EN
ລົດຂົນສົ່ງແບບເທີກເຕີ Foton Auman GTL-E 8x4
ຊື້ລົດຂົນສົ່ງແບບເທີກເຕີ Foton Auman GTL-E 8x4 ໃໝ່ຈາກໂຮງງານໂດຍກົງ. ລົດເທີກເຕີ Foton GTL ຄວາມຈຸສູງ 30 CBM ມີເຄື່ອງຈັກ Cummins ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.
ປະລິມານສັ່ງຊື້ຕ່ຳສຸດ: 1 ໜ່ວຍ
- ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປ
- ຜະລິດຕະພັນທີ່ແນະນຳ
ລາຍລະອຽດສິນຄ້າ
ລົດຂົນສົ່ງດິນ Foton Auman GTL-E 8x4 ແມ່ນເປັນການກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງໃນດ້ານການຂົນສົ່ງດິນ ແລະ ການຈັດສົ່ງສຳລັບການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ມີຄວາມຫນັກ.
ສານກຳນົ/Dkລະບຽງສິນຄ້າ
| ປະມານຕະເວັນທີ່ດີ | ຂໍ້ມູນເທັກນິກສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳ |
| ການຕັ້ງຊື່ຮູບແບບ |
ລົດຂົນສົ່ງແບບເທີກເຕີ Foton Auman GTL-E 8x4 |
| ມິຕິລະຫວ່າງລໍ້ | 1,800 ມມ + 3,950 ມມ + 1,350 ມມ |
| ປະລິມານໂຄງສ້າງທັງໝົດ | 10,418 ມມ (ຍາວ) × 2,490 ມມ (ກວ້າງ) × 3,400 ມມ (ສູງ) |
| ເວທີເຄື່ອງຈັກ | Foton Cummins ISG ເຄື່ອງຈັກດີເຊວລຳດຽວ 6 ອັດຕາ ທີ່ມີເທີບໂອ |
| ພະລັງງານສົ່ງອອກ / ຕຳຫຼວດບິດສູງສຸດ | 400 - 430 ແຮງມ້າ @ 1,900 RPM / 2,100 N·m |
| ກ່ອງເກີຣ໌ | FAST 12JSD ເກີຣ໌ແບບແຮງຫຼາຍ 12 ສະເປັກ ແບບເຄື່ອງຈັກ (ມີເກີຣ໌ເພີ່ມເຕີມ) |
| ນ້ຳໜັກລວມຂອງລົດ (GVW) | ເຖິງ 80,000 ກິໂລແກຼມ (ການຈັດຕັ້ງທີ່ເຂັ້ມແຂງສຳລັບການຂຸດຄົ້ນແລະສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກພື້ນຖານ) |
| ການຮັບໄວ້ | ປະລິມານ 30 CBM ພ້ອມລັອກຄວາມປອດໄພທີ່ປະຕູທ້າຍແບບເຄື່ອງຈັກ |
| ແຜນຜັງການຈັດລຽງລໍ້ | ລໍ້ແບບ radial ທີ່ຮັບນ້ຳໜັກສູງ 12.00R20 18PR (ລວມລໍ້ສຳ dự 12 ອັນ ແລະ ເພີ່ມເຕີມ 1 ອັນ) |
ຄຸນສົມບັດຂອງລົດຂົນສົ່ງແບບເທີບເປີຂອງ Foton
🔵 ເຄື່ອງຈັກ Cummins ມີທອກເກີສູງຂອງ Foton ທີ່ຖືກອັດຕະໂນມັດ: ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກດີເຊວ໌ ປະເພດ common-rail ຊັ້ນສູງ 11.8 ລິດເຕີ, ລຸ້ນ GTL-E ມີເສັ້ນຄວາມທອກເກີທີ່ເປັນເນື້ອແທ້ ແລະ ກວ້າງຫຼາຍ ເຊິ່ງຜະລິດໄດ້ສູງເຖິງ 400-430 ແຮງມ້າ ເພື່ອໃຫ້ສາມາດປີນຂຶ້ນໄປຕາມເນີນທີ່ຊັນຂອງບໍ່ຂຸດເຈາະໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ ໂດຍບໍ່ສູນເສຍພະລັງງານ.
🔵 ລະບົບຂັບເຄື່ອນທີ່ຊ່ວຍປະຢັດເຊື້ອເພີງແບບທັນສະໄໝ: ສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍມອດູນຈັດການອຸນຫະພູມອັດສະຈັນ ແລະ ຕົວຄວບຄຸມປັ້ມລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ທັນສະໄໝ, ລຸ້ນນີ້ເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບຂອງການດູດອາກາດ ແລະ ການເຜົາไหมເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 30% ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານນ້ຳມັນດີເຊວ໌ ສຳລັບຟະລີດໄດ້ຢ່າງເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ.
