EN
รถพ่วงถังบรรจุน้ำมัน 3 แกน
รถพ่วงถังบรรทุกน้ำมันแบบ 4 ล้อขับเคลื่อนเป็นยานพาหนะเฉพาะทางสำหรับการขนส่งวัสดุอันตราย ซึ่งบริษัทเราพัฒนาขึ้นเพื่อรองรับความต้องการในการขนส่งน้ำมันระยะไกลและหนักเป็นพิเศษในต่างประเทศ โดยใช้สำหรับการขนส่งวัสดุเหลว เช่น ดีเซล เบนซิน น้ำมันก๊าด และน้ำมันหล่อลื่น อย่างปลอดภัย
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 หน่วย
- ภาพรวม
- ผลิตภัณฑ์ที่แนะนำ
รายละเอียดสินค้า
รถพ่วงถังน้ำมัน 4 ล้อ มีการออกแบบโครงสร้างที่แข็งแรงสูง ตัวถังถังน้ำมันเป็นไปตามมาตรฐานการขนส่งวัสดุอันตราย แชสซีมีความมั่นคงและทนทาน และติดตั้งระบบความปลอดภัยอย่างครบถ้วน สามารถตอบสนองการใช้งานหลากหลายสถานการณ์ เช่น การกระจายสินค้าจากโรงกลั่นน้ำมัน การจัดหาเชื้อเพลิงสำหรับงานวิศวกรรม การเติมเชื้อเพลิงที่ท่าเรือ และการขนส่งน้ำมันข้ามพรมแดนในแอฟริกา ตะวันออกกลาง และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ยานพาหนะนี้รองรับการปรับแต่งตามความต้องการ เช่น ความจุของถัง จำนวนช่องเก็บ และอุปกรณ์เสริมต่าง ๆ และมีใบรับรองการส่งออกครบถ้วน ทำให้เป็นอุปกรณ์ขนส่งน้ำมันแบบหนักพิเศษที่ลูกค้าต่างประเทศไว้วางใจ
ตารางพารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
การใช้งาน |
รถบรรทุกและหางรถ |
ประเภท |
เซมิเทรลเลอร์ |
วัสดุ |
เหล็กคาร์บอน/อลูมิเนียม/สแตนเลส |
ใบรับรอง |
iSO |
ขนาด |
11500x2500x3800 มม. |
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด |
50t |
สถานที่ต้นทาง |
จี่หนาน ประเทศจีน |
ชื่อแบรนด์ |
Chengda Trailer |
AXLE |
แบรนด์ Fuwa น้ำหนัก 13 ตัน |
เครื่องลงจอด |
อุปกรณ์ไฮดรอลิก |
การยกเลิก |
ระบบกันสะเทือนแบบกลไก / ระบบกันสะเทือนแบบลม |
ยาง |
12r22.5 |
สี |
ตัวเลือกของลูกค้า |
คิงปิน |
2"(50mm) หรือ 3.5"(90mm) |
แสงหลวง |
ความสูง: 500 มม. |
ความจุในการบรรทุก |
50 ลูกบาศก์เมตร |
การบรรจุภัณฑ์ |
แพ็คเกจมาตรฐาน |
ข้อได้เปรียบของรถพ่วงถังบรรจุน้ำมันแบบ 3 แกน
🔵 ความสามารถในการรับน้ำหนักที่สูงกว่า: การออกแบบแบบ 4 แกนมีความสามารถในการรับน้ำหนักสูงกว่ารถพ่วงแบบ 3 แกนทั่วไป ส่งผลให้มีประสิทธิภาพในการขนส่งต่อการเดินทางหนึ่งครั้งสูงขึ้น
🔵 โครงสร้างที่ทนทานและอัตราการเสียหายต่ำ: ทั้งตัวถังถังบรรจุและแชสซีถูกออกแบบมาเพื่อใช้งานในสภาวะหนัก จึงเหมาะสำหรับการใช้งานอย่างเข้มข้นเป็นเวลานาน
🔵 มาตรฐานด้านความปลอดภัยสูง: มีชุดอุปกรณ์ครบถ้วนสำหรับการขนส่งวัสดุอันตราย ควบคู่ไปกับการควบคุมคุณภาพอย่างเคร่งครัดตั้งแต่ขั้นตอนการออกแบบจนถึงการผลิต เพื่อลดความเสี่ยงในการปฏิบัติงาน
