Ciężarówka ciągnik Hohan 8x4
Ciężarówka ciągnikowa Hohan 8x4, opłacalny model ciężkiego typu firmy Sinotruk, została zaprojektowana do przewozu ładunków o dużej masie na długie odległości oraz w trudnych warunkach. Jako lekki, ale wytrzymałym jednostką ciągnikową, ciężarówka ciągnikowa Hohan 8x4 integruje zaawansowaną technologię niemieckiej firmy MAN, konstrukcję modułową oraz materiały o wysokiej wytrzymałości, zapewniając wyjątkową niezawodność, oszczędność paliwa oraz dużą nośność.
Minimalna ilość zamówienia: 1 sztuka
- Przegląd
- Polecane produkty
Szczegóły produktu
Ciężarówka ciągnikowa Hohan 8x4, opłacalny model ciężkiego typu firmy Sinotruk, została zaprojektowana do przewozu ładunków o dużej masie na długie odległości oraz w trudnych warunkach. Jako lekki, ale wytrzymałym jednostką ciągnikową, ciężarówka ciągnikowa Hohan 8x4 integruje zaawansowaną technologię niemieckiej firmy MAN, konstrukcję modułową oraz materiały o wysokiej wytrzymałości, zapewniając wyjątkową niezawodność, oszczędność paliwa oraz dużą nośność.

Tabela parametrów produktu
| Element | Specyfikacja |
|---|---|
| Nazwa Produktu | Ciężarówka ciągnik Hohan 8x4 |
| Marka | SINOTRUK HOHAN |
| Układ napędu | 8x4 (12 kół) |
| Silnik | Weichai WP12 / SINOTRUK WD615 (371–440 KM) |
| Standard emisji | Euro 2 / Euro 3 / Euro 4 / Euro 5 (opcjonalnie) |
| Skrzynia biegów | 10-/12-stopniowa skrzynia manualna / AMT (opcjonalnie) |
| Przednia Wiązka | ciężkoobciążona oś kierownicza 9,5 t × 2 |
| Oś tylna | oś napędowa HC16 16 t × 2 (z blokadą różnicówki) |
| Materiał ramy | Wysokowytrzymałą stal manganową (technologia MAN TGA) |
| Kabina | H77L (jednoosobowy przyczepa noclegowa) / H78L (dwuosobowy przyczepa noclegowa) |
| Opony | 12.00R20, 12R22.5, 315/80R22.5 (opcjonalnie) |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (GCW) | 50 Ton |
| Rozstaw osi | 1800+3500+1350 mm |
| Certyfikacja | ISO/TS 16949, CE, CCC |
Cechy ciągnika siodłowego Hohan
🔵 Duża moc i wydajny układ napędowy: Ciągnik siodłowy Hohan 8x4 jest napędzany silnikami wysokoprężnymi Weichai lub SINOTRUK (371–440 KM), zapewniającymi wysoki moment obrotowy (1800–2200 Nm) oraz spełniającymi normy emisji Euro 2–Euro 5. W połączeniu z 10- lub 12-biegowymi skrzyniami biegów manualnymi lub AMT zapewnia on gładką transmisję mocy i doskonałą oszczędność paliwa, nawet przy pełnym obciążeniu.
🔵 Wytrzymał układ napędowy 8x4 i podwozie: Ciągnik siodłowy Hohan 8x4 wyposażony jest w układ napędu 8x4 (12 kół), z dwiema ciężkimi przednimi osiami kierowniczymi (po 9,5 t każda) oraz dwiema wzmocnionymi tylnymi osiami napędowymi (po 16 t każda) z blokadami różnicowymi. Wysokiej wytrzymałości rama ze stali manganowej, wykonana według technologii niemieckiej firmy MAN TGA, charakteryzuje się wyjątkową odpornością na skręcanie i dużą nośnością (maksymalna masa całkowita pojazdu – 50 ton).
🔵 Wygodny i bezpieczny projekt kabiny: Ciężarówka ciągnikowa Hohan 8x4 wyposażona jest w przestorową kabinę spania modelu H77L/H78L z hydraulicznym mechanizmem nachylania pod kątem 55°, ułatwiającym konserwację. W standardzie zawiera siedzenia kierowcy na zawieszeniu pneumatycznym, ergonomiczne elementy sterowania, klimatyzację oraz system rozrywki MP5 zapewniający komfort podczas długich przejazdów. Do funkcji bezpieczeństwa należą dwukonturowy układ hamulcowy pneumatyczny, ABS oraz wzmocniona konstrukcja kabiny.
🔵 Trwałość i niskie koszty konserwacji: Dzięki znormalizowanej i lekkiej konstrukcji ciężarówka ciągnikowa Hohan 8x4 charakteryzuje się obniżoną masą przy jednoczesnym zwiększeniu trwałości. Kluczowe komponenty, takie jak osie i skrzynie biegów, mają długie interwały serwisowe, co redukuje koszty konserwacji. Podwójna ochrona przed korozją (elektroforeza + malowanie w wysokiej temperaturze) zapewnia niezawodność w wilgotnych lub pylnych warunkach eksploatacyjnych.
Zastosowania ciągnika siodłowego Hohan 8×4
🔵 Długodystansowa logistyka międzymiastowa: ciągnienie naczep półprzyczepowych kontenerowych do transportu towarów międzyregionalnych.
🔵 Transport towarów sypkich: dopasowanie naczep płaskich lub samowyważających półprzyczepowych do przewozu węgla, piasku, żwiru itp.
🔵 Transport towarów specjalnych: ciągnienie cystern, pojazdów chłodniczych lub półprzyczep do przewozu materiałów niebezpiecznych (możliwość dostosowania).
🔵 Logistyka portowa i terminalowa: załadunek i rozładunek kontenerów oraz towarów sypkich, łączenie transportu lądowego z morskim.
🔵 Logistyka przemysłowa i górnicza: transport surowców przemysłowych oraz wyrobów gotowych przy użyciu ciężkich półprzyczep.
Opakowanie i transport
Opakowanie: bez opakowania; podwozie i kluczowe komponenty są pokrywane warstwą wosku w celu zapobiegania korozji i uszkodzeniom podczas transportu.
Transport: opcjonalnie statki roll-on/roll-off (Ro-Ro), statki masowe lub kontenery płaskie.

Dlaczego Wybrać Nas?
🔵 Ponad 20 lat doświadczenia w eksportie, profesjonalny zespół oraz skuteczna obsługa.
🔵 Ścisła kontrola jakości zapewniająca stabilną i niezawodną wydajność produktu.
🔵 Elastyczne opcje dostosowania, aby spełnić zróżnicowane zapotrzebowanie rynku.
🔵 Kompletne dokumenty eksportowe zapewniające bezproblemowe odbiór przez celną.
🔵 Szybka obsługa posprzedażowa oraz dostawa części zamiennych.