🔵 ກ່ອງເທີບເປີທີ່ເຂັ້ມແຂງເປັນພິເສດ ແລະ ມີຄວາມທົນທານສູງ: ຕົວຖັງຂົນສົ່ງທີ່ມີປະມານ 30 CBM ຖືກສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກໂຄງສ້າງທີ່ມີຄວາມແຂງສູງ (ຄວາມໜາ 8 ມີລີເມີເຕີ ສຳລັບສ່ວນດ້ານລຸ່ມ ແລະ 6 ມີລີເມີເຕີ ສຳລັບສ່ວນຂ້າງ), ສອດຄ່ອງຢ່າງດີກັບລະບົບປັ້ມໄຮໂດຣລິກ HYVA ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານໜ້າທີ່ມີຄວາມຈຸກທີ່ສູງ.
🔵 ເຕັກໂນໂລຢີ iBrake ພາຍໃນສູບທີ່ມີຄວາມສຸກເສີນ: ຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຫຼຸດຄວາມໄວທີ່ຢູ່ໃນສູບຂອງ Foton ທີ່ຜະລິດຂຶ້ນເອງ, ລົດບັນທຸກຄັນນີ້ມີຄວາມສາມາດໃນການຫຼຸດຄວາມໄວຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນເສັ້ນທາງລົງຊັນຍາວ, ຊຶ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສຶກສາຂອງຊິ້ນສ່ວນເບີກທີ່ໃຊ້ງານທົ່ວໄປ.
🔵 ຫ້ອງຂັບທີ່ມີລະບົບເຮັດວຽກແບບລ່ອຍຕົວທີ່ດູດຊຶມການຊົງຕົວ: ຫ້ອງຂັບ GTL ຊັ້ນສູງມີລະບົບເຮັດວຽກແບບລ່ອຍຕົວທີ່ໃຊ້ຈຸດຫຼາຍຈຸດ ແລະ ເປັນລະບົບທີ່ດີທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະກຳ ພ້ອມດ້ວຍທີ່ນັ່ງຂັບທີ່ມີອາກາດເປັນເຄື່ອງກັນຊົງຕົວ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໃນເຂດທີ່ມີພື້ນທີ່ບໍ່ເລືອນ.
ສະຖານະການທີ່ສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້
🔵 ການຂົນສົ່ງບໍ່ແຮ່ ແລະ ດິນໃນບໍ່ແຮ່.
🔵 ການຂົນສົ່ງທราย, ປູນຊີເມັນ, ແລະ ຂີ້ເຖົ້າຈາກການຜະລິດເຫຼັກ (slag) ໃນເຂດການກໍ່ສ້າງ.
🔵 ການທຳລາຍອາຄານໃນເຂດເມືອງ ແລະ ການຂົນສົ່ງຂີ້ເຖົ້າຈາກການກໍ່ສ້າງ.
🔵 ການຂົນສົ່ງວັດຖຸສຳລັບໂຄງການກໍ່ສ້າງຖະໜົນ, ສະພານ ແລະ ໂຄງການຄວບຄຸມນ້ຳ.
🔵 ການຂົນສົ່ງໜັກໆ ໃນເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ມີການປູກປ່າງ ໃນເຂດບໍ່ແຮ່, ເຂດການກໍ່ສ້າງ ແລະ ເຂດຊົນນາທີ.
ກຳລັງແປກຄືນແລະສົ່ງ
🔵 ການທາເທິງ: ຕົວຖັງຂອງລົດຂົນສົ່ງແບບທີ່ເປີດໄດ້ (tipper truck) Howo ແມ່ນຖືກພົ່ນດ້ວຍຂີ້ເຫີຍເພື່ອປ້ອງກັນການກັດກິນຈາກນ້ຳທະເລໃນระหว່າງການຂົນສົ່ງ.
🔵 ການຫໍ່ຫຸ້ມ: ລົດຂົນສົ່ງແບບທີ່ເປີດໄດ້ (dump truck) Howo ແມ່ນຖືກເຊື່ອມຕິດຢ່າງໝັ້ນຄາງດ້ວຍລວດເຫຼັກເພື່ອປ້ອງກັນໃນระหว່າງການຂົນສົ່ງ.
🔵 ການນຳ: ຜູ້ສະໜອງບໍລິການຂົນສົ່ງທີ່ມີຊື່ສຽງ ໃຫ້ບໍລິການດ້ານການຈັດສົ່ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ເພື່ອຮັບປະກັນການຂົນສົ່ງທີ່ປອດໄພ ແລະ ເປັນໄປຕາມເວລາ.
ເປັນຫຍັງຈຶ່ງເລືອກພວກເຮົາ?
Chengda Group, ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2005, ແມ່ນຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງມືທີ່ຊ່ຽວຊານດ້ານ semi-trailers ແລະ ຜູ້ສົ່ງອອກລົດບັນທຸກໜັກ. ພວກເຮົາມີຄວາມຮ່ວມມືຢ່າງຍືນຍາວ ແລະ ລຶກເລິກກັບຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆເຊັ່ນ: Sinotruk Howo, Shacman, Foton ແລະ Dongfeng truck corporation. ລົດບັນທຸກປະເພດ tipper ຂອງພວກເຮົາທີ່ມີກຳລັງ 371hp ຖືກຂາຍໄປຍັງທະວີບອາຟຣິກາ, ເຂດອົງຄະນາດຕາເວັນອອກກາງ, ເອເຊຍຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ ແລະ ເຂດອື່ນໆ.
