Hohan 8x4 veturi
Hohan 8x4 -vetolava, joka on Sinotrukin kustannustehokas raskas malli, on suunniteltu korkean kuorman, pitkän matkan ja ankarien olosuhteiden kuljetukseen. Keveä, mutta silti vankka vetoyksikkö, Hohan 8x4 -vetolava yhdistää edistyneen saksalaisen MAN-teknologian, modulaarisen suunnittelun ja korkealujuusmateriaalit, tarjoamalla erinomaisen luotettavuuden, polttoaineen säästön ja hyötykuorman kapasiteetin.
Minimijäsenysmäärä: 1 yksikkö
- Yleiskatsaus
- Suositellut tuotteet
TUOTEN YKSITYISKOHDET
Hohan 8x4 -vetolava, joka on Sinotrukin kustannustehokas raskas malli, on suunniteltu korkean kuorman, pitkän matkan ja ankarien olosuhteiden kuljetukseen. Keveä, mutta silti vankka vetoyksikkö, Hohan 8x4 -vetolava yhdistää edistyneen saksalaisen MAN-teknologian, modulaarisen suunnittelun ja korkealujuusmateriaalit, tarjoamalla erinomaisen luotettavuuden, polttoaineen säästön ja hyötykuorman kapasiteetin.

Tuotetiedot-taulukko
| Tuote | Määritys |
|---|---|
| Tuotenimi | Hohan 8x4 veturi |
| Merkki | SINOTRUK Hohan |
| Ajaminen järjestelmä | 8x4 (12 pyörää) |
| Moottori | Weichai WP12 / SINOTRUK WD615 (371–440 hv) |
| Päästöstandardi | Euro 2 / Euro 3 / Euro 4 / Euro 5 (valinnainen) |
| Vaihteisto | 10/12-vaihteinen manuaalivaihteisto / AMT (valinnainen) |
| Edessä oleva akseli | 9,5 t × 2 raskas ohjausakseli |
| Takavetoakseli | 16 t × 2 HC16 vetävä akseli (erotauslukolla) |
| Kehyksen materiaali | Korkealujuinen mangaaniteräs (MAN TGA -tekniikka) |
| Ohjaamo | H77L (yksinistäjä) / H78L (kaksinistäjä) |
| Renkaat | 12,00R20, 12R22,5, 315/80R22,5 (valinnainen) |
| Suurin kokonaismassa (GVW) | 50 Tonnia |
| Akseliväli | 1800+3500+1350 mm |
| Sertifiointi | ISO/TS 16949, CE, CCC |
Hohan-kuorma-auton ominaisuudet
🔵 Voimakas teho ja tehokas voimansiirto: Hohan 8x4 -veturi on varustettu Weichai- tai SINOTRUK-dieselmoottoreilla (371–440 hv), jotka tuottavat korkeaa vääntömomenttia (1 800–2 200 Nm) ja täyttävät Euro 2–Euro 5 -päästövaatimukset. 10- tai 12-vaihteisen manuaali- tai AMT-vaihteiston kanssa se varmistaa tasaisen voimansiirron ja erinomaisen polttoaineenkulutuksen myös täyskuormitustilanteissa.
🔵 Vankka 8x4-ajotyyppi ja alusta: Hohan 8x4 -veturi on varustettu 8x4-ajotyypillä (12 pyörää), jossa on kaksi kevytliikenteen etuohjausakselia (kumpikin 9,5 t) ja kaksi vahvistettua takavetoakselia (kumpikin 16 t) differentiaalilukkoineen. Korkealujuinen mangaaniteräsrunko, joka on valmistettu saksalaisen MAN TGA -tekniikan mukaisesti, tarjoaa erinomaisen kiertovastuksen ja kuormituskyvyn (suurin kokonaismassa 50 tonnia).
🔵 Mukava ja turvallinen kabina: Hohan 8x4 veturihybridikuorma-auto on varustettu tilavalla H77L/H78L-levykabinalla, jossa on 55°:n hydraulinen kallistusmekanismi helpottamaan huoltoa. Se sisältää ilmalla jousitut kuljettajanistuimet, ergonomiset ohjauslaitteet, ilmastointilaitteen ja MP5-viihdejärjestelmän pitkien matkojen mukavuuden varmistamiseksi. Turvallisuusominaisuuksiin kuuluvat kaksipiirinen ilmapuristusjarrujärjestelmä, ABS ja vahvistettu kabina-rakenne.
🔵 Kestävä ja vähän huoltoa vaativa: Standardoitu ja kevyt rakenne vähentää Hohan 8x4 veturihybridikuorma-auton painoa samalla kun sen kestävyyttä parannetaan. Tärkeillä komponenteilla, kuten akselilla ja vaihteistolla, on pitkät huoltovälit, mikä alentaa huoltokustannuksia. Kaksoissuojattu korroosiosuojaus (elektroforeesi + korkealämpötilainen maalaus) takaa luotettavuuden kosteissa tai pölyisissä ympäristöissä.
Hohan 8x4 -veturihybridikuorma-auton käyttöalueet
🔵 Pitkän matkan välikaupunkilogistiikka: Konttien puoliperävaunujen vetäminen ristialueelliseen tavaraliikenteeseen.
🔵 Erämaatavaroiden kuljetus: Tasakonttipuoliperävaunujen tai kallistuspuoliperävaunujen käyttö hiilen, hiekan, soran jne. kuljettamiseen.
🔵 Erityistavaroiden kuljetus: Säiliöpuoliperävaunujen, jäähdytettyjen kuorma-autojen tai vaarallisten kemikaalien puoliperävaunujen vetäminen (mukautettavissa).
🔵 Satama- ja terminaalilogistiikka: Konttien ja erämaatavaroiden lastaus ja purku sekä maan ja meren välisen liikenteen yhdistäminen.
🔵 Teollisuus- ja kaivosteollisuuslogistiikka: Teollisuuden raaka-aineiden ja valmiiden tuotteiden kuljetus kestävillä puoliperävaunuilla.
Pakkaus ja kuljetus
Pakkaus: Avattu; alusta ja keskeiset komponentit on peitetty vahalla ruosteen ja törmäysten estämiseksi kuljetuksen aikana.
Kuljetus: Valinnaisesti ro-ro-alukset, yleiskuorma-alukset tai tasakontti-kuljetuslaatikot.

Miksi valita meidät?
🔵 Yli 20 vuoden kokemus vientitoiminnasta, ammattimainen tiimi ja tehokas palvelu.
🔵 Tiukat laatuinsinointi varmistaakseen vakaa ja luotettava tuotteen suorituskyky.
🔵 Joustavat mukauttamisvaihtoehdot erilaisten markkintavaatimusten täyttämiseksi.
🔵 Täydelliset vientidokumentit varmistaakseen sujuvan tullinrajausprosessin.
🔵 Ajoissa annettava jälkimyyntituki ja varaosien toimitus.
