EN
4-osiowy niskopodłogowy przyczepa półprzyczepowa o nośności 100 ton
Kup trwałą 4-osiową niskopodłogową przyczepę półprzyczepową o nośności 100 ton do transportu ciężkiego. Szczegóły techniczne ciężkiej 4-osiowej niskopodłogowej przyczepy półprzyczepowej o nośności 100 ton. Kliknij, aby dowiedzieć się więcej!
Minimalna ilość zamówienia: 1 sztuka
- Przegląd
- Polecane produkty
Stan: 100% zupełnie nowy.
Zastosowanie: Ciężkie koparki, żurawie gąsienicowe, sprzęt górniczy oraz transport ładunków o dużych gabarytach
Konfiguracja: Główna belka z wysokowytrzymałej stali Q345B + 4 osie FUWA/BPW + wzmocnione rampy hydrauliczne lub sprężynowe
Dostawa: W ciągu 15–25 dni roboczych od daty wpłaty zaliczki
Skrajna wytrzymałość konstrukcyjna: Główne belki 4-osiowy niskopodłogowy przyczepa półprzyczepowa o nośności 100 ton zostały zaprojektowane z zastosowaniem ciężkoobciążonej technologii spawania łukowego pod warstwą topnika z wysokowytrzymałej stali węglowej, co chroni ramę przed odkształceniem pod skoncentrowanym obciążeniem o masie 100 ton.
Zoptymalizowane rozłożenie masy na wielu osiach: Ten naczepa półprzyczepowa wyposażona jest w cztery premium osie ciężkoobciążone o nośności 13 ton lub 16 ton, zapewniając doskonałą stabilność ładunku oraz wysoki poziom bezpieczeństwa na trudnych, międzymiędzynarodowych drogach szybkiego ruchu.
Niski poziom platformy roboczej: Zaprojektowany z niską konstrukcją platformy typu drop-deck, przyczepa zapewnia nadzwyczaj niski środek ciężkości, co gwarantuje idealną równowagę podczas transportu oraz doskonałą wolną wysokość nad przyczepą dla wysokich maszyn.
Wzmocnione rampy ciężkiej klasy: Tylne rampy załadunkowe wykonano z wielosprężynowym wzmocnieniem lub opcjonalnie z systemami hydraulicznymi, umożliwiając bezpieczne załadowanie ciężkich gąsienicowych crawlerów lub kółkowych buldożerów bez ryzyka poślizgu.
Materiał platformy przeciwpoślizgowy: Podłoga platformy ładunkowej wykonana jest z grubych blach stalowych o powierzchni romboidalnej oraz wzmocnionych bocznych podpór nośnych, co maksymalizuje przyczepność opon i zwiększa powierzchnię użytkową platformy do załadunku w różnorodnych dziedzinach zastosowania.
Szczegóły produktu
The 4-osiowy niskopodłogowy przyczepa półprzyczepowa o nośności 100 ton zapewnia lidera branży połączenie nadzwyczaj wysokiej nośności i trwałości konstrukcyjnej przeznaczonej do logistyki maszyn o dużych gabarytach.
Tabela parametrów produktu
| Parametry | Szczegółowe specyfikacje |
| Nazwa modelu | 4-osiowy niskopodłogowy przyczepa półprzyczepowa o nośności 100 ton |
| Zakres nośności ładunkowej | 80 ton – 100 ton (specyfikacje dostosowujące się do indywidualnych potrzeb) |
| Wymiary ogólne | 13 500 mm – 15 800 mm × 3 000 mm (rozszerzalne) × 1 250 mm |
| Materiał belki głównej | Wysokowytrzymała stal węglowa Q345B (opcja ciężkiej konstrukcji z podwójną blachą) |
| Specyfikacja osi | 4 osie × 13 ton / 16 ton marki FUWA lub BPW |
| Układ zawieszenia | Ciężkoobciążona mechaniczna sprężyna blachowa / zawieszenie sztywne – opcjonalnie |
| Średnica wałka kierowniczego | 2,0 cala (50 kg) / 3,5 cala (90 kg) – marka JOST |
| Specyfikacja opon | opony radialne 11,00R20 / 12R22,5 / 8,25R20 (16 sztuk + 1 zapasowa) |
Cechy niskopodłogowej przyczepy czteroosiowej
Zastosowanie
Czteroosiowy półprzyczepa niskopodłogowa o nośności 100 ton jest wyjątkowo skuteczna w logistyce ciężkiej maszynowni budowlanej, umożliwiając łatwe przewożenie wysokotonowych żurawi gąsienicowych, ogromnych koparek, urządzeń do wbijania pali oraz dużych wałków drogowych między placami budowy infrastruktury miejskiej. Jest również pierwszym wyborem w sektorach przemysłu wydobywczego i energetycznego, przewożąc nadmiernie gabarytowe elementy fabryczne, segmenty turbin wiatrowych, ciężkie transformatory energetyczne oraz prefabrykowane konstrukcje stalowe przez regionalne sieci autostrad. Ponadto specjalne parametry techniczne czteroosiowej półprzyczepy niskopodłogowej o nośności 100 ton zapewniają jej wysoką niezawodność przy transporcie sprzętu górniczego z kopalń odkrywkowych, umożliwiając bezpieczne dostarczanie ciężkich samochodów wysypowych, urządzeń wiertniczych oraz instalacji do kruszenia po nierównych, nieutwardzonych terenach wiejskich przy maksymalnym bezpieczeństwie konstrukcyjnym.
Opakowanie i transport
Przesyłka kontenerowa: w kontenerze 40HQ można załadować 2 jednostki 40-stopowych przyczep płaskich z obciętym tyłem przyczepy. Dysponujemy specjalnym rysunkiem technicznym tego sposobu transportu. Projektujemy tył przyczepy jako samomontujący się. Montaż można wykonać samodzielnie w prosty sposób.
Przesyłka masowa: Najczęstszy sposób transportu przyczep. Zwykle jest to najtańsza metoda, a także zapewnia zachowanie kompletności przyczepy. Przed wysyłką naszczelniemy jej powierzchnię.
Przesyłka metodą ro-ro: Zapewnia zachowanie kompletności przyczepy i charakteryzuje się dużą terminowością. Ciężarówka ciągnikowa wprowadza przyczepę do wnętrza kabiny, dzięki czemu można uniknąć jej zardzewienia.
Często zadawane pytania
Pytanie 1: Czy szerokość platformy załadunkowej lub typ rampy można dostosować?
Tak, możemy skonfigurować niskopodłogowy przyczepę półciężarową z czterema osiami o nośności 100 ton z wyciąganymi bocznymi przedłużaczami o szerokości do 3,5 metra oraz zainstalować ciężkie hydrauliczne rampy załadunkowe, dostosowane do wymiarów Państwa sprzętu.
Pytanie 2: Jaki jest typowy cykl produkcji i dostawy zamówienia?
Standardowe konfiguracje tej niskopodłogowej przyczepy półciężarowej są zazwyczaj gotowe do wysyłki przez port morski w ciągu 15–25 dni roboczych od potwierdzenia wpłaty zaliczkowej.
Pytanie 3: Czy dostępne są oryginalne części zawieszenia i komponenty osi na potrzeby późniejszego serwisu?
Oczywiście. Udostępniamy kompleksową obsługę akcesoriów w całym cyklu życia przyczepy półciężarowej niskopodłogowej z czterema osiami o nośności 100 ton, zapewniając szybką międzynarodową wysyłkę oryginalnych klocków hamulcowych, resorów blachowych, podpór zwijanych oraz zaworów pneumatycznych.
