EN
ລົດຂົນສົ່ງແບບດຶງຂອງ Sinotruk Howo 420 ມ້າກຳລັງ, 6x4
ລົດເປີດເຄື່ອງຈັກ Sinotruk Howo 420 ມ້າກຳລັງ 6x4 ແມ່ນລົດເປີດເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມໝັ້ນຄົງສູງ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້ ເຊິ່ງຖືກອອກແບບມາເພື່ອການຂົນສົ່ງທີ່ໄກ ແລະ ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໜັກ. ມັນຖືກຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກດີເຊວລະດັບ Sinotruk D12.42 ປະເພດ inline-6 turbocharged ທີ່ໃຫ້ກຳລັງ 420 ມ້າກຳລັງ (309 kW) ແລະ ຕຳລາງບິດ 1,820 Nm, ເຊິ່ງບັນລຸມາດຕະຖານການປ່ອຍມືດ Euro 2/4.
ປະລິມານສັ່ງຊື້ຕ່ຳສຸດ: 1 ໜ່ວຍ
- ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປ
- ຜະລິດຕະພັນທີ່ແນະນຳ
ລາຍລະອຽດສິນຄ້າ
ລົດເປີດເຄື່ອງຈັກ Sinotruk Howo 420 ມ້າກຳລັງ 6x4 ແມ່ນລົດເປີດເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມໝັ້ນຄົງສູງ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້ ເຊິ່ງຖືກອອກແບບມາເພື່ອການຂົນສົ່ງທີ່ໄກ ແລະ ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໜັກ. ມັນຖືກຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກດີເຊວລະດັບ Sinotruk D12.42 ປະເພດ inline-6 turbocharged ທີ່ໃຫ້ກຳລັງ 420 ມ້າກຳລັງ (309 kW) ແລະ ຕຳລາງບິດ 1,820 Nm, ເຊິ່ງບັນລຸມາດຕະຖານການປ່ອຍມືດ Euro 2/4.
ສານກຳນົ/Dkລະບຽງສິນຄ້າ
ປະເພດຂອງຍານພາຫະນະ |
ລົດແຮກ |
|
ປະເພณีການຂับ |
6X4 |
|
ລົດແທັກຊີ |
C7H-G ມີເຕັ້ນນອນຄູ່, C7H-P ມີເຕັ້ນນອນດຽວ |
|
ເຄື່ອງยนต์ |
ລະດັບການປ່ອຍ |
Euro III-Euro V |
ພະລັງງານ |
310-540Hp |
|
ການຖ່າຍໂອນ |
10F,12F,16F, ZF AMT/MT |
|
ເສັ້ນການຂັບໜ້າ |
7T-9.5T |
|
Axle ຫລັງ |
13T-16T/AXLE |
|
ຢາງ |
12.00R20,12R22.5,315/80R22.5, 13R22.5 ແລະ ອື່ນໆ |
|
ຄຸນລັກສະນະ
🔵 ເຮືອດຶງ Howo ແມ່ນຖືກອອກແບບມາສຳລັບການຂົນສົ່ງທີ່ມີໄລຍະທາງຍາວ ແລະ ມີຄວາມໜັກສູງ ເຊິ່ງຮັບປະກັນຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ເຖິງແມ່ນຢູ່ໃນເຂດທີ່ມີສະພາບທາງພູມສາດທີ່ທ້າທາຍທີ່ສຸດ.
🔵 ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກທີ່ທັນສະໄໝທີ່ສຸດ, ລົດເປີດຫຼັງ Howo TX ໃຫ້ການຂັບຂີ່ທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ລຽບງ່າຍ.
🔵 ຕູ້ກາບິນທີ່ສະດວກສະບາຍ: ພວກເຮົາມີລະບົບແຖວບັງຄັບທີ່ປັບໄດ້ ແລະ ເກົ້າອີ້ນທີ່ປັບໄດ້ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ຄວາມເປັນເອກະລາດໃນການຂັບຂີ່ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ທຸກຄົນ, ລົດລາຍການເຫຼື້ອມເຫຼື້ອມ ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບໃນການເຮັດວຽກ.
🔵 ປະສິດທິພາບດ້ານເຊື້ອເພີລີງ: ປະສິດທິພາບດ້ານເຊື້ອເພີລີງສູງແມ່ນເປັນສ່ວນຫຼັກໃນການອອກແບບລົດເປີດຫຼັງ Howo. ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນໃນການດຳເນີນງານ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ບໍລິສັດຂົນສົ່ງ ແລະ ທຸລະກິດມີປະສິດທິພາບດ້ານການເງິນທີ່ດີຂຶ້ນ.
ຂໍ້ດີຂອງຫົວລົດເປີດຫຼັງ Howo
🔵 ຄຸນນະພາບຈາກໂຮງງານຜະລິດຕົ້ນສະຫຼາດ: ຈັດສົ່ງໂດຍກົງຈາກບໍລິສັດ China National Heavy Duty Truck Group (CNHTC), ຮັບປະກັນການສະຫຼາດສິນຄ້າທີ່ໄດ້ມາຈາກຕົ້ນທຶນ ແລະ ສ່ວນປະກອບທີ່ມີມາດຕະຖານຈາກໂຮງງານຜະລິດຕົ້ນສະຫຼາດ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ສູງ ແລະ ອັດຕາຄວາມລົ້ມເຫຼວຕ່ຳ.
