EN
przyczepa boczno-wywracalna z trzema osiami
Trzyciośmiowa przyczepa boczno-wywracalna to ciężkoobciążony, wysokiej wydajności pojazd zaprojektowany specjalnie do transportu materiałów sypkich. Dzięki solidnej konfiguracji z trzema osiami, wzmocnionej ramie ze stali o wysokiej wytrzymałości oraz hydraulicznemu systemowi wywrotu bocznego umożliwia szybkie, stabilne i bezpieczne rozładowywanie piasku, żwiru, węgla, rud oraz innych materiałów sypkich. Wyposażona w mocne układy hamulcowe i ciężkoobciążone osie zapewnia doskonałą nośność i stabilność jazdy w pełni załadowana.
Minimalna ilość zamówienia: 1 sztuka
- Przegląd
- Polecane produkty
Szczegóły produktu
Trzyciośmiowa przyczepa boczno-wywracalna to ciężkoobciążony, wysokiej wydajności pojazd zaprojektowany specjalnie do transportu materiałów sypkich. Dzięki solidnej konfiguracji z trzema osiami, wzmocnionej ramie ze stali o wysokiej wytrzymałości oraz hydraulicznemu systemowi wywrotu bocznego umożliwia szybkie, stabilne i bezpieczne rozładowywanie piasku, żwiru, węgla, rud oraz innych materiałów sypkich. Wyposażona w mocne układy hamulcowe i ciężkoobciążone osie zapewnia doskonałą nośność i stabilność jazdy w pełni załadowana.
Tabela parametrów produktu
Nazwa |
przyczepa dump trailer z trzema osiami |
Wymiary |
9300*2500*3400 |
Wymiar wewnętrzny |
25 metrów sześciennych |
Nośność |
30–80 ton |
Marka i liczba osi |
hJ, 13 t, 3 sztuki |
Król Pin |
jOST, 50# |
Sprężyna stalowa |
wstrzykiwacz sprężyny liści |
Światło główne |
wysokość belki: 500 mm, górna płyta: 14 mm, dolna płyta: 16 mm, środkowa płyta: 8 mm. |
Opony i ich liczba |
opony bezdętkowe 12R22.5, 12 sztuk |
Pojazd lądowy |
JOST, dwukrotna prędkość działania |
Grubość |
dół: 8 mm, boki: 4 mm |
System hamulcowy |
System hamulcowy WABCO z ABS |
System elektryczny |
system elektryczny 24 V z lampami LED |
Skrzynka narzędziowa |
1 zestawy |
Podnośnik opon zamiennych |
1 zestaw |
Opakowanie |
Opcjonalnie do załadunku SKD |
Funkcja |
Transport piasku i kamienia |
Cechy przyczepy bocznej do wywrotu z 3 osiami
🔵 Ramę wykonano ze stali manganowej Q355B o wysokiej wytrzymałości, zapewniającej dużą nośność i odporność na skręcanie, odpowiednią do warunków eksploatacji ciężkiej.
🔵 Przyczepa wyposażona w trzy osie o nośności 13 ton, z opcją wyboru marek uznanych na całym świecie, takich jak BPW i Fuhua, co gwarantuje wysoką stabilność oraz łatwą dostępność części zamiennych.
🔵 Skrzynia ładunkowa wykonana jest z odpornego na zużycie blachy stalowej z pogrubionym dnem, zapewniającym odporność na uderzenia i zużycie. Objętość może być dostosowana do indywidualnych potrzeb.
🔵 Hydrauliczny system podnoszenia jest stabilny i niezawodny, umożliwiający wyładunek z tyłu pojazdu w celu czystego i wydajnego podnoszenia oraz rozładowywania.
🔵 System hamulcowy jest bezpieczny i kompleksowy, wyposażony w hamulce pneumatyczne oraz system ABS zapewniający zwiększone bezpieczeństwo jazdy i obsługi.
🔵 Cały pojazd poddany został obróbce ochronnej przed rdzą i korozją, co pozwala mu funkcjonować w złożonych warunkach środowiskowych, takich jak wysokie temperatury, burze piaskowe i wilgotność.
Zastosowanie przyczepy bocznej do wywrotu z 3 osiami
Przyczepa samowyścigowa nadaje się do transportu rud i żużlu w kopalniach, transportu piasku i żwiru w projektach infrastrukturalnych, usuwania odpadów budowlanych w miastach oraz transportu różnych materiałów w ramach prac drogowych, mostowych i melioracyjnych. Przystosowana jest do różnorodnych, złożonych warunków drogowych i środowisk eksploatacyjnych.
Pakowanie i transport:
🔵 Transport towarów luzem / na paletach
Jest to często preferowana metoda transportu kompletnych jednostek. Przyczepa jest załadowana bezpośrednio na statek ogólnego przeznaczenia. Dla wielu przedmiotów jest to prosta i ekonomiczna opcja, minimalizująca koszty manipulacji i montażu w miejscu docelowym.
🔵 Transport kontenerowy
Jako elastyczna alternatywa możemy profesjonalnie rozmontować przyczepę w celu bezpiecznego załadowania jej do standardowych kontenerów transportowych. Opcja ta jest idealna dla małych zamówień lub w przypadku, gdy łańcuch logistyczny jest oparty na terminalu kontenerowym.
O nas
Grupa Chengda, założona w 2005 roku, jest profesjonalnym producentem naczep półprzyczepowych oraz eksporterem ciężarówek o dużej nośności. Nasze produkty są eksportowane do Afryki, Bliskiego Wschodu, Azji Południowo-Wschodniej oraz Ameryki Środkowej i Południowej i obejmują dziesiątki krajów, w tym Zambię, Nigerię, Brazylię, Chile i Peru; są one dostosowane do warunków drogowych, klimatu oraz wymogów prawnych obowiązujących w poszczególnych regionach. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu na rynkach zagranicznych jesteśmy wiarygodnym długoterminowym partnerem klientów z różnych regionów.
