EN
ເຄື່ອງລາກເຊີນເຕີເປັນເຫຼັກ 2 ແອັກເຊີລ
ຂາຍສົ່ງໂດຍກົງຈາກໂຮງງານສຳລັບເຄື່ອງລາກເຊີນເຕີເປັນເຫຼັກ 2 ແອັກເຊີລ ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ. ຄວາມຈຸ 30-38 cbm, ຖັງເຮັດໃຫ້ແຫຼວຮູບຕົວ V, ລະບົບເຄື່ອງອັດອາກາດທີ່ມີອຳນາດສູງ. ສອບຖາມດຽວນີ້!
ປະລິມານສັ່ງຊື້ຕ່ຳສຸດ: 1 ໜ່ວຍ
- ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປ
- ຜະລິດຕະພັນທີ່ແນະນຳ
ລາຍລະອຽດສິນຄ້າ
ເຄື່ອງລາກຈັດສົ່ງເຊມີ້ນຕູ້ 2 ລໍ້ (ເຊິ່ງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກທົ່ວໄປວ່າເປັນຕູ້ຈັດສົ່ງວັດຖຸແຫ້ງທີ່ໃຊ້ອາກາດ ຫຼື ເຄື່ອງລາກຈັດສົ່ງເຊມີ້ນ) ແມ່ນເປັນວິທີການວິສະວະກຳທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ເບົາ, ສຳລັບການຂົນສົ່ງວັດຖຸແຫ້ງໃນຮູບແບບເປັນຝຸ່ນຈຳນວນຫຼາຍເຊັ່ນ: ເຊມີ້ນ, ຝຸ່ນຖ່ານ, ຝຸ່ນເຄືອງ, ແລະ ຝຸ່ນເຄືອງທີ່ເກີດຈາກການຂຸດຄົ້ນ. ມີການອອກແບບດ້ວຍລະບົບເຟຣມເຄື່ອງລາກທີ່ມີ 2 ລໍ້, ເຄື່ອງລາກນີ້ມີຄວາມສາມາດໃນການເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ຢ່າງຍອດເຍີ່ຍໃນເຂດການກໍ່ສ້າງທີ່ມີພື້ນທີ່ຈຳກັດໃນເມືອງ, ຄ່າທຳນຽມທາງດ່ວນຕ່ຳລົງ, ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງລະດັບລໍ້ທີ່ຫຼຸດລົງເມື່ອທຽບກັບຮູບແບບທີ່ມີ 3 ລໍ້ທົ່ວໄປ. ໂດຍການນຳໃຊ້ການອອກແບບເຂົ້າໃນຕູ້ທີ່ມີຮູບຮ່າງ V ພິເສດ ເພື່ອການເຮັດໃຫ້ວັດຖຸເຄື່ອນທີ່ໄດ້ດ້ວຍອາກາດ, ມັນສາມາດປ່ອຍວັດຖຸອອກໄດ້ຢ່າງໄວວາ ແລະ ມີການຄົງເຫຼືອຂອງວັດຖຸເກືອບເທົ່າກັບສູນ, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງລາກນີ້ເປັນອຸປະກອນທີ່ຈຳເປັນຕໍ່ໂຮງງານຜະລິດເຄື່ອງປູນສຳເລັດ ແລະ ກຸ່ມຍານພາຫະນະຂົນສົ່ງສຳລັບການກໍ່ສ້າງທີ່ມີການນຳໃຊ້ໃນລະດັບສາກົນ.
ສານກຳນົ/Dkລະບຽງສິນຄ້າ
| ປະມານຕະເວັນທີ່ດີ | ຂໍ້ມູນເທັກນິກສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳ |
| ການຕັ້ງຊື່ຮູບແບບ | ເຄື່ອງລາກຈັດສົ່ງເຊມີ້ນແຫ້ງທີ່ໃຊ້ອາກາດ 2 ລໍ້ |
| ຂະໜາດທັງໝົດ (ຍາວ×ກ້ວາງ×ສູງ) | ປະມານ 9,600 ມມ × 2,500 ມມ × 3,850 ມມ (ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້) |
| ຄວາມຈຸຂອງຖັງ | 30 cbm – 38 cbm (ມີໃຫ້ເລືອກເປັນລູກບາດເມືອງ) |
| ພາສີການບັນທຸກທີ່ຈັດຕັ້ງໄວ້ | 30 ຕັນ – 45 ຕັນ ຄວາມຈຸສຸດທິ |
| ວັດສະດຸຂອງເปลືອກຖັງ | ເຫຼັກຄາບອນທີ່ຕ້ານການສຶກສະຫຼັບໄດ້ດີ ແລະ ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ Q345B |
| ຄວາມໜາຂອງເປືອກ / ສ່ວນທ້າຍຮູບຈານ | ແຜ່ນຕົວເຄື່ອງໜາ 4 ມມ ຫຼື 5 ມມ | ຝາປິດທ້າຍທີ່ແຂງແຮງໆໜາ 6 ມມ |
