รถพ่วงแบบกึ่งต่ำ 4 ล้อ ความจุ 100 ตัน

รายละเอียดสินค้า

The รถพ่วงแบบกึ่งต่ำ 4 ล้อ ความจุ 100 ตัน มอบความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุดและทนทานต่อการใช้งานอย่างแข็งแกร่งในระดับอุตสาหกรรม สำหรับการขนส่งเครื่องจักรขนาดใหญ่พิเศษ

• สภาพ: 100% ของใหม่

• การใช้งาน: เครื่องขุดหนัก รถแทรกเตอร์แบบมีสายพาน (Crawler Cranes) อุปกรณ์ทำเหมือง และการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่พิเศษ

• การตั้งค่า: คานหลักทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนความแข็งแรงสูงเกรด Q345B + แกนล้อ 4 ตัวยี่ห้อ FUWA/BPW + ทางลาดไฮดรอลิกหรือสปริงที่เสริมความแข็งแรง

• การจัดส่ง: ภายใน 15–25 วันทำการหลังจากวางเงินมัดจำ

ตารางพารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์

คุณสมบัติของเทรลเลอร์แบบ Lowboy 4 แกน

• ความทนทานเชิงโครงสร้างสุดขีด: คานหลักของ รถพ่วงแบบกึ่งต่ำ 4 ล้อ ความจุ 100 ตัน ถูกออกแบบและผลิตด้วยเทคโนโลยีการเชื่อมแบบอาร์คจม (Submerged Arc Welding) สำหรับงานหนัก โดยใช้เหล็กคาร์บอนความแข็งแรงสูง ซึ่งช่วยป้องกันไม่ให้โครงถังเกิดการบิดเบี้ยวภายใต้แรงโหลดที่รวมศูนย์สูงถึง 100 ตัน

• การกระจายน้ำหนักบนเพลาหลายตัวอย่างเหมาะสม: ติดตั้งเพลาหนักพรีเมียมจำนวน 4 ตัว แต่ละตัวรับน้ำหนักได้ 13 ตัน หรือ 16 ตัน ทำให้รถพ่วงกึ่งบรรทุกนี้มีความมั่นคงในการรับน้ำหนักสูงเป็นพิเศษ และมีระยะปลอดภัยสูงแม้ในเส้นทางหลวงข้ามพรมแดนที่ขรุขระ

• ความสูงของพื้นที่ทำงานต่ำ: ออกแบบด้วยโครงสร้างแพลตฟอร์มแบบ drop-deck ที่มีความสูงต่ำ เพื่อรักษาจุดศูนย์กลางมวลที่ต่ำมาก ทำให้มั่นใจได้ถึงสมดุลในการขนส่งที่สมบูรณ์แบบ และระยะความสูงจากพื้นถึงสิ่งกีดขวางด้านบน (overhead clearance) ที่เพียงพอสำหรับเครื่องจักรขนาดใหญ่

• ทางลาดรับน้ำหนักหนักแบบเสริมแรง: บันไดสำหรับการบรรทุกทางด้านหลังสร้างขึ้นด้วยระบบสปริงหลายชั้น หรือสามารถเลือกใช้ระบบไฮดรอลิกเป็นทางเลือก ซึ่งช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถบรรทุกเครื่องจักรแบบมีสายพาน (tracked crawlers) หรือรถแบ็กโฮลเดอร์แบบล้อ (wheeled bulldozers) ได้อย่างปลอดภัยโดยไม่เกิดการลื่นไถล

• วัสดุพื้นแพลตฟอร์มป้องกันการลื่นไถล: พื้นของแพลตฟอร์มบรรทุกผลิตจากแผ่นเหล็กลายดอก (checkered steel plates) ที่มีความหนาสูง พร้อมคานยื่นเสริมแรงด้านข้าง ซึ่งช่วยเพิ่มแรงยึดเกาะของยางอย่างสูงสุด และขยายพื้นที่ใช้งานจริงสำหรับการบรรทุกให้กว้างขึ้น เพื่อรองรับการใช้งานในหลากหลายสาขา

