EN
ເຄື່ອງຈັກລາກກາງທີ່ມີຄວາມຍາວ 53 ຟຸດ
ເຄື່ອງຈັກລາກກາງທີ່ມີຄວາມຍາວ 53 ຟຸດ ແມ່ນໜຶ່ງໃນເຄື່ອງຈັກລາກກາງທີ່ທັນສະໄໝທີ່ສຸດ ແລະ ມີປະສິດທິພາບດ້ານເສດຖະກິດທີ່ສຸດຂອງບໍລິສັດ Chengda Group. ເຄື່ອງຈັກລາກກາງປະເພດນີ້ຖືກຜະລິດດ້ວຍເຫຼັກທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດທີ່ທັນສະໄໝ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດຮັບນ້ຳໜັກ ແລະ ພາຫຼວດທີ່ແຕກຕ່າງກັນໄດ້.
- ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປ
- ຜະລິດຕະພັນທີ່ແນະນຳ
ເຄື່ອງຈັກລາງຫຼັງປະເພດ flatbed ຍາວ 53 ແຕກ (16.15 ແມັດເຕີ) ແມ່ນໜຶ່ງໃນເຄື່ອງຈັກລາງຫຼັງປະເພດ flatbed ທີ່ທັນສະໄໝທີ່ສຸດ ແລະ ມີປະສິດທິພາບດ້ານເສດຖະກິດທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງບໍລິສັດ Chengda Group. ເຄື່ອງຈັກລາງຫຼັງປະເພດ flatbed ນີ້ຜະລິດດ້ວຍເຫຼັກທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດທີ່ທັນສະໄໝ, ສະນັ້ນມັນສາມາດຮັບນ້ຳໜັກ ແລະ ພາຫະນະທີ່ຫຼາກຫຼາຍໄດ້.
ຄຸນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກລາງຫຼັງປະເພດ flatbed ຍາວ 53 ແຕກ
1. ຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບ
ເຄື່ອງຈັກລາງຫຼັງປະເພດ flatbed ຍາວ 53 ແຕກ ທີ່ມີລໍ້ 3 ແກນ ມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ແຂງແຮງຫຼາຍ ແລະ ສາມາດຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີປະເພດຕ່າງໆໄດ້ຫຼາຍປະເພດ. ເຄື່ອງຈັກລາງຫຼັງປະເພດ flatbed ນີ້ຍາວ 53 ແຕກ (16.15 ແມັດເຕີ) ແລະ ກວ້າງ 102.36 ນິ້ວ (2.6 ແມັດເຕີ), ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດຂົນສົ່ງສິນຄ້າປະລິມານຫຼາຍໄດ້. ຮູບແບບ flatbed ຂອງມັນເຮັດໃຫ້ການເຕີມສິນຄ້າ ແລະ ຖອນສິນຄ້າເກີດຂື້ນໄດ້ຢ່າງໄວວາ, ສະນັ້ນມັນມີປະສິດທິພາບສູງໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ.
2. ຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມສະຖຽນຂອງໂຄງສ້າງທີ່ດີເລີດ
ເຮືອບັນທຸກປະເພດເຄື່ອງຈັກ 3 ແກນ ຍາວ 53 ຟຸດ ມີການອອກແບບດ້ວຍເຫຼັກທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມແໜ້ນແຟ້ນ ແລະ ຄວາມສະຖຽນຂອງມັນ. ລະບົບການຊົງຕົວ ແລະ ກຸ່ມແກນຂອງເຮືອບັນທຸກປະເພດເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກອັບເກຣດເພື່ອເພີ່ມຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງລະບົບເຮືອບັນທຸກທັງໝົດ. ນອກຈາກນີ້ ການອອກແບບລ້ອຂອງມັນທີ່ເປັນເອກະລັກກໍສາມາດເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ເປັນໄປຢ່າງລຽບລ້ອນ ແລະ ສະດວກສະບາຍ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພຂອງສິນຄ້າທີ່ບັນທຸກ.
3. ການອອກແບບຫຼາຍໆໜ້າທີ່
ເຮືອບັນທຸກປະເພດເຄື່ອງຈັກ 3 ແກນ ຍາວ 53 ຟຸດ ແມ່ນຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍສູງ. ຂື້ນກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ອຸປະກອນເ Ergonomic ຕ່າງໆສາມາດເລືອກເອົາໄດ້ເພື່ອຕິດຕັ້ງ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ພວກເຮົາສາມາດຕິດຕັ້ງແບ່ງສ່ວນ, ອຸປະກອນລ໊ອກຕູ້, ອຸປະກອນລ໊ອກເຊືອກ, ຫຼື ແຜ່ນດູດແສງຕາເວັນໃຫ້ກັບເຮືອບັນທຸກປະເພດເຄື່ອງຈັກຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ; ສິ່ງນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງດ້ວຍເຮືອບັນທຸກປະເພດເຄື່ອງຈັກມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ. ນອກຈາກນີ້ ສີຂອງເຮືອບັນທຸກປະເພດເຄື່ອງຈັກກໍສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.
4. ການສະແດງຄຸນພາບ
ພວກເຮົາຍືນຢືນໃນການຈັດຫາເຄື່ອງລາງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າ. ພຽງແຕ່ເຫຼັກທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກນຳໃຊ້ ແລະ ຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດສອບຄວາມກົດດັນ ແລະ ການເຊື່ອມໂດຍການເຊື່ອມເພື່ອປະກັນຄວາມແຂງແຮງຂອງໂຄງສ້າງຂອງເຄື່ອງລາງປະເພດ flatbed semi-trailer ໃຫ້ຄົງທີ່ຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນສະພາບການທີ່ມີນ້ຳໜັກຫຼາຍ. ເຄື່ອງລາງປະເພດ flatbed semi-trailer ຂອງພວກເຮົາໄດ້ຜ່ານການຮັບຮອງໃບຢືນຢັ້ງຂອງຊາດ, CE, ISO ແລະ ການຮັບຮອງອື່ນໆອີກຫຼາຍຢ່າງ, ແລະ ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງທົ່ວໂລກ.
ຂໍ້ມູນຈຳລອງຂອງເຄື່ອງລາງປະເພດ flatbed ຢາວ 53 ຟຸດ
| ຮູບແບບເຄື່ອງລາງ | ເຄື່ອງລາງປະເພດ flatbed ມີ 3 ແກນລ້ອ |
| ຂະໜາດທັງໝົດ (ຍາວ x ກວ້າງ x ສູງ) (ມມ) | 12500 * 2500 * 1600 |
| ນ້ ໍາ ຫນັກ ການໂຫຼດ | 40000kg |
| Axle | ແກນລ້ອ 3 ອັນ ແຕ່ລະອັນຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ 13 ຕັນ |
| ແສງໄຟໃຫຍ່ | ເຫຼັກຄາບອນ Q345, ຄວາມສູງຂອງແກນຫຼັກແມ່ນ 500 ມມ, ແຜ່ນດ້ານເທິງແມ່ນ 14 ມມ, ແຜ່ນດ້ານລຸ່ມແມ່ນ 16 ມມ, ແຜ່ນກາງແມ່ນ 8 ມມ |
| ແຜ່ນພື້ນເຄື່ອງລາງ | ແຜ່ນຮູບເລືອນໆ ແນວຕັ້ງ 3 ມມ |
| ແສງຂ້າງ | ເຫຼັກຊ່ອງ Q235 16# |
| ລະບົບຊຸດຍ້າຍ | ລະບົບຊອກເສີງແບບໃບໄມ້ທີ່ເຮັດຈາກວັດສະດຸເຫຼັກ |
| ໃບໃບໄມ້ | 90(ກວ້າງ)ມມ * 13(ຄວາມໜາ)ມມ * 10 ຊັ້ນ |
| ຕົວລ໊ອກເຄື່ອງປຸ້ມຂອງຕູ້ | ຕົວລ໊ອກເຄື່ອງປຸ້ມຂອງຕູ້ 12 ຊິ້ນ |
| ປະເພດແລະຈຳນວນລໍ້ | 12R22.5 12 ໜ່ວຍ |
| King Pin | 50#/90# |
| ການກໍານົດລໍ້ສໍາຮອງ | 2ແພນ |
| ກ່ອງເຄື່ອງມື | 1 ແບບມາດຕະຖານ |
| ເຄື່ອງຂົນສົ່ງ | ຂາຮອງຮັບແບບມາດຕະຖານ 28 ຕັນ ປະເພດດຳເນີນງານດ້ວຍຄຳສັ່ງດຽວ |
| ລະບົບເບກ | ລະບົບເຮັດໃຫ້ລໍ້ຢຸດເຄື່ອນແບບເສັ້ນຄູ່ |
| ຫ້ອງກຳປະສົງເບຣິກ | ຫົກຄູ່ຫ້ອງ |
ສະຫຼຸບ
ຫຼັງຈາກການວິເຄາະໂດຍລວມເຖິງໜ້າທີ່ ແລະ ການອອກແບບຂອງເຄື່ອງລາກເຄື່ອງຫຼັງ 3 ແກນ ຍາວ 53 ໄຟ (53ft) ປະເພດເຄື່ອງລາກເຄື່ອງຫຼັງທີ່ບໍ່ມີຝາປິດ, ກຸ່ມ Chengda ເຊື່ອວ່າທ່ານໄດ້ເຂົ້າໃຈຢ່າງເຕັມທີ່ເຖິງຂໍ້ດີຂອງຜະລິດຕະພັນນີ້. ພວກເຮົາສະເໝີມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະໃຫ້ບໍລິການທີ່ມີຄຸນນະພາບດີທີ່ສຸດ ແລະ ຜະລິດຕະພັນເຄື່ອງລາກເຄື່ອງຫຼັງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ທີ່ສຸດແກ່ລູກຄ້າທົ່ວໂລກ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບເຄື່ອງລາກເຄື່ອງຫຼັງປະເພດເຄື່ອງລາກເຄື່ອງຫຼັງທີ່ບໍ່ມີຝາປິດ ຍາວ 53 ໄຟ (53ft), ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໄດ້ເທິງກັບຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງທ່ານ. ພວກເຮົາເຫຼືອເຫິນກັບການປຶກສາຂອງທ່ານ.
