EN
ໂຕຖັງລົດ FAW Jiefang
ເຟຣມຖາງຂອງ FAW Jiefang ແມ່ນເປັນເວທີຫຼັກສຳລັບຢານະພາຫະນະໆທີ່ໜັກເຊິ່ງພັດທະນາໂດຍ FAW Jiefang, ເປັນພື້ນຖານທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍໃນການນຳໃຊ້ສຳລັບຢານະພາຫະນະເພື່ອການຄ້າຕ່າງໆ. ເຟຣມຖາງຂອງ FAW Jiefang ນີ້ປະກອບດ້ວຍເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດທີ່ທັນສະໄໝ, ວັດຖຸທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ແລະ ການອອກແບບໂຄງສ້າງທີ່ຖືກຈັດຕັ້ງຢ່າງເໝາະສົມ, ເຊິ່ງໃຫ້ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ຢ່າງຍອດເຍື່ອມ, ຄວາມສະຖຽນ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວໄດ້ດີ. ມັນເປັນພື້ນຖານສຳລັບລົດຂົນສົ່ງດິນ, ລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ລົດເຄື່ອງຈັກລາກ, ແລະ ຢານະພາຫະນະທີ່ມີຈຸດປະສົງເພື່ອການໃຊ້ງານພິເສດ, ເຊິ່ງສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຂົນສົ່ງ ແລະ ວິສະວະກຳທີ່ຫຼາກຫຼາຍທົ່ວໂລກ.
ປະລິມານສັ່ງຊື້ຕ່ຳສຸດ: 1 ໜ່ວຍ
- ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປ
- ຜະລິດຕະພັນທີ່ແນະນຳ
ລາຍລະອຽດສິນຄ້າ
ເວທີເຄື່ອງໃຕ້ຖູນຈີຟາງ ຟາວ ແມ່ນເວທີຫຼັກຂອງຢານຍນຕ໌ໆໆທີ່ມີນ້ຳໜັກຫຼາຍ ທີ່ພັດທະນາໂດຍ ຈີຟາງ ຟາວ, ເຊິ່ງເປັນພື້ນຖານທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍໃນການນຳໃຊ້ ສຳລັບຢານຍນຕ໌ໆທີ່ໃຊ້ໃນເຂດການຄ້າ. ເວທີເຄື່ອງໃຕ້ຖູນຈີຟາງ ຟາວ ນີ້ ປະກອບດ້ວຍເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດທີ່ທັນສະໄໝ, ວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ແລະ ການອອກແບບໂຄງສ້າງທີ່ຖືກປັບປຸງໃຫ້ດີທີ່ສຸດ, ເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້, ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວທີ່ດີເລີດ.
ມັນເປັນພື້ນຖານສຳລັບລົດຂົນສົ່ງດິນ, ລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ລົດເຄື່ອງຈັກ ແລະ ລົດທີ່ມີຈຸດປະສົງເພື່ອການໃຊ້ງານພິເສດ, ເຊິ່ງສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຫຼາກຫຼາຍດ້ານການຂົນສົ່ງ ແລະ ວິສະວະກຳທົ່ວໂລກ. ເໝາະສຳລັບການຂົນສົ່ງທີ່ມີໄລຍະທາງຍາວ, ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ແລະ ການກໍ່ສ້າງ, ເວທີເຄື່ອງໃຕ້ຖູນຈີຟາງ ຟາວ ຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ສົມໆເທົ່າກັນ, ການບໍາຮຸງຮັກສາຕ່ຳ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກອັນດັບຕົ້ນໆສຳລັບຟະລີດທີ່ມີນ້ຳໜັກຫຼາຍ.