🔵 ປະສິດທິພາບດ້ານເຊື້ອເພີລີງ: ເຄື່ອງຈັກເຕັກໂນໂລຢີ MAN + ລະບົບເກີບເກີບທີ່ຖືກປັບປຸງໃຫ້ດີຂຶ້ນ, ລົດລາຍການການບໍລິໂພກເຊື້ອເພີລີງລົງ 5%-8% ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດເທີ ເມື່ອທຽບກັບຄູ່ແຂ່ງ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ຕົ້ນທຶນໃນການດຳເນີນງານໃນໄລຍະຍາວຕ່ຳລົງ.
🔵 ສ່ວນປະກອບທີ່ໃຊ້ໄດ້ທົ່ວໄປ: ເຂົ້າກັນໄດ້ດີກັບທຸກໆຮຸ່ນ Howo, ສາມາດຈັດຫາໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໃນຕ່າງປະເທດ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ຳ, ເໝາະສຳລັບຕະຫຼາດທີ່ຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ຳ.
🔵 ການປັບແຕ່ງຢ່າງຍືດຫວຽນ: ພະລັງງານ, ກ່ອງເກີຣ໌, ຕູ້ຄັບຄຸມ, ຂະໜາດລ້ອດ, ແລະ ສີທີ່ເປັນເຄື່ອງໝາຍສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ, ມີຈຳນວນສັ່ງຊື້ຕ່ຳສຸດ 1 ຄັນ.
ການນຳໃຊ້ຂອງເວີເຄີລ໌ກິ່ນ Howo TX
🔵 ການຂົນສົ່ງທີ່ມີໄລຍະທາງໄກ: ການລາກເຄື່ອງຈັກເປີດ (semi-trailers) ເພື່ອຂົນສົ່ງຕູ້ container ແລະ ສິນຄ້າຈຳນວນຫຼາຍ, ໃຊ້ໃນການຂົນສົ່ງທີ່ມີໄລຍະທາງໄກລະຫວ່າງເມືອງຕ່າງໆໃນທະວີບອາຟຣິກາ, ເຂດເຄືອງກາງ, ແລະ ເອເຊຍຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້.
🔵 ການຈັດສົ່ງທີ່ທ່າເຮືອ: ການຂົນສົ່ງຕູ້ container ໃນໄລຍະທາງສັ້ນ ແລະ ການຈັດສົ່ງພາຍໃນທ່າເຮືອ, ເໝາະສຳລັບການດຳເນີນງານທີ່ມີຄວາມຖີ່ສູງ ແລະ ນ້ຳໜັກຫຼາຍໃນເຂດທ່າເຮືອ.
🔵ການສະໜັບສະໜູນດ້ານວິສະວະກຳ: ການລາກລົດຂົນສົ່ງດິນ (dump trucks) ແລະ ລົດເປີດຕ່ຳ (low-flatbed semi-trailers), ເພື່ອບໍລິການການຂົນສົ່ງວັດຖຸທີ່ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ.
ກຳລັງແປກຄືນແລະສົ່ງ
ພວກເຮົາໃຊ້ຢານພາຫະນະທີ່ຂົນສົ່ງເປັນຈຳນວນຫຼາຍ ຫຼື ຂົນສົ່ງດ້ວຍຕູ້. ໂຮງງານຂອງພວກເຮົາມີຄວາມຮ່ວມມືຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງກັບຕົວແທນການຂົນສົ່ງ, ເຊິ່ງຈະໃຫ້ລາຄາຄ່າຂົນສົ່ງທີ່ຕ່ຳທີ່ສຸດແກ່ທ່ານ.
ເຫດໃດຈຶ່ງເລືອກເອົາ Chengda Group?
Chengda Group ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2005 ແລະ ແມ່ນບໍລິສັດທີ່ມີຄວາມເປັນເອກະລາດໃນການຜະລິດເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກ ແລະ ສົ່ງອອກລົດບັນທຸກ, ມີຄວາມຮ່ວມມືຢ່າງເລິກເຊິ່ງກັບ Sinotruk. ລົດເຄື່ອງຈັກ Howo TX ຂອງພວກເຮົາຖືກສົ່ງອອກໄປຍັງທະວີບອາຟຣິກາ, ເຂດເຄື່ອງເທີງກາງ ແລະ ເອເຊຍຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້. ພວກເຮົາໃຫ້ບໍລິການແບບຄົບວົງຈອນສຳລັບລົດບັນທຸກ, ລົດເຄື່ອງຈັກ, ແລະ ຊິ້ນສ່ວນສຳຮອງ, ແລະ ໄດ້ກາຍເປັນຄູ່ຮ່ວມມືທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຢ່າງຍືນຍາວໃນການຈັດສົ່ງລົດເຄື່ອງຈັກເພື່ອຕ່າງປະເທດ ຜ່ານຄຸນນະພາບ, ປະສິດທິພາບ, ແລະ ບໍລິການຫຼັງການຂາຍ.
