EN
40 000 liter-olbottel-aanhangertjie
Fabriekdirekte groothandel op hoëgraad-40 000 liter-olbottel-aanhangertjies. Premiërum 40 kbm-brandstofbottel-halfaanhangertjie vir die vervoer van benzien, diesel en rou olie.
Minimum bestelhoeveelheid: 1 eenheid
- Oorsig
- Aanbevole produkte
PRODUKTEGGENDE
Die 40 000-liter olie-tankwaentjie (wat ook algemeen as ’n 40 cbm vloeistof-transport halfwaentjie gekategoriseer word) is ’n hoogs ingenieurse, hoë-kapasiteit vloeistof-logistieke bate wat ontwerp is om brandstofverspreidingsoperasies te optimaliseer. Met ’n volumevermoë van presies 40 000 liter is hierdie swaarlastige tankwaentjie doelbewus ontwerp om vlugtige vloeibare petroleumprodukte te vervoer, insluitend premie-ongeleide benzien, kommersiële diesel, straalbrandstof en ligte rouolie. Dit is gebou met binne-geversterkte anti-skuifbordings en ’n lae swaartepunt-tangprofiel wat uitstekende bestuurstabiliiteit en veilige spoorvolging oor lang nasionale snelweë en uitdagende streekse padnetwerke bied. Vir vlootbestuurders verteenwoordig ’n 40 000-liter laskonfigurasie die ultieme “soetplek”, wat massagoederwinste per rit maksimeer terwyl dit streng aan internasionale snelweg-asgewiglimiete voldoen.
Produkparameterstabel
| Tegniese parameter | Industriële Spesifikasie-data (Hoë-doeltreffendheid Uitvoermatriks) |
| Waentjiemodeltipe | 40 000-liter-olietankwaentrekker / brandstoftankwaentrekker halfwaentrekker |
| Totale volumetriese kapasiteit | 40 000 liter (40 cbm / aanpasbare kompartementverdelings) |
| Materiaal van die Tankromp | Hoë-opbrengs Q235B-koolstofstaal, roestvrystaal of aluminiumlegering |
| Dikte van die tenkromp | Rompskyf: 5 mm of 6 mm | Skottel-eindskywe: 6 mm swaarlast |
| Askonfigurasie | 3 asse × 13-ton / 16-ton hoëkapasiteitsasse (Fuwa- of BPW-merek) |
| Kompartementopstelling | 1 tot 5 onafhanklike kompartemente met afsonderlike vloeistofafvoer |
| Mannekopdekselmontasie | 500 mm Ontploffingsbestandige mannekopdeksels toegerus met asemkleppe |
| Uitlaatkleparray | 3-duim- of 4-duim-API-onderlading- of standaard swaartekragafvalkleppe |
| Ophangingraamwerk | Multi-blad swaar meganiese staalveeronderstel (lugonderstel opsioneel) |
| Koningspen-spesifikasie | 2,0 duim (50#) of 3,5 duim (90#) JOST bout-in-tipe verruilbare pen |
| Landingsgestelondersteuning | JOST twee-spoed handbedryf swaar lasvermoë bene van 28 ton |
| Bandhardewarearray | 12 eenhede + 1 vervangende eenheid | 12R22.5 luglose staaldraad radiaalbande |
| Veiligheidsremrooster | Dubbele lyn kompressedlugremmatrix; Egte WABCO RE6-relaisklep |
Voordelers van 'n 3-as brandstofwaterspaner
🔵 Wiskundig geoptimaliseerde anti-skuifrooster: Die binnekant van die 40 000-liter tenk is onderverdeel met presies ontwerpte, gebolkte anti-skuifbordings. Hierdie interne strukture verminder vloeistofswaai en kinetiese energie-oordrag tydens swaar remming of hoësnelheidboonkering, wat die trekker uitstekende hanteringsstabiliteit gee.
🔵 Hoë-integriteits outomatiese laswerk: Hoë-integriteits outomatiese laswerk: Die tenkliggaam word vervaardig met behulp van staats-van-die-kuns outomatiese lengte- en omtreklasnaagtegnologieë. Elke gelasde naag word streng getoets deur nie-beskadigende X-straaldefektbespeuring om ‘n foutlose, lekvrye versegeling te verseker wat ekstreme strukturele druk kan weerstaan.
🔵 Gevorderde brandstofveiligheids-ekosisteem: Uitgerus met premium ontploffingsbestendige manhole-deksels, geïntegreerde noodafsluitkleppe (voetkleppe) aan die onderkant en statiese grondingsroosters. In geval van 'n ernstige botsing sluit die onderste noodkleppe onmiddellik om gevaarlike brandstofuitloop en vuurgevaar te voorkom.
🔵 Premium lugrem- en sealsisteme: Gekonfigureer met oorspronklike WABCO relaiskleppe en 'n reaktiewe tweelyns lugremmatrix vir betroubare remkrag onder volbelading. Alle uitlaatmanifolds is toegerus met swaarlast-fluororubber-seëlringe om chemiese korrosie te weerstaan en brandstoflekkasie te vermy.
Toepassing van brandstofvragmotorwaens
🔵 Verspreiding van verfynede olie vanaf olie-termeine na petrolstasies
🔵 Brandstofversorging aan myne, bouwerwe en grootskaalse ingenieursprojekte
🔵 Herlaaiing van brandstof vir voertuie en masjinerie by hawens en dokke
🔵 Kruisgrens langafstand-olietransport (Midde-Ooste, Afrika, Suid-Oos-Asië)
🔵 Brandstoftransport vir logistieke maatskappye, olie-maatskappye en groot ondernemings
Verpakking en vervoer
Ons logistieke departement organiseer ’n uitgebreide seeversendingsnetwerk wat Ro-Ro-, massavoertuig-, platrak- en containervragtrosse gebruik om u die veiligste en koste-effektiefste versendingsoplossings te bied. Om u belegging teen harde seeomstandighede te beskerm, word elke brandstofmotorwaenskuif grondlig met ’n spesiale, seevriendelike anti-korrosiewas behandel voor vertrek. Elke eenheid moet ons omvangryke finale PDI (voorleweringsinspeksie) slaag om ons langstaande rekord van 100% kliëntetevredeheid by lewering te handhaaf.
Oor Ons
Shandong Chengda Motorvoertuie is 'n onderneming wat semi-afsleepwaens navorsing en ontwikkeling, vervaardiging en verkoop integreer. As 'n geoutoriseerde agent vir groot swaarlastmotorhandelsmerke soos Sinotruk, Shaanxi Motorvoertuie en Foton, verskaf ons globale kliënte een-stop uitvoordienste vir motors, semi-afsleepwaens en vervangstukke.
Die maatskappy fokus op buitelandse markte soos Afrika, die Midde-Ooste en Suid-Oos-Asië. Die produkreeks dek 'n volledige reeks modelle, insluitend platbed-semi-afsleepwaens, laagbed-semi-afsleepwaens, kantel-semi-afsleepwaens, tenk-semi-afsleepwaens en houer-semi-afsleepwaens. Aangepaste oplossings kan verskaf word gebaseer op die padtoestande, wetgewing en bedryfsbehoeftes van verskillende lande.
Kliëntbesoeke
Ons verwelkom buitelandse kliënte om ons fabriek te besoek vir terplekke-inspeksies. Hulle kan die vervaardigingsprosesse, laswerkgehalte, monteringsprosedures en toetsing van die eindprodukte waarneem.
