EN
oljetankerslepevogn på 40 000 liter
Fabrikksdirekte engrosav salg av high-end oljetankerslepevogner på 40 000 liter. Premium semislepevogn for drivstofftransport med kapasitet på 40 m³ for transport av bensin, diesel og råolje.
Minimum ordreantall: 1 enhet
- Oversikt
- Anbefalte produkter
Produktdetaljer
Traileren for oljetank på 40 000 liter (som også ofte klassifiseres som en halvtrailere for væskefrakt på 40 cbm) er en høyteknologisk, høykapasitets løsning for væskelogistikk, utformet for å optimalisere drivstoffdistribusjonsoperasjoner. Med en nøyaktig volumetrisk kapasitet på 40 000 liter er denne tunge tanktraileren spesialutviklet for transport av flyktige væskepetroleumsprodukter, inkludert premium blyfri bensin, kommersiell diesel, jetbrensel og lett råolje. Den er bygget med internt forsterkede bølgedempere mot vannslag og en tankprofil med lav tyngdepunktshøyde, noe som gir utmerket kjørestabilitet og sikker sporholdning over lange motorveier og krevende regionale veinettsverk. For flåteoperatører representerer en lastekapasitet på 40 000 liter den optimale balansen – den maksimerer inntekten per tur fra bulkfrakt samtidig som den strengt overholder internasjonale veiaksellastgrenser.
Produkt parameteroversikt
| Teknisk parameter | Industrielle spesifikasjonsdata (høyeffektiv eksportmatrise) |
| Type trailermodell | 40 000-liters oljetanktrailere / drivstofftanktrailere med halvtrailere |
| Total volumetrisk kapasitet | 40 000 liter (40 m³ / tilpassbare faginndelinger) |
| Materiale til tankskall | Høyavkastende karbonstål Q235B, rustfritt stål eller aluminiumlegering |
| Tankskalltykkelse | Skallplater: 5 mm eller 6 mm | Skiveformede ender: 6 mm tungt utstyrt |
| Akselkonfigurasjon | 3 aksler × 13-tonn / 16-tonn høykapasitetsaksler (merke Fuwa eller BPW) |
| Fagoppsett | 1 til 5 uavhengige fag med separat væskeutslipp |
| Lukk for kloakkbrønn | eksplosjonsbeskyttede lukker for kloakkbrønner på 500 mm, utstyrt med pusteventiler |
| Utløpsventilgruppe | 3-tommers eller 4-tommers API-bunnlaste- eller standard gravitasjonsfallventiler |
| Opphenget ramme | Flerskive tung mekanisk stålfjærerfjæring (luftfjæring som valgfritt tillegg) |
| Kingpin-spesifikasjon | 2,0 tommer (50#) eller 3,5 tommer (90#) JOST bolt-in-type utvekslingsbar pinne |
| Støtte for landingsstel | JOST tohastighets manuelle tunge landingsstel med kapasitet på 28 tonn |
| Dekksmonteringsutstyr | 12 enheter + 1 reservedel | 12R22.5 tubeless radiale dekk av stålwire |
| Sikkerhetsbremsegrid | Dobbeltlinje komprimert luft-bremsematrise; ekte WABCO RE6-reléventil |
Fordeler med 3-akset drivstofftanktrailere
🔵 Matematisk optimalisert anti-svingegrid: Innmaten til tanken på 40 000 liter er inndelt med nøyaktig utformede, buede anti-svingeinnretninger. Disse interne strukturene minimerer væskebevegelser og overføring av kinetisk energi under kraftig bremsing eller hurtig svinging på motorveien, noe som gir trekkmaskinen fremragende håndterbarhetsstabilitet.
🔵 Høyintegritets automatisk sveising: Høyintegritets automatisk sveising: Tankkroppen er fremstilt ved hjelp av moderne, automatiserte lengde- og omsluttende sveisesystemer. Alle sveiseforbindelser gjennomgår streng røntgenbasert ikkenedbrytende feiloppdagelse for å sikre en feilfri, lekkasjefri forsegling som tåler ekstreme strukturelle trykk.
🔵 Avansert drivstoff-sikkerhetssystem: Utstyrt med premium eksplosjonsbestandige mannhulldeksler, integrerte nødstengventiler (fotventiler) i bunnen og statiske jordingsnett. Ved alvorlig kollisjon lukkes de nederste nødstengventilene øyeblikkelig for å forhindre farlig drivstoffutslipp og brannfare.
🔵 Premium luftbremsing og tetninger: Konfigurert med originale WABCO relæventiler og et responsivt tolinjet luftbremsesystem for pålitelig bremsing under full last. Alle utløpsrør er utstyrt med tunge fluorogummi-tettningsringar for å motstå kjemisk korrosjon og eliminere drivstofflekkasje.
Anvendelse av drivstofftanktrailere
🔵 Distribusjon av raffinert olje fra oljelager til bensinstasjoner
🔵 Drivstoffforsyning til gruver, byggeplasser og store tekniske prosjekter
🔵 Påfylling av drivstoff til kjøretøyer og maskiner på havner og kai
🔵 Grenseoverskridende langdistanseoljetransport (Midtøsten, Afrika, Sørøst-Asia)
🔵 Drivstofftransport for logistikkbedrifter, oljeselskaper og store bedrifter
Emballasje og transport
Vår logistikkavdeling styrer et omfattende sjøfraktnettverk og bruker Ro-Ro, bulkskip, flat-rack-konfigurasjoner og containerfrakt for å levere de sikreste og kostnadseffektiveste fraktløsningene til deg. For å beskytte din investering mot harde sjøforhold behandles hver drivstofftanktrailere grundig med spesialisert, marin anti-korrosjonsvoks før avgang. Hver enhet må gjennomgå vår omfattende endelige PDI (Pre-Delivery Inspection), slik at vi sikrer vår langvarige rekord på 100 % kundetilfredshet ved levering.
Om oss
Shandong Chengda Automobile er et selskap som integrerer forskning og utvikling, produksjon og salg av halvtrailere. Som autorisert agent for store tungvognmerker som Sinotruk, Shaanxi Automobile og Foton tilbyr vi globale kunder en komplett eksporttjeneste for lastebiler, halvtrailere og reservedeler.
Selskapet fokuserer på utenlandske markeder som Afrika, Midtøsten og Sørøst-Asia. Produktutvalget dekker et fullstendig spekter av modeller, inkludert flaksemi-trailere, lavbunnsemi-trailere, kipsemi-trailere, tanksemi-trailere og containere-semi-trailere. Tilpassede løsninger kan leveres basert på veiforhold, lover og operasjonelle behov i ulike land.
Kundevisitter
Vi ønsker velkommen til utenlandske kunder som vil besøke vår fabrikk for på stedet-inspeksjoner. De kan observere produksjonsprosessene, sveisekvaliteten, monteringsprosedyrene og testene av ferdige produkter.