ສານກຳນົ/Dkລະບຽງສິນຄ້າ
| ລາຍການ | ຂໍ້ມູນຈັດລາຍການ |
|---|---|
| ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | ໂຕຖັງລົດ FAW Jiefang |
| ຮຸ່ນທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ | J6P, JH6, J7, ຊຸດ Tiger 6G |
| ການຈັດແບ່ງການຂັບ | 4x2 / 6x4 / 8x4 (ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້) |
| ວັດສະຖານທີ່ສໍາລັບແຟຣມ | ເຫຼັກທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງທີ່ປະກອບດ້ວຍແມງການີສ |
| ຄວາມກວ້າງຂອງຕົວຖັງ | 865 ມມ (ມາດຕະຖານ, ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້) |
| ເສັ້ນກາງລ้อ | 3600 ມມ / 3800+1350 ມມ / 5900 ມມ (ເລືອກໄດ້) |
| ເສັ້ນການຂັບໜ້າ | ລ້ອມດ້ານໜ້າທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ 7-9 ຕັນ |
| Axle ຫລັງ | ເພິ່ງ 16T HC16 ຕຳ່ງສອງຂັ້ນ (ມີລະບົບລັອກດີຟີເຣນຊຽນ) |
| ການໂຈະ | ດ້ານໜ້າ: ແຜ່ນສະແຕນເລດ 10 ຊັ້ນ; ດ້ານຫຼັງ: ແຜ່ນສະແຕນເລດ 12 ຊັ້ນ |
| ລະບົບເບຣກ | ລະບົບເບີກອາກາດສອງວົງຈອນ + ສາມາດໃຊ້ຮ່ວມກັບ ABS ໄດ້ |
| ການປ້ອງກັນການກັດກິນ | ການປູກສີດ້ວຍໄຟຟ້າ + ສີທີ່ຖືກເຮັດໃຫ້ແຫ້ງດ້ວຍອຸນຫະພູມສູງ |
| ຄົ້ນສອບຄວາມສຳພັນກັບເຄື່ອງ | CA6DM2 (390–460 ມ້າກຳລັງ) / CA6DN1 (550 ມ້າກຳລັງ) / CA4DD3A (170 ມ້າກຳລັງ) |
| ການຖ່າຍໂອນ | ເກີບມືຖື 10/12 ສະເຕັບ / AMT (ເລືອກໄດ້) |
| ນ້ຳໜັກຂອງໂຄງສ້າງ | 6,860–10,680 ກິໂລແກຼມ (ແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມການຈັດຕັ້ງ) |
| ນ້ຳໜັກລວມສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດ (GVW) | 35–80 ຕັນ (ຂຶ້ນກັບການຈັດແຈງເພິ່ງ) |
| ມາດຕະຖານການປ່ອຍ | Euro 2 / Euro 3 / Euro 4 / Euro 5 (ເລືອກໄດ້) |
| B10 Life | ຫຼາຍກວ່າ 1 ລ້ານກິໂລແມັດເຕີ |
| ໃບຢັ້ງຢືນ | ISO/TS 16949, CE |
ຄຸນສົມບັດຂອງຕົວຖັງ FAW Jiefang
🔵 ແຜ່ນໂຄງສ້າງທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ: ຕົວຖັງ FAW Jiefang ໃຊ້ແຜ່ນໂຄງສ້າງເຫຼັກທີ່ປະສົມດ້ວຍແມງການີສ (manganese) ທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ຜະລິດດ້ວຍວິທີການມ້ວນຮູບ (roll-forming) ແລະ ການເຊື່ອມດ້ວຍຫຸ່ນຍົນ. ສ່ວນທີ່ໜາຂຶ້ນຂອງສ່ວນຕັດຂວາງ (cross-sections) ແລະ ຈຸດທີ່ຖືກເສີມຄວາມແຂງແຮງເພື່ອຮັບຄວາມເຄັ່ນ (stress points) ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການບິດ (torsion) ແລະ ການດົດ (impact) ດີຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ສາມາດຮັບນ້ຳໜັກຫຼາຍ ແລະ ສະພາບທາງທີ່ບໍ່ດີໂດຍບໍ່ເກີດການເບິ່ງເບົາ (deformation).
🔵 ການຈັດຕັ້ງທີ່ຫຼາກຫຼາຍ: ຕົວຖັງ FAW Jiefang ໃຫ້ທາງເລືອກທີ່ຫຼາກຫຼາຍໃນການຈັດຕັ້ງລ້ອມ (axle layouts) ເຊັ່ນ: 4x2, 6x4, 8x4 ໂດຍມີລ້ອມທີ່ເຮັດວຽກໜັກສຳລັບການບັງຄັບທິດທາງ (steering) ແລະ ການຂັບເຄື່ອນ (drive). ລະບົບເຄື່ອງກັນຊອກ (suspension) ທີ່ໃຊ້ແຜ່ນສະແຕນ (leaf spring) ມີຫຼາຍຊັ້ນ ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມສະເໝີພາບລະຫວ່າງຄວາມສະຖຽນຂອງການຮັບນ້ຳໜັກ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍເວລາຂັບ, ພ້ອມທັງມີອຸປະກອນທີ່ເຮັດຂຶ້ນຢ່າງເຂັ້ມແຂງເປັນທາງເລືອກສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ.
🔵 ການເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງລະບົບຂັບເຄື່ອນທີ່ຖືກປັບປຸງ: ຕົວຖັງລົດ FAW Jiefang ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ຢ່າງລຽບລ້ອຍກັບເຄື່ອງຈັກດີເຊວຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງ FAW (390–550 ແຮງມ້າ) ແລະ ກ່ອງເກີບ 10/12 ສະເຕັບ ແບບຄູ່ມື ຫຼື AMT, ເພື່ອໃຫ້ມີການຖ່າຍໂອນພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ການບັນຍົງເຊື້ອເພີງທີ່ດີ, ແລະ ມີຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລະບົບຂັບເຄື່ອນລະບົບລົດລີ້ນ (hybrid/electric).
