EN
полуприцеп с 4 осями и грузоподъемностью 100 тонн, низкопольный
Купить прочный низкопольный полуприцеп с 4 осями и грузоподъемностью 100 тонн для перевозки тяжелых грузов. Технические характеристики тяжелого низкопольного полуприцепа с 4 осями и грузоподъемностью 100 тонн. Нажмите, чтобы узнать больше!
Минимальный объем заказа: 1 штука
- Обзор
- Рекомендуемые товары
Состояние: 100% новенький
Применение: Тяжелые экскаваторы, гусеничные краны, горнодобывающее оборудование и транспортировка крупногабаритных грузов
Конфигурация: Основная балка из высокопрочной стали марки Q345B + 4 оси FUWA/BPW + усиленные гидравлические или пружинные рампы
Доставка: В течение 15–25 рабочих дней после внесения предоплаты
Повышенная конструкционная прочность: Основные балки полуприцеп с 4 осями и грузоподъемностью 100 тонн, низкопольный изготовлены с применением тяжелодолговечной технологии автоматической сварки под флюсом из высокопрочной углеродистой стали, что защищает раму от деформации под сосредоточенной нагрузкой до 100 тонн.
Оптимизированное распределение веса по нескольким осям: Оснащён четырьмя премиальными тяжелодолговечными осями грузоподъёмностью 13 или 16 тонн, что обеспечивает превосходную устойчивость груза и высокий запас безопасности при эксплуатации на труднопроходимых международных автомагистралях.
Низкая высота рабочей платформы: Спроектирован с низким платформенным шасси, что обеспечивает чрезвычайно низкий центр тяжести для идеального равновесия при транспортировке и превосходного вертикального просвета при перевозке высоких машин.
Сверхпрочные усиленные пандусы: Задние погрузочные трапы выполнены с многоступенчатым пружинным усилением или по выбору — с гидравлической системой, что позволяет операторам безопасно загружать тяжёлые гусеничные экскаваторы-погрузчики или колёсные бульдозеры без риска скольжения.
Противоскользящий материал платформы: Пол грузовой платформы изготовлен из стальных листов повышенной толщины с ромбовидным рифлением и усилен боковыми опорами-распорками, что максимизирует сцепление шин и расширяет полезную площадь загрузки для применения в различных областях.
Детали продукта
Трубы полуприцеп с 4 осями и грузоподъемностью 100 тонн, низкопольный обеспечивает отраслевой лидер по сочетанию сверхвысокой грузоподъемности и конструкционной прочности для логистики крупногабаритной техники.
Таблица параметров продукта
| Параметры | Подробные спецификации |
| Название модели | полуприцеп с 4 осями и грузоподъемностью 100 тонн, низкопольный |
| Диапазон грузоподъемности | 80 тонн – 100 тонн (спецификации под заказ) |
| Общие размеры | 13 500 мм – 15 800 мм × 3 000 мм (удлиняемая) × 1 250 мм |
| Материал основной балки | Высокопрочная углеродистая сталь марки Q345B (доступен вариант с тяжелой двойной плитой) |
| Характеристики осей | 4 оси × 13 тонн / 16 тонн брендов FUWA или BPW |
| Подвеска | Тяжелодолговечная механическая листовая рессора / жесткая подвеска (опция) |
| Диаметр шкворня | 2,0 дюйма (50 кг) / 3,5 дюйма (90 кг), бренд JOST |
| Спецификация шин | радиальные шины 11.00R20 / 12R22.5 / 8.25R20 (16 шт. + 1 запасная) |
Особенности низкорамного полуприцепа с 4 осями
Применение
Четырехосный полуприцеп-низкорамник грузоподъемностью 100 тонн чрезвычайно эффективен для логистики тяжелой строительной техники: он легко перевозит высокотоннажные гусеничные краны, массивные экскаваторы, буровые установки для устройства свай и крупногабаритные дорожные катки между объектами городской инфраструктуры. Этот полуприцеп также является первоклассным решением в промышленном производстве и секторе энергетической инфраструктуры — он обеспечивает транспортировку крупногабаритных заводских компонентов, секций ветрогенераторов, тяжелых силовых трансформаторов и сборных стальных конструкций по региональным автомагистралям. Кроме того, специальные технические характеристики делают четырехосный полуприцеп-низкорамник грузоподъемностью 100 тонн чрезвычайно надежным средством для перевозки оборудования для открытых горных работ: он доставляет тяжелые карьерные самосвалы, буровые установки и дробильные комплексы по грунтовым дорогам сельской местности с максимальной прочностью конструкции.
Упаковка и транспортировка
Доставка в контейнере: в контейнере 40HQ можно разместить 2 единицы 40-футовых платформенных полуприцепов с обрезанием хвостовой части полуприцепа. У нас имеется специальный чертёж данного способа транспортировки. Мы спроектируем конец полуприцепа так, чтобы он был самосборным. Сборка осуществляется легко и самостоятельно.
Массовая отправка: наиболее распространённый способ транспортировки прицепов. Обычно этот способ является самым экономичным и обеспечивает сохранность целостности прицепа. Перед отправкой мы наносим на поверхность восковое покрытие.
Отправка по принципу «ролл-он/ролл-офф»: обеспечивает сохранность целостности прицепа и характеризуется высокой срочностью. Тягач въезжает вместе с прицепом в грузовой отсек судна, что предотвращает образование ржавчины на прицепе.
Часто задаваемые вопросы
В1: Можно ли заказать нестандартную ширину погрузочной платформы или тип рампы?
Да, мы можем сконфигурировать четырёхосный полуприцеп-низкорамник грузоподъёмностью 100 тонн с выдвижными бортовыми удлинителями до 3,5 метра и установить тяжёлые гидравлические погрузочные рампы с учётом габаритов вашего оборудования.
Вопрос 2: Каков типичный цикл производства и поставки заказа?
Стандартные конфигурации данного полуприцепа-низкорамника, как правило, готовы к отправке в морской порт в течение 15–25 рабочих дней после подтверждения авансового платежа.
Вопрос 3: Доступны ли оригинальные детали подвески и осей для последующего технического обслуживания?
Безусловно. Мы обеспечиваем поддержку полного жизненного цикла в виде комплектующих для четырёхосного полуприцепа-низкорамника грузоподъёмностью 100 тонн, гарантируя оперативную международную доставку оригинальных тормозных колодок, рессор, опорных домкратов и пневмоклапанов.
