Caminhão Trator Hohan 8x4
O caminhão trator Hohan 8x4, um modelo pesado econômico da Sinotruk, foi projetado para transporte de alta carga, longas distâncias e em condições adversas. Como unidade tratora leve, porém robusta, o caminhão trator Hohan 8x4 integra tecnologia avançada da MAN (Alemanha), design modular e materiais de alta resistência, oferecendo excelente confiabilidade, eficiência energética e capacidade de carga.
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Detalhes do Produto
O caminhão trator Hohan 8x4, um modelo pesado econômico da Sinotruk, foi projetado para transporte de alta carga, longas distâncias e em condições adversas. Como unidade tratora leve, porém robusta, o caminhão trator Hohan 8x4 integra tecnologia avançada da MAN (Alemanha), design modular e materiais de alta resistência, oferecendo excelente confiabilidade, eficiência energética e capacidade de carga.

Tabela de parâmetros do produto
| Item | ESPECIFICAÇÃO |
|---|---|
| Nome do Produto | Caminhão Trator Hohan 8x4 |
| Marca | SINOTRUK HOHAN |
| Configuração de tração | 8x4 (12 rodas) |
| Motor | Weichai WP12 / SINOTRUK WD615 (371–440 cv) |
| Padrão de emissão | Euro 2 / Euro 3 / Euro 4 / Euro 5 (opcional) |
| Transmissão | câmbio manual de 10/12 marchas / AMT (opcional) |
| Eixo dianteiro | eixo dianteiro direcional pesado de 9,5 t × 2 |
| EIXO TRASEIRO | eixo traseiro motriz HC16 de 16 t × 2 (com bloqueio diferencial) |
| Material da Moldura | Aço de manganês de alta resistência (tecnologia MAN TGA) |
| Cabine | H77L (leito simples) / H78L (leito duplo) |
| Pneus | 12.00R20, 12R22.5, 315/80R22.5 (opcional) |
| Peso Bruto Total Máximo (PBTC) | 50 Tons |
| Distância entre eixos | 1800+3500+1350 mm |
| Certificação | ISO/TS 16949, CE, CCC |
Características do caminhão-trator Hohan
🔵 Potência elevada e trem de força eficiente: O caminhão-trator Hohan 8x4 é movido por motores diesel Weichai ou SINOTRUK (371–440 cv), oferecendo alto torque (1.800–2.200 Nm) e atendendo às normas de emissões Euro 2 a Euro 5. Combinado com transmissões manuais de 10 ou 12 marchas ou com caixa automática manual (AMT), garante transferência suave de potência e excelente economia de combustível, mesmo em condições de carga total.
🔵 Tração robusta 8x4 e chassi: Com configuração de tração 8x4 (12 rodas), o caminhão-trator Hohan 8x4 possui dois eixos dianteiros direcionais reforçados (9,5 t cada) e dois eixos traseiros motrizes reforçados (16 t cada), equipados com bloqueio diferencial. O chassi em aço-manganês de alta resistência, fabricado com tecnologia alemã MAN TGA, oferece excepcional resistência à torção e capacidade de carga (PBT máximo de 50 toneladas).
🔵 Projeto de Cabine Confortável e Segura: O caminhão trator Hohan 8x4 adota uma cabine-leito espaçosa H77L/H78L com inclinação hidráulica de 55° para facilitar a manutenção. Conta com assentos do motorista com suspensão a ar, controles ergonômicos, ar-condicionado e sistema de entretenimento MP5 para conforto em viagens de longa distância. Os recursos de segurança incluem sistema de freios a ar de duplo circuito, ABS e estrutura reforçada da cabine.
🔵 Durável e de Baixa Manutenção: Com construção padronizada e leve, o caminhão trator Hohan 8x4 reduz o peso sem comprometer a durabilidade. Componentes críticos, como eixos e transmissões, possuem longos intervalos de serviço, reduzindo os custos de manutenção. O tratamento duplo anticorrosivo (eletroforese + pintura em alta temperatura) garante confiabilidade em ambientes úmidos ou empoeirados.
Aplicações da cabeça tratora Hohan 8x4
🔵 Logística interestadual de longa distância: Reboque de semi-reboques para contêineres em transporte de cargas entre regiões.
🔵 Transporte de cargas a granel: Adequação de plataformas ou semi-reboques basculantes para o transporte de carvão, areia, cascalho, etc.
🔵 Transporte de cargas especiais: Reboque de tanques, caminhões refrigerados ou semi-reboques para produtos químicos perigosos (personalizável).
🔵 Logística portuária e terminal: Carregamento e descarregamento de contêineres e cargas a granel, integrando os modais terrestre e marítimo.
🔵 Logística industrial e minerária: Transporte de matérias-primas industriais e produtos acabados utilizando semi-reboques pesados.
Embalagem e transporte
Embalagem: Sem embalagem; chassi e componentes principais são protegidos com cera para prevenir ferrugem e colisões durante o transporte.
Transporte: Opcionalmente por navios roll-on/roll-off (Ro-Ro), navios de carga solta ou contêineres de plataforma.

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