🔵 ຄວາມປອດໄພ ແລະ ການປ້ອງກັນການກັດກິນ: ຕົວຖັງລົດ FAW Jiefang ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບແບ່ງເປັນສອງວົງຈອນສຳລັບເບີກດ້ວຍອາກາດ ແລະ ມີຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລະບົບ ABS ເພື່ອໃຫ້ການເບີກທີ່ປອດໄພ. ການປ້ອງກັນການກັດກິນສອງຊັ້ນ (electrophoresis + ການທາສີທີ່ອຸນຫະພູມສູງ) ແລະ ສ່ວນປະກອບທີ່ຖືກຊຸບສັງกะສີ (galvanized) ຊ່ວຍຍືດເວລາໃນການໃຊ້ງານໃນສະພາບການທີ່ຮຸນແຮງ.
ການນຳໃຊ້
1. ການຂຸດຄົ້ນແລະການຂຸດຫີນ: ເປັນພື້ນຖານສຳລັບລົດຂົນສົ່ງແບບໜັກທີ່ໃຊ້ຂົນສົ່ງທີ່ເປັນອາຊີດ ແລະ ຖ່ານຫີນ.
2. ການຂົນສົ່ງທີ່ໄລຍະທາງໄກ: ຕິດຕັ້ງໃນລົດເຄື່ອງຈັກດຶງ (tractors) ແລະ ລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າສຳລັບການຂົນສົ່ງຂ້າມເຂດ.
3. ການກໍ່ສ້າງ: ໃຊ້ສຳລັບລົດຄີວເຄື່ອງປັ້ນເປືອກເຊີເມັນ, ລົດຂົນສົ່ງແບບເທ, ແລະ ລົດເຄື່ອງຍົກທີ່ໃຊ້ໃນເວລາກໍ່ສ້າງ.
4. ລົດທີ່ມີຈຸດປະສົງເພື່ອການໃຊ້ງານພິເສດ: ຖືກປັບແຕ່ງເພື່ອໃຊ້ເປັນລົດຖັງນ້ຳມັນ, ລົດເກັບຂີ້ເຫຍື້ອ, ແລະ ລົດດັບເພິງ.
5. ເຂດທີ່ມີສະພາບແວດລ້ອມຮຸນແຮງທົ່ວໂລກ: ສາມາດປັບຕົວໄດ້ຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ, ຝຸ່ນ, ແລະ ຖະໜົນທີ່ເປື່ອຍເປື່ອຍໃນທະວີບອາຟຣິກາ, ເຂດເຄື່ອງເຕືອງກາງ, ແລະ ເອເຊຍຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້.
ກຳລັງແປກຄືນແລະສົ່ງ
ການຫໍ່ຫຸ້ມ: ບໍ່ມີການຫໍ່ຫຸ້ມ; ເຟຣມລົດ, ແກນລົດ, ແລະ ສ່ວນປະກອບທີ່ສຳຄັນຖືກເຄືອບດ້ວຍຂີ້ເຫີຍເພື່ອປ້ອງກັນການຂີ້ລົ້ນ ແລະ ການທົກຕົວເວລາຂົນສົ່ງ.
ການຂົນສົ່ງ: ສາມາດຂົນສົ່ງໄດ້ດ້ວຍເຮືອລົດເຂົ້າ-ອອກ (roll-on/roll-off), ເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າທົ່ວໄປ, ຫຼື ຕູ້ຂົນສົ່ງປະເພດ flatbed; ເໝາະສຳລັບການຂົນສົ່ງເຟຣມລົດຂະໜາດໃຫຍ່.
ກ່ຽວກັບພວກເຮົາ
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາເຮັດວຽກຢ່າງໃກ້ຊິດກັບຜູ້ຜະລິດຈີນທີ່ນຳ້້າຂອງເຊັ່ນ: Sinotruk Howo, Foton, Shacman, ແລະ Beiben, ໂດຍມຸ່ງເນັ້ນການຈັດຫາຄຸນນະພາບທີ່ສະຖຽນຕົນ, ລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນ, ແລະ ວິທີແກ້ໄຂການສົ່ງອອກຢ່າງຄົບວົງຈອນ. ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສາຫະກຳການກໍ່ສ້າງ, ການຈັດສົ່ງ, ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ແລະ ການຂົນສົ່ງ, ແລະ ເປັນທີ່ໄວ້ວາງໃຈຈາກລູກຄ້າໃນທະວີບອາຟຣິກາ, ເຂດເຄືອງກາງ ແລະ ເຂດຕາເວັນອອກກາງ, ເອເຊຍຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ແລະ ອາເມລິກາເໜືອ-ໃຕ້.