| ໜ່ວຍພະລັງງານຊ່ວຍ (APU) | ເຄື່ອງຈັກດີເຊວ ນ້ຳເຢັນ Weichai ລຸ້ນ 4100 / 4102 |
| ເຄື່ອງອັດອາກາດແບບທີ່ໃຊ້ອາກາດ | Bohai / Fuda ເຄື່ອງອັດອາກາດແບບສອງສູບ ຄວາມຈຸ 10 ລູກບາດກົວຕໍ່ນາທີ ຫຼື 12 ລູກບາດກົວຕໍ່ນາທີ |
| ການຕິດຕັ້ງທໍ່ໄຫຼອອກ | ທໍ່ໄຫຼອອກເປັນຢາງທີ່ທົນທານໄດ້ 4 ນິ້ວ (ຍາວ 8 ແມັດ) ພ້ອມກັບຂໍ້ຕໍ່ໄວ |
| ອັດຕາຄວາມໄວໃນການໄຫຼອອກ | ≥ 1.2 – 1.5 ຕັນຕໍ່ນາທີ |
| ການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນເຊື່ອມຕໍ່ລົດ | 2 ເຄື່ອງ × FUWA / BPW ລ້ານລົດໜັກ 13 ຕັນ ຫຼື 16 ຕັນ |
| ໂຄງສ້າງລະບົບກັນຊອກ | ລະບົບການຊົດເຂົ້າເຄື່ອງຈັກທີ່ແຂງແຮງດ້ວຍແຜ່ນສະແຕນເລດ 10 ຊິ້ນ |
| ອຸປະກອນຮັບນ້ຳໜັກເວລາຈອດ | ລະບົບຂາຈອດດ້ວຍມື JOST ຄວາມຈຸ 28 ໂຕນ ມີ 2 ລະດັບຄວາມໄວ |
| ຂໍ້ກຳນົດຂອງກິ້ນປິນ | ກິ້ນປິນທີ່ສາມາດຖອນອອກໄດ້ດ້ວຍສະກູ 2.0 ນິ້ວ (50#) ຫຼື 3.5 ນິ້ວ (90#) |
| ເຄືອຂ່າຍລະບົບຫຼຸດຄວາມໄວ | ລະບົບຫຼຸດຄວາມໄວແບບທໍາມະດາສອງເສັ້ນ; ວາວ ວັບໂຄ (WABCO) ສຳລັບການເປີດ-ປິດຢ່າງສຳເລັດໃນເວລາເກີດເຫດສຸກເສີນ |
ລັກສະນະເດັ່ນຂອງເ trailers ຂົນສົ່ງເຊີເມັ້ນແບບເຕັມຄຸກສອງລໍ້
🔵 ຄວາມຄຸ້ມຄ່າໃນການຂັບຂີ່ ແລະ ການປະຢັດເງິນ: ການຈັດລະບົບລໍ້ສອງແກນຊ່ວຍຫຼຸດນ້ຳໜັກທັງໝົດຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຮັດສ່ວນເສັ້ນທາງທີ່ເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຫັນ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍປະຢັດເຊື້ອເພີລະທີ່ໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກຫົວລາງ, ຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປ່ຽນລໍ້, ແລະ ຫຼຸດຄ່າທຳນຽມທາງດ່ວນທີ່ຄິດໄລ່ຕາມໄລຍະທາງ.
🔵 ຖັງຮູບຕົວ V ທີ່ເຫຼືອເສດນ້ອຍຫຼາຍ: ໂຄງສ້າງພາຍໃນຂອງຜນະງານທີ່ເອີ້ນວ່າ V-angled ມີຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງດີເລີດກັບເຕັງອາກາດທີ່ມີຫຼາຍຊັ້ນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການລົ້ນຂອງຝຸ່ນເກີດຂຶ້ນຢ່າງລຽບງ່າຍ ແລະ ເລີວ, ຊ່ວຍຮັກສາ ອັດຕາສ່ວນເຫຼືອເສດຂອງວັດສະດຸໃຫ້ຕ່ຳກວ່າ 0.3% ຢ່າງເຂັ້ມງວດ .
🔵 ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງທີ່ເຮັດຈາກເຫຼັກທີ່ມີຄວາມຕ້ານທາງກົດໄດ້ສູງ: ສ່ວນຕົວເທິງຂອງຖັງຫຼັກຖືກມູນຢ່າງແນ່ນອນຈາກ ເຫຼັກຄາບອນຄວາມແຂງແຮງສູງ 4mm ຫຼື 5mm Q345B , ໃນຂະນະທີ່ສ່ວນຫົວຂອງຖັງທີ່ມີຮູບປະຫຼາດຖືກອອກແບບໃຫ້ໜາຂຶ້ນ 6mm ທີ່ເຂັ້ມແຂງ ເພື່ອຮັບມືກັບການປ່ຽນແປງຄວາມດັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໂດຍບໍ່ເກີດການເปลີ່ນຮູບຂອງໂຄງສ້າງ.
