pentru confort în cursele lungi. Dotările de siguranță includ un sistem de frânare pneumatic cu două circuite, ABS și o structură a cabinei consolidată.
🔵 Durabilitate ridicată și întreținere redusă: Datorită construcției standardizate și ușoare, camionul tracto-r pentru remorci Hohan 8x4 reduce greutatea, în același timp sporind durabilitatea. Componentele esențiale, cum ar fi punțile și transmisiile, au intervale lungi între intervențiile de întreținere, reducând astfel costurile de întreținere. Tratamentul dublu anticoroziv (electroforeză + vopsire la temperatură ridicată) asigură fiabilitatea în medii umede sau prăfuoase.
Aplicații ale capului de tractare Hohan 8x4
🔵 Logistică interurbană pe distanțe lungi: Remorcare de semiremorcă pentru containere destinate transportului de mărfuri între regiuni.
🔵 Transport de mărfuri în vrac: Asociere cu platforme sau semiremorcă basculante pentru transportul cărbunelui, nisipului, pietrișului etc.
🔵 Transport de mărfuri speciale: Remorcare de cisterne, camioane frigorifice sau semiremorcă pentru substanțe chimice periculoase (personalizabil).
🔵 Logistică portuară și terminală: Încărcare și descărcare de containere și mărfuri în vrac, conectând transportul terestru cu cel maritim.
🔵 Logistică industrială și minieră: Transportul materiilor prime industriale și al produselor finite folosind semiremorcă grele.
Ambalare și transport
Ambalaj: Fără ambalaj; șasiul și componentele esențiale sunt acoperite cu ceară pentru a preveni coroziunea și loviturile în timpul transportului.
Transport: Opțional nave Ro-Ro, nave de tip bulk sau containere platformă.

De ce să ne alegi?
🔵 Peste 20 de ani de experiență în export, o echipă profesionistă și un serviciu eficient.
🔵 Inspecție riguroasă a calității pentru a asigura o performanță stabilă și fiabilă a produsului.
🔵 Opțiuni flexibile de personalizare pentru a satisface cerințele diverse ale pieței.
🔵 Documentație completă pentru export pentru a asigura o vamă ușoară.
🔵 Asistență post-vânzare la timp și furnizare de piese de schimb.