การประยุกต์ใช้

รถพ่วงแบบเซมิโลว์เบด 4 ล้อ ความจุ 100 ตัน มีประสิทธิภาพสูงเป็นพิเศษสำหรับการขนส่งเครื่องจักรก่อสร้างหนัก โดยสามารถเคลื่อนย้ายเครนแบบเดินบนสายพาน (crawler cranes) ที่มีน้ำหนักมาก เครื่องขุดขนาดใหญ่ (excavators) อุปกรณ์เจาะเสาเข็ม (piling rigs) และรถกลิ้งถนนขนาดใหญ่ (road rollers) ระหว่างสถานที่ก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานในเขตเมืองได้อย่างสะดวกสบาย นอกจากนี้ ยังเป็นตัวเลือกอันดับต้นๆ สำหรับภาคอุตสาหกรรมการผลิตและโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงาน โดยใช้ขนส่งชิ้นส่วนโรงงานที่มีขนาดใหญ่เกินมาตรฐาน ส่วนประกอบของกังหันลม (wind turbine sections) หม้อแปลงไฟฟ้าแรงสูง และโครงสร้างเหล็กสำเร็จรูป (prefabricated steel structures) ผ่านเครือข่ายทางหลวงระดับภูมิภาคอีกด้วย ยิ่งไปกว่านั้น ข้อกำหนดเชิงเทคนิคเฉพาะของรถพ่วงแบบเซมิโลว์เบด 4 ล้อ ความจุ 100 ตัน ยังทำให้มันมีความน่าเชื่อถือสูงในการขนส่งอุปกรณ์เหมืองแร่แบบเปิด (open-pit mining equipment) โดยสามารถนำรถบรรทุกแร่ขนาดใหญ่ (mining dump trucks) อุปกรณ์เจาะ (drilling rigs) และโรงงานบด (crushing plants) ผ่านเส้นทางชนบทที่ไม่มีการราดยาง (unpaved rural terrains) ได้อย่างปลอดภัยสูงสุดตามโครงสร้างของตัวรถ

การบรรจุและการขนส่ง

การจัดส่งโดยเรือคอนเทนเนอร์: คอนเทนเนอร์ขนาด 40HQ สามารถบรรจุรถพ่วงแบบ flatbed ความยาว 40 ฟุตได้ 2 คัน โดยต้องตัดส่วนปลายด้านท้ายของรถพ่วงออก เราได้จัดทำแบบแปลนพิเศษสำหรับวิธีการขนส่งนี้ไว้แล้ว และเราจะออกแบบให้ส่วนปลายของรถพ่วงสามารถประกอบเข้าด้วยตัวเองได้ ทำให้การประกอบด้วยตนเองเป็นไปอย่างง่ายดาย

การจัดส่งแบบบรรทุกจำนวนมาก: วิธีการขนส่งรถพ่วงที่พบได้บ่อยที่สุด โดยทั่วไปแล้ววิธีนี้เป็นวิธีที่ถูกที่สุด และสามารถรักษาความสมบูรณ์ของรถพ่วงได้ เราจะเคลือบผิวด้วยขี้ผึ้งก่อนจัดส่ง

การจัดส่งแบบเรือโร-โร (Ro-Ro): สามารถรักษาความสมบูรณ์ของรถพ่วงได้ และมีความสำคัญต่อเวลาอย่างยิ่ง รถบรรทุกหัวลากจะดึงรถพ่วงเข้าไปในตัวเรือ เพื่อป้องกันไม่ให้รถพ่วงเกิดสนิม

คำถามที่พบบ่อย

คำถามข้อที่ 1: สามารถปรับแต่งความกว้างของแพลตฟอร์มสำหรับการบรรทุกหรือประเภทของรันเวย์ได้หรือไม่?
ใช่ ทางเราสามารถตั้งค่าโครงสร้างรถพ่วมกึ่งล่างต่ำแบบ 4 แกน ความจุ 100 ตัน พร้อมติดตั้งแผ่นยื่นด้านข้างแบบเลื่อนออกได้สูงสุดถึง 3.5 เมตร และติดตั้งบันไดไฮดรอลิกสำหรับการบรรทุกของหนักตามขนาดอุปกรณ์ของท่าน

คำถามข้อที่ 2: ระยะเวลาการผลิตและการจัดส่งโดยทั่วไปสำหรับคำสั่งซื้อคือเท่าใด?
สำหรับรุ่นมาตรฐานของรถพ่วมกึ่งล่างต่ำ (lowboy semi trailer) รุ่นนี้ มักจะพร้อมสำหรับการจัดส่งผ่านท่าเรือภายใน 15–25 วันทำการหลังจากยืนยันการชำระเงินมัดจำแล้ว

คำถามข้อที่ 3: มีชิ้นส่วนระบบกันสะเทือนและชิ้นส่วนแกนล้อแท้สำหรับการบำรุงรักษาในอนาคตหรือไม่?
แน่นอนค่ะ ทางเราให้บริการสนับสนุนอะไหล่ครบวงจรสำหรับรถพ่วมกึ่งล่างต่ำแบบ 4 แกน ความจุ 100 ตัน ซึ่งรวมถึงการจัดส่งชิ้นส่วนดั้งเดิม เช่น ผ้าเบรก แหนบเหล็ก ขาตั้งรองรับ (landing gears) และวาล์วควบคุมลม ไปยังทั่วโลกอย่างรวดเร็ว