EN
HOWO TX 8x4-afvalmotor
Fabriekdirekte groothandelaar van premium HOWO TX 8x4-afvalmotors. Hoëprestasie 40–50 ton kapasiteit swaar kantelvragmotor met MAN/Weichai-motor vir mynbou en swaar konstruksie.
Minimum bestelhoeveelheid: 1 eenheid
- Oorsig
- Aanbevole produkte
PRODUKTEGGENDE
Die Howo TX 8x4-kuipwaens verteenwoordig die nuwe generasie van premium, hoë-doeltreffende swaarlast-aardbewerkingsvoertuie wat ontwerp is om ekstreme lasse in mynbou-, groot infrastruktuur- en groot-skaal-kartritbedrywe te hanteer. As ’n opgraderingmodel binne die Sinotruk-reeks word die TX-reeks naelskoot met legendariese strukturele duursaamheid, MAN-afgeleide ondersteltegnologie en gevorderde kabinergonomie geïntegreer. Dit is gekonfigureer met ’n massiewe 12-wiel- (8x4-) dubbelstuur- en dubbeldryfnetwerk wat uitstekende lasverdeling verseker, streng snelweg-asgewigparameters bevredig en onskokbare spoorstabiliteit bied oor sagte modder en ru trekpadde. Met ’n ontwerplasvermoë wat wissel van 40 tot 50 ton, beskik dit oor ’n swaar-gauge, versletingsbestande U-vormige of reghoekige staalkargomatriks wat deur ’n wêreldklas hidrouliese hefskema aangedryf word, wat vlootbestuurders maksimale siklusdues en ’n uitstekende terugslag op belegging bied.
Produkparameterstabel
| Tegniese parameter | Industriële Spesifikasiedata (Geweeldige Dienskuipwaen-Matriks) |
| Vragmotor-omkeermodel | Howo TX 8x4-kuipwaens / 12-wiel swaar kippwaens |
| Drywheelkonfigurasie | 8x4 voorste beheer (12-wiel matriks / 2 stuurasse / 2 dryfasse) |
| Enjinhardewareopstelling | Weichai WP10H / WP12 of Sinotruk MAN-tegnologie MC-reeks diesel-enjin |
| Perdekraguitsetreebereik | 371 PK – 400 PK / 440 PK (hoë wringkragdoeltreffendheidsmatriks) |
| Transmissieversnellingskas | HW-reeks veelspoed handbedryfde versnellingskas (10 of 12 voorwaartse ratverhoudings) |
| Gewaardeerde Laaikapasiteit | 40 000 kg – 50 000 kg (40–50 ton ekstreme swaarlastsiklus) |
| Vragbak Afmetings | Aangepaste lengte (6,5 m – 7,6 m) × breedte (2,3 m) × syhoogte (1,2 m – 1,5 m) |
| Laaihouer-materiaal | Hoë-opbrengs Q345B-koolstofstaal of NM450-slytbestande staalplate |
| Laadrooster-hefstelsel | Hoëvlug voorste hef-hidrouliese teleskopiesilinder met veelstadia (HYVA-stelsel) |
| Asontwerpargitektuur | Voorasse: Dubbele HF9-ton stuurasse | Agterasse: Dubbele HC16/ST16 16-ton wieletrekkers |
| Kabienkonfigurasie-instelling | TX Uitgebreide Hoë-Comfortkabien met Enkelbed, Lugopsuspensiesitplek, A/K |
| Bandspesifikasie-matriks | 12 Eenheids + 1 Reserwe | 12.00R20 Radiaalstaaldraad of 12R22.5 Buislose bande |
| Veiligheidsremstelsel-kernraster | Dubbelkring-kompresielugremme; EVB (Enjinklep-rem) + ABS-toegerus |
Kenmerke van die Howo TX 8x4-afvoertuig
🔵 MAN & Weichai Hoë-trekmoment-aandrywing: Ontwerp met hoëprestasie MAN-tegnologie of Weichai-dieselmotore wat massiewe wringmoment by lae RPM-bande lewer. Hierdie robuuste dryfkragstelsel laat die 12-wielwa toe om glad onder volle las uit steil, ongepad oopgroefmyne te kruip terwyl optimale brandstofverbruik behou word.
🔵 Dubbelvlak Hoë-sterkte Skeletstruktuur: Die raam is gebou met hoësterkte dubbelvlak staalstansings en strukturele versterkings. Hierdie stywe argitektuur bied uitstekende torsiebestandheid en absorbeer volledig die intensiewe draaikragte wat ervaar word wanneer ongelyke klipgroefterreine deurgeloop word.
🔵 Swaarlast 16-ton Hubverminderingasse: Die dubbele aangedrewe agterasse besit spesiale wieleinde-hubverminderingratte en meganiese verskillende sluitings. Hierdie konfigurasie vermenigvuldig die trekwringsmoment direk by die bande, wat superieure greep verskaf en wieelslip in dik modder of los gruis elimineer.
Toepaslike scenario's
Die Howo-kippervoorwaag word wyd gebruik in swaar-gebruik vervoerscenario's soos mynbou en klipgroeve, pad- en brugkonstruksie, munisipale grondwerkprojekte en die verwydering van bouafval. Dit word hoofsaaklik gebruik om massagoedere soos erts, sand, klip, steenkool en bouafval te vervoer, en kan ook gebruik word om massagewasse en bemestingsmiddels in landbou-scenario's te sleep.
Dit is veral geskik vir harde padtoestande in Afrika, die Midde-Ooste en ander streke, en pas aan by verskeie komplekse werkomgewings soos hoë temperature, stofryke omgewings en modderige paaie. Dit is ’n ideale vervoermiddel vir mynondernemings, ingenieurspanne en logistieke maatskappye, en bevredig die hoëfrekwensie- en swaarlasvervoerbehoeftes van verskeie nywe.
Verpakking en vervoer
Om die veiligheid van u goedere beter te waarborg, verskaf ons professionele, omgewingsvriendelike, gerieflike en doeltreffende verpakkingstegniese dienste.
Hoekom Kies Ons?
Chengda-groep, gestig in 2005, is 'n vervaardiger van halfaanhangers met formele produksiekwalifikasies en integreer navorsing en ontwikkeling (R&D), produksie, verkoop en buitelandse handel uitvoer. Die maatskappy handel hoofsaaklik in verskeie tipes halfaanhangers, trekwaens, ooplaaikamions, boumasjinerie en aanhangertoebehore.
Kliëntbesoeke
Chengda-groep nooi hartlik buitelandse kliënte om ons fabriek en die Howo-oorspronklike toerustingvervaardiger (OEM) te besoek vir terplekke-inspeksies. Kliënte kan die voertuigproduksie- en monteringsprosesse, gehalte-toetsprosedures en voertuigkonfigurasies en vakmanskap noukeurig bestudeer. Professionele tegnici en die buitelandse handelspan sal kliënte gedurende die hele besoek vergesel en een-tot-een-antwoorde gee op vrae rakende produk-konfigurasie, aanpassingsopsies, pryse en leweringsdae.