🔵 ລະບົບເครື່ອງອັດອາກາດຄວາມຈຸໃຫຍ່: ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກດີເຊວ່ານ້ຳໜັກຫຼາຍ ເຄື່ອງຈັກດີເຊວ່ານ້ຳໜັກຫຼາຍ Weichai ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄື່ອງອັດອາກາດຄຸນນະພາບສູງ 10m³/ນາທີ ຫຼື 12m³/ນາທີ Bohai , ສ້າງຄວາມກົດດັນອາກາດຢູ່ຕົວແທນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອປ່ອຍວັດຖຸເປັນຝຸ່ນໄດ້ສູງເຖິງ 1.5 ຕັນຂອງວັດຖຸເປັນຝຸ່ນຕໍ່ນາທີ .
🔵 ຮັບປະກັນຄວາມກົດດັນສົມບູນ 100%: ທຸກໆຫົວລົດຂົນສົ່ງວັດຖຸເປັນຝຸ່ນແຫ້ງຈະຜ່ານການກວດສອບຄວາມແຫຼວທີ່ເຂັ້ມງວດສອງຂັ້ນຕອນ ໂດຍໃຊ້ວິທີການກວດສອບຄວາມແຫຼວດ້ວຍນ້ຳ (hydrostatic) ແລະ ອາກາດ (pneumatic) ທີ່ຄວາມກົດດັນສູງເຖິງ 0.2 MPa ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ສົມບູນແບບໂດຍບໍ່ມີການຮັ່ວໄຫຼເລີຍ ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງທີ່ສຸດ.
ການນຳໃຊ້ຫົວລົດເຄມີສອງລ້ານ (2 axle cement semi trailer)
ຫົວລົດເຄມີສອງລ້ານຂອງພວກເຮົາຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຂົນສົ່ງວັດຖຸເປັນຝຸ່ນໃນຫຼາຍອຸດສາຫະກຳ, ລວມທັງ:
🔵 ການຂົນສົ່ງເຄມີເປັນຝຸ່ນຈາກໂຮງງານຜະລິດເຄມີ ແລະ ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຂະໜາດໃຫຍ່.
🔵 ການຂົນສົ່ງຝຸ່ນຖ່ານ (fly ash), ຝຸ່ນເຄມີ (mineral powder), ແລະ ຝຸ່ນຊີລິກອົກໄຊ (silica fume) ຈາກໂຮງງານຜະລິດໄຟຟ້າ.
🔵 ການຂົນສົ່ງວັດຖຸກໍາສ້າງເຊັ່ນ: ປູນແຫ້ງ, ຜົງປູນ, ແລະ ວັດຖຸກໍາສ້າງອື່ນໆ.
🔵 ໂຄງການກໍ່ສ້າງສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກພື້ນຖານເຊັ່ນ: ຖະໜົນ, ສະພານ, ແລະ ລົດໄຟ.
🔵 ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈຳນວນໃຫຍ່ທີ່ມີໄລຍະທາງໄກ ແລະ ຂ້າມເຂດສຳລັບບໍລິສັດດ້ານການຂົນສົ່ງ.
ກ່ຽວກັບພວກເຮົາ
Chengda group ບໍລິສັດທີ່ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2005 ແມ່ນຜູ້ຜະລິດ ແລະ ຜູ້ສົ່ງອອກມືອາຊີບທີ່ເຊີນຊານດ້ານການອອກແບບ, ການຜະລິດ ແລະ ການຂາຍເຄື່ອງຈັກກາງທາງ, ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ, ແລະ ຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆ.
ຜະລິດຕະພັນຫຼັກຂອງພວກເຮົາປະກອບມີ: ເຄື່ອງຈັກກາງທາງປະເພດຕ່ຳ, ເຄື່ອງຈັກກາງທາງປະເພດເຄື່ອງຈັກເປີດ, ເຄື່ອງຈັກກາງທາງປະເພດຖັງ, ເຄື່ອງຈັກກາງທາງປະເພດເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງປູນ 4 ລໍ້, ເຄື່ອງຈັກກາງທາງປະເພດເຄື່ອງຈັກຂົນສົ່ງຕູ້, ເຄື່ອງຈັກກາງທາງປະເພດເຄື່ອງຈັກເທ, ແລະ ລົດພິເສດອື່ນໆທີ່ປັບແຕ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການ. ຜະລິດຕະພັນທັງໝົດເຫຼົ່ານີ້ເປັນໄປຕາມມາດຕະຖານສາກົນເຊັ່ນ: ISO9001, CE, ແລະ CCC, ແລະ ຖືກສົ່ງອອກໄປຍັງປະເທດ ແລະ ເຂດຕ່າງໆຫຼາຍກວ່າ 60 ປະເທດ ເຊັ່ນ: ອາຟຣິກາ, ເຂດເຄື່ອງເທີງ, ເອເຊຍຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ອາເມລິກາໃຕ້, ແລະ ເອເຊຍກາງ.
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ
ຖ້າທ່ານກຳລັງຊອກຫາຫົວລົດເຄມີສອງລ້ານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ມີລາຄາເໝາະສົມ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ. ພວກເຮົາຈະໃຫ້ຂໍ້ມູນລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບສະເພກເຄີຟີເຄີຝີນຂອງຜະລິດຕະພັນ, ລາຄາສະເໜີ, ແລະ ວິທີແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງທີ່ປັບແຕ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ.
