+86 18853130736
Alle kategorier

4-akset 100-tonns halvlavbærende trailer

Kjøp en holdbar 4-akset 100-tonns halvlavbærende trailer for tung transport. Spesifikasjoner for tung 4-akset 100-tonns halvlavbærende trailer. Klikk for å lære mer!

 

Minimum ordreantall: 1 enhet

 

  • Oversikt
  • Anbefalte produkter

Produktdetaljer

  

Den 4-akset 100-tonns halvlavbærende trailer leverer en bransjeførende kombinasjon av ekstremt høy lastekapasitet og strukturell holdbarhet for logistikk av overdimensjonerte maskiner.

  • Tilstand: 100% Brand New

  • Bruk: Tunge ekskavatorer, krypkranser, utvinningsteknologi og transport av overdimensjonert gods

  • Konfigurasjon: Hovedbærebjelke i høyfestende Q345B-stål + 4 × FUWA/BPW-akser + forsterkede hydrauliske eller fjærramper

  • Levering: Innen 15–25 arbeidsdager etter forhåndsbetaling

 

4 axle lowbed semi trailer (7).webp

 

Produkt parameteroversikt

 

Parameter Detaljerte spesifikasjoner
Modellnavn 4-akset 100-tonns halvlavbærende trailer
Lastekapasitetsområde 80 tonn – 100 tonn (tilpassbare spesifikasjoner)
Totale dimensjoner 13 500 mm – 15 800 mm × 3 000 mm (utvidbar) × 1 250 mm
Hovedbjelke Materiale Høyfestende karbonstål Q345B (alternativ med tungt bygget dobbeltplate)
Akselspesifikasjon 4 akser × 13-tonn/16-tonn FUWA eller BPW
Avhengissystem Heavy-Duty mekanisk bladfjær / stiv opphenging (valgfritt)
Stiftstørrelse 2,0 tommer (50 kg) / 3,5 tommer (90 kg), merke JOST
Dekkespesifikasjon radialdekk 11,00R20 / 12R22,5 / 8,25R20 (16 stk. + 1 reservedekk)

  

Egenskaper for lavbunnsskjema med 4 aksler

  • Ekstrem strukturell holdbarhet: Hovedbærene på 4-akset 100-tonns halvlavbærende trailer er utviklet ved hjelp av heavy-duty undervannsbue-sveisingsteknologi med høyfest stål, noe som beskytter rammen mot deformasjon under konsentrerte laster på 100 tonn.

  • Optimal vektfordeling over flere aksler: Utstyrt med fire premium tunge aksler på henholdsvis 13 tonn eller 16 tonn gir denne halvtraileren overlegen laststabilitet og en høy sikkerhetsmargin på krevende grensekryssende motorveier.

  • Lav arbeidsplattformhøyde: Utformet med en lav plattform for nedre dekk, slik at traileren opprettholder et ekstremt lavt tyngdepunkt for å sikre perfekt transportbalanse og utmerket frihøyde over hodet for høye maskiner.

  • Heavy-Duty-forsterkede ramper: Bakre lastetrinn er bygget med flerfjærforsterkning eller valgfrie hydrauliske systemer, noe som gjør det mulig for operatører å laste tunge sporslagere eller hjulbetongbrytere trygt uten å gli.

  • Anti-skridt-dekkmateriale: Gulvet på lasteplattformen er laget av stålplater med høy tykkelse og tverrprofiler samt forsterkede sideutstikk, noe som maksimerer dekkets grep og utvider den bruksbare lasteflaten for ulike anvendelsesområder.

 

lowbed semi trailer details.webp  

Anvendelse

 


Den 4-akslede halvlavbærende traileren på 100 tonn er utmerket egnet for logistikk av tunge byggemaskiner og kan lett frakte tungt lastede kraner med kjøretøydrift, massive ekskavatorer, pådrivningsanlegg og store veirullere mellom byinfrastrukturprosjekter. Den er også et fremragende valg innen industriell produksjon og energiinfrastruktur, der den frakter overdimensjonerte fabrikkkomponenter, vindturbinseksjoner, tunge krafttransformatorer og prefabrikerte stålkonstruksjoner over regionale motorveinett. Videre gjør de spesialiserte tekniske spesifikasjonene den 4-akslede halvlavbærende traileren på 100 tonn svært pålitelig for transport av utstyr til åpne gruver, og leverer tunge gruvekippebiler, boranlegg og knusingsanlegg over uasfalterte landsbygdsveier med maksimal strukturell sikkerhet.

 

5 应用.jpg

Emballasje og transport

 

Ved containerfrakt: En 40HQ-container kan laste 2 enheter 40-fots flakvogn med kutt i bakenden av vognen. Vi har en spesiell tegning for denne fraktmetoden. Vi vil designe enden av vognen til å være selvmonterbar. Det er enkelt å montere den selv.

Med massetransport: Den vanligste måten å transportere tilhengere på. Vanligvis er dette den billigste metoden, og den sikrer at tilhengeren forblir hel. Vi vil polere overflaten før sending.

Med rull-on/rull-off-transports (ro-ro): Dette sikrer at tilhengeren forblir hel, og det er en meget tidssensitiv metode. Traktortrukken kjører tilhengeren inn i skipets lasterom, slik at tilhengeren unngår rustdannelse.

 

 

lowbed semi trailer shipping.webp

 

Ofte stilte spørsmål

 

Spørsmål 1: Kan bredden på lasteplattformen eller rampe-typen tilpasses?
Ja, vi kan konfigurere den 4-akslede halvtraileren med lavt lastebord (100 tonn) med uttrekkbare sideutvidelser opp til 3,5 meter og montere tunge hydrauliske lasteramper basert på dimensjonene til utstyret ditt.

Spørsmål 2: Hva er den typiske produksjons- og leveringstiden for en ordre?
Standardkonfigurasjoner for denne halvtraileren med lavt lastebord er vanligvis klare for sjøhavnssending innen 15–25 arbeidsdager etter bekreftelse av forhåndsbetaling.

Spørsmål 3: Er originale suspensjonsdeler og akseldeler tilgjengelige for fremtidig vedlikehold?
Absolutt. Vi leverer tilbehørsstøtte for hele levetiden til den 4-akslede halvtraileren med lavt lastebord (100 tonn), og sikrer rask global frakt av originale bremsebelægninger, bladfjærer, landingsstøtter og luftventiler.

 

3 公司(d37b66121f).jpg

Få et gratis tilbud

Vår representant vil kontakte deg snart.
E-post
Navn
Mobil/WhatsApp
Navn på bedrift
Melding
0/1000

Få et gratis tilbud

Vår representant vil kontakte deg snart.
E-post
Navn
Mobil/WhatsApp
Navn på bedrift
Melding
0/1000