🔵 การผลิตโดยตรงจากโรงงาน: ไม่มีพ่อค้าคนกลาง ราคาคงที่ ควบคุมคุณภาพได้ และรับประกันการจัดส่ง
การใช้งานรถพ่วงบรรทุกถังน้ำมันเชื้อเพลิง
🔵 การกระจายผลิตภัณฑ์น้ำมันกลั่นจากคลังน้ำมันไปยังสถานีบริการน้ำมัน
🔵 การจัดหาน้ำมันเชื้อเพลิงให้กับเหมือง ไซต์งานก่อสร้าง และโครงการวิศวกรรมขนาดใหญ่
🔵 การเติมน้ำมันเชื้อเพลิงให้กับยานพาหนะและเครื่องจักรที่ท่าเรือและท่าเทียบเรือ
🔵 การขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิงข้ามพรมแดนระยะไกล (ตะวันออกกลาง แอฟริกา เอเชียตะวันออกเฉียงใต้)
🔵 การขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับบริษัทโลจิสติกส์ บริษัทน้ำมัน และองค์กรขนาดใหญ่
การบรรจุและการขนส่ง
เราสามารถจัดบริการขนส่งแบบโรลออน/โรลออฟ (Ro-Ro) และเรือบรรทุกสินค้าจำนวนมาก โดยจัดส่งจากท่าเรือหลักของจีนไปยังจุดหมายปลายทางทั่วโลก นอกจากนี้ เรายังสามารถจัดการขนส่งตามความต้องการของลูกค้า รองรับเงื่อนไขการค้าแบบ FOB, CIF, CFR และอื่นๆ ทีมงานการค้าต่างประเทศมืออาชีพของเราดูแลทั้งกระบวนการแจ้งศุลกากร การตรวจสอบสินค้า และการจัดทำเอกสาร
เกี่ยวกับเรา
ซานตง เฉิงต้า ออโตโมบิล เป็นบริษัทที่ผสานรวมการวิจัยและพัฒนา การผลิต และการขายรถกึ่งพ่วมหลัง (semi-trailer) ในฐานะตัวแทนอย่างเป็นทางการของแบรนด์รถบรรทุกหนักชั้นนำ เช่น ซิโนทรุก (Sinotruk), ซานซี ออโตโมบิล (Shaanxi Automobile) และฟอตัน (Foton) เราจึงสามารถให้บริการส่งออกแบบครบวงจรสำหรับรถบรรทุก รถกึ่งพ่วมหลัง และอะไหล่สำรองแก่ลูกค้าทั่วโลก
บริษัทเน้นตลาดต่างประเทศ เช่น แอฟริกา ตะวันออกกลาง และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ผลิตภัณฑ์ครอบคลุมรถกึ่งพ่วมหลังครบทุกรุ่น ได้แก่ รถกึ่งพ่วมหลังแบบแผ่นเรียบ (flatbed semi-trailers), รถกึ่งพ่วมหลังแบบต่ำ (low-bed semi-trailers), รถกึ่งพ่วมหลังแบบเททิ้ง (dump semi-trailers), รถกึ่งพ่วมหลังแบบถังบรรจุ (tanker semi-trailers) และรถกึ่งพ่วมหลังแบบคอนเทนเนอร์ (container semi-trailers) ทั้งนี้สามารถจัดทำโซลูชันที่ปรับแต่งเฉพาะตามสภาพถนน กฎหมายข้อบังคับ และความต้องการในการปฏิบัติงานของแต่ละประเทศได้
การเยี่ยมชมของลูกค้า
เราขอต้อนรับลูกค้าต่างประเทศทุกท่านเข้าเยี่ยมชมโรงงานของเราเพื่อตรวจสอบสถานที่จริง โดยท่านจะได้สังเกตกระบวนการผลิต คุณภาพของการเชื่อม ขั้นตอนการประกอบ และการทดสอบผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป
