EN
ລົດຂົນສົ່ງບໍ່ແຮ່ Sinotruk 6x4
ລົດຂົນສົ່ງບໍ່ແຮ່ Sinotruk 6x4 ແມ່ນລົດພິເສດປະເພດໜັກທີ່ພັດທະນາຂຶ້ນດ້ວຍຕົວເອງໂດຍ SINOTRUK ສຳລັບສະຖານະການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ແລະ ການຂຸດຫີນທີ່ຮຸນແຮງ. ດ້ວຍການອອກແບບທີ່ມີລະບົບຂັບເຄື່ອນ 6x4 ທີ່ແຂງແຮງ, ລົດຂົນສົ່ງບໍ່ແຮ່ Sinotruk 6x4 ປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຫ້ທອກເກີສູງ, ເຟຣມທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ແລະ ຕູ້ຂົນສົ່ງທີ່ຕ້ານການສຶກຫຼຸດ, ເຊິ່ງໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ດີເລີດ, ຄວາມສາມາດໃນການປີນຂຶ້ນທີ່ມີອຳນາດສູງ, ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວໄດ້ດີເລີດຕໍ່ສະພາບການຂຸດຄົ້ນທີ່ຮຸນແຮງ.
ປະລິມານສັ່ງຊື້ຕ່ຳສຸດ: 1 ໜ່ວຍ
- ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປ
- ຜະລິດຕະພັນທີ່ແນະນຳ
ລາຍລະອຽດສິນຄ້າ
ລົດຂົນສົ່ງບໍ່ແຮ່ Sinotruk 6x4 ແມ່ນລົດພິເສດປະເພດໜັກທີ່ພັດທະນາຂຶ້ນດ້ວຍຕົວເອງໂດຍ SINOTRUK ສຳລັບສະຖານະການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ແລະ ການຂຸດຫີນທີ່ຮຸນແຮງ. ດ້ວຍການອອກແບບທີ່ມີລະບົບຂັບເຄື່ອນ 6x4 ທີ່ແຂງແຮງ, ລົດຂົນສົ່ງບໍ່ແຮ່ Sinotruk 6x4 ປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຫ້ທອກເກີສູງ, ເຟຣມທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ແລະ ຕູ້ຂົນສົ່ງທີ່ຕ້ານການສຶກຫຼຸດ, ເຊິ່ງໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ດີເລີດ, ຄວາມສາມາດໃນການປີນຂຶ້ນທີ່ມີອຳນາດສູງ, ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວໄດ້ດີເລີດຕໍ່ສະພາບການຂຸດຄົ້ນທີ່ຮຸນແຮງ.
ລົດຂົນສົ່ງບໍ່ແຮ່ທີ່ມີການອອກແບບເປີເຊັດຂອງ Sinotruk 6x4 ນີ້ ຖືກອອກແບບມາເພື່ອການຂົນສົ່ງວັດຖຸບໍ່ແຮ່ເປັນຈຳນວນຫຼາຍ ເຊັ່ນ: ອະນຸພາບ, ເຖົາຫີນ, ຫີນກ້ອນ ແລະ ວັດຖຸອື່ນໆ ໃນໄລຍະທາງສັ້ນ, ມີຄວາມສະຖຽນໃນການເຮັດວຽກ, ອັດຕາຄວາມລົ້ມເຫຼວຕ່ຳ ແລະ ມີປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກສູງ. ເປັນທາງເລືອກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນດ້ານຕົ້ນທຶນສຳລັບການຂົນສົ່ງບໍ່ແຮ່, ລົດຂົນສົ່ງບໍ່ແຮ່ Sinotruk 6x4 ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງຈາກຜູ້ປະກອບການບໍ່ແຮ່ທົ່ວໂລກ, ແລະ ໄດ້ກາຍເປັນທາງເລືອກຫຼັກສຳລັບບໍ່ແຮ່ເປີດ, ບໍ່ແຮ່ເຮັດຫີນ, ແລະ ໂຄງການສິ່ງອຳນວຍພື້ນຖານດ້ານບໍ່ແຮ່ໃນທະວີບອາຟຣິກາ, ເຂດອັນຕາລາວ ແລະ ເອເຊຍຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້.
ສານກຳນົ/Dkລະບຽງສິນຄ້າ
| ລາຍການ | ຂໍ້ມູນຈັດລາຍການ |
|---|---|
| ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | ລົດຂົນສົ່ງບໍ່ແຮ່ Sinotruk 6x4 |
| ຍີ່ຫໍ້ | Sinotruk |
| ໂໝດຂັບ | 6x4 (3 ແກນ, ຂັບເຄື່ອນຄູ່ທີ່ລ້າງ) |
| ປະເພດເຄື່ອງຈັກ | SINOTRUK WD615.69 / Weichai WP10 (336hp–420hp) |
| ມາດຕະຖານການປ່ອຍ | Euro 2 / Euro 3 / Euro 5 (ເລືອກໄດ້) |
| ການຖ່າຍໂອນ | ກ່ອງເກີບເກີດແບບຄູ່ມື (10 ສະເຕັບ / 12 ສະເຕັບ) ສຳລັບການໃຊ້ງານໜັກ (HW19710 ເລືອກໄດ້) |
| ຄວາມຫນັກ | 30–40 ຕັນ |
| น้ำหนักรถรวม | 60 ໂຕນ |
| ขนาดกล่องบรรทุกสินค้า | 5400×2300×1400mm–5600×2800×1500mm (ປັບແຕ່ງໄດ້) |
| ວັດຖຸສຳລັບກ່ອງຂົນສົ່ງ | ເຫຼັກທີ່ຕ້ານການສຶກຫຼຸດແລະໝັ້ນຄົງ (ພື້ນ 8mm, ຂ້າງ 6mm) |
| ປະລິມານກ່ອງຂົນສົ່ງ | 14–18 ລູກບາດສະເກດ (ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້) |
| ເສັ້ນການຂັບໜ້າ | ລໍ້ນຳທາງປະເພດໜັກ HF9 ປະເພດ 9 ຕັນ |
| Axle ຫລັງ | ລໍ້ຂັບທີ່ມີຄວາມຫນັກ 16 ຕັນ HC16 ປະເພດຄູ່ (ມີລະບົບລ໊ອກການແຍກການເຄື່ອນທີ່) |
| ວັດສະຖານທີ່ສໍາລັບແຟຣມ | ເຫຼັກມັງການທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ (ໂຄງສ້າງຮູບຕົວ U ປະເພດບັນໄດຄູ່, ຂະໜາດ 300×80×8 ມີລີເມີເຕີ) |
| ຄົນແຍກລົດ | ລໍ້ແບບເສັ້ນສາຍຢາງແບບກົງ (radial) ປ້ອງກັນການລື້ນ ແບບບໍ່ແຕກຕົວ (10 ອັນ + 1 ອັນສຳຮອງ) |
| ປະເພດຄັບ | ຫ້ອງນອນ HW76 ມີເຄື່ອງປັບອາກາດ ແລະ ເກົ້າອີ້ນທີ່ປ້ອງກັນການສັ່ນ |
| ລະບົບເບຣກ | ລະບົບເບີກອາກາດສອງວົງຈອນ + ABS + ເບີກເຄື່ອງຈັກຜ່ານທາງໄຫຼອາກາດ |
| ລະບົບຍົກດ້ວຍໄຮໂດຣລິກ | ລະບົບຍົກດ້ານໜ້າ/ກາງທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ, ເວລາຍົກທັງໝົດ 15–20 ວິນາທີ |
| ເສັ້ນກາງລ้อ | 3750+1500 ມີລີເມີເຕີ / 3800+1350 ມີລີເມີເຕີ (ເລືອກໄດ້) |
| ໃບຢັ້ງຢືນ | ISO, CE, CCC, BV |
ສະຖານະການທີ່ສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້
ລົດຂົນສົ່ງບໍ່ແຮ່ທີ່ມີລ້ອມ 6x4 ຂອງ Sinotruk ແມ່ນຖືກອອກແບບເປັນພິເສດສຳລັບສະຖານະການຂຸດຄົ້ນແລະວິສະວະກຳທີ່ຫຍາບຄາຍ, ແລະຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນ:
1. ບໍ່ແຮ່ເປີດ: ສຳລັບການຂົນສົ່ງຖ່ານຫີນ, ອະນຸກົມແມງການ, ບອກໄຊຕ໌, ອະນຸກົມຄຳ, ອະນຸກົມນິເຄິນ ແລະ ອະນຸກົມອື່ນໆທີ່ມີປະລິມານຫຼາຍ, ລົດຂົນສົ່ງບໍ່ແຮ່ 6x4 ຂອງ Sinotruk ສາມາດປັບຕົວໄດ້ດີໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຂັດແຍ້ງ ແລະ ມີຝຸ່ນຫຼາຍຂອງບໍ່ແຮ່ເປີດ ໂດຍມີຄວາມສາມາດໃນການຂັບຂີ່ຜ່ານໄດ້ດີເລີດ.
2. ບໍ່ແຮ່ເປີດສຳລັບການຂຸດຫີນ: ສຳລັບການຂົນສົ່ງຫີນກ້ອນ, ຫີນບຸບ, ແລະ ວັດຖຸປະກອບອື່ນໆ, ກ່ອງຂົນສົ່ງທີ່ຕ້ານການສຶກສູນ ແລະ ລະບົບຍົກທີ່ມີອຳນາດສູງຂອງລົດຂົນສົ່ງບໍ່ແຮ່ 6x4 ຂອງ Sinotruk ຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບໃນການບັນຈຸ ແລະ ຖອນສິນຄ້າ.
3. ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກຂອງບໍ່ແຮ່: ໃນການສະໜັບສະໜູນການກໍ່ສ້າງທາງໃນບໍ່ແຮ່, ການຍ້າຍອະນຸກົມໄປຍັງບໍ່ແຮ່, ແລະ ການຂົນສົ່ງດິນເທິງ (overburden), ລົດຂົນສົ່ງບໍ່ແຮ່ 6x4 ຂອງ Sinotruk ສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການເຮັດວຽກທີ່ມີນ້ຳໜັກຫຼາຍ ແລະ ບໍ່ຫຼາຍຄັ້ງ.
4. ການກໍ່ສ້າງ ແລະ ວິສະວະກຳ: ສຳລັບການຂົນສົ່ງຂີ້ເຫຍື້ອຈາກການກໍ່ສ້າງ, ທາດຊາຍ, ແລະ ຫີນກ້ອນ ໃນໂຄງການສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບເຂດບໍ່ແຮ່, ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງລົດຂົນສົ່ງບໍ່ແຮ່ 6x4 ຂອງ Sinotruk ສາມາດປັບຕົວໄດ້ດີໃນສະພາບສະຖານທີ່ການກໍ່ສ້າງທີ່ສັບສົນ.
5. ເຂດທີ່ມີສະພາບແວດລ້ອມຮຸນແຮງທົ່ວໂລກ: ລົດບັນທຸກຂຸດຄົ້ນຂອງ Sinotruk 6x4 ມີປະສິດທິພາບດີໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ, ມີຝຸ່ນຫຼາຍ, ແລະ ມີຕົ້ນຕໍ່ເປື່ອຍໃນທະວີບອາຟຣິກາ, ເຂດເຄື່ອງເຕືອງກາງ, ແລະ ເອເຊຍຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້, ໂດຍໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແກ່ອຸດສາຫະກຳຂຸດຄົ້ນທ້ອງຖິ່ນ.
ກຳລັງແປກຄືນແລະສົ່ງ
ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງສິນຄ້າຂອງທ່ານໃຫ້ດີຂຶ້ນ ພວກເຮົາຈັດຫາບໍລິການການຫໍ່ຫຸ້ມທີ່ມືອາຊີບ ເປັນມິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ ມີຄວາມສະດວກ ແລະມີປະສິດທິຜົນ.
ເປັນຫຍັງຈຶ່ງເລືອກພວກເຮົາ?
Chengda Group ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2005 ແມ່ນຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກກາງ (semi-trailer) ທີ່ມີໃບອະນຸຍາດການຜະລິດຢ່າງເປັນທາງການ ແລະປະກອບດ້ວຍການຄົ້ນຄວ້າ ແລະພັດທະນາ (R&D), ການຜະລິດ, ການຂາຍ ແລະການສົ່ງອອກເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດຕ່າງປະເທດ. ບໍລິສັດນີ້ເປັນຜູ້ຈັດຈຳຫນ່າຍຫຼັກຂອງເຄື່ອງຈັກກາງທຸກປະເພດ, ເຄື່ອງຈັກກາງທີ່ໃຊ້ດຶງ (tractor units), ລົດຂົນສົ່ງດິນ (dump trucks), ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ, ແລະອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມສຳລັບເຄື່ອງຈັກກາງ.
ການເຂົ້າເບິ່ງລູກຄ້າ
Chengda Group ອິດສະຫຼະເຊີນລູກຄ້າຕ່າງປະເທດມາຢ້ຽມຢາມໂຮງງານຂອງພວກເຮົາ ແລະຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນເດີມ (OEM) ຂອງ Howo ເພື່ອການກວດສອບເຖິງທີ່. ລູກຄ້າສາມາດສັງເກດເບິ່ງຂະບວນການຜະລິດ ແລະການປະກອບລົດ, ຂະບວນການກວດສອບຄຸນນະພາບ, ແລະສັງເກດເບິ່ງຢ່າງໃກ້ຊິດເຖິງການຈັດຕັ້ງລົດ ແລະຄຸນນະພາບຂອງການປະກອບ. ນັກວິຊາການມືອາຊີບ ແລະທີມງານການຄ້າຕ່າງປະເທດຈະປະກອບດ້ວຍລູກຄ້າຕະຫຼອດເວລາທີ່ເຂົ້າມາຢ້ຽມຢາມ ແລະໃຫ້ຄຳຕອບແບບຕໍ່ຕົວຕໍ່ຕົວຕໍ່ຄຳຖາມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຈັດຕັ້ງຜະລິດຕະພັນ ໂອກາດການປັບແຕ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ລາຄາ, ແລະເວລາຈັດສົ່ງ.
