EN
40000 litara naftnog tankerskog prikolice
Fabrika direktno veleprodaja na visokokvalitetne 40000 litara naftnih tanker prikolica. Premium 40cbm gorivo tanker polupovjesnik za benzin, dizel i transport sirove nafte.
Minimalna količina narudžbe: 1 jedinica
- Prikaz
- Preporučeni proizvodi
Detalji o proizvodu
Privlač za tanker s 40000 litara (također široko klasifikiran kao poluprijvlač za transport tekućine 40cbm) visoko je konstruiran, visoko kapacitetan tečni logistički resurs dizajniran za optimizaciju distribucije goriva. Ovaj težak prikolica za tanker s ukupnom zapreminom od točno 40.000 litara namijenjen je prijevozu nestalih tekućih naftnih proizvoda, uključujući vrhunski bezolovni benzin, komercijalni dizel, zrakoplovno gorivo i lagano sirovo ulje. Izgrađen je sa unutarnji ojačanim proturjeznim čepovima i niskim profilom centra gravitacije rezervoara, pruža izvanrednu stabilnost vožnje i sigurnost praćenja na dugim autoputevima i zahtjevnim regionalnim cestama. Za operatere flote, konfiguracija korisne terete od 40.000 litara predstavlja najbolju ponudu, maksimizirajući prihod od tereta po vožnji dok se strogo pridržava međunarodnih ograničenja težine osovine na autocesti.
Tablica parametara proizvoda
| Uređaj za upravljanje | U skladu s člankom 2. stavkom 2. |
| Sljedeći članak | sljedeći članak: |
| Ukupna volumetrična kapaciteta | 40.000 litara (40 cbm / prilagodljivi dijelovi odjela) |
| Materijal iz čahure spremnika | U skladu s člankom 3. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, poduzeća koja su poduzeća koja su poduzeća koja su poduzeća koja su poduzeća koja su poduzeća koja su poduzeća koja su poduzeća koja su poduzeća koja su poduzeća koja su poduzeća koja su poduzeća koja su pod |
| Debljina čahure spremnika | Shell Plate: 5mm or 6mm | Dish End Plates: 6mm Heavy Duty |
| Sastav osovine | u slučaju da se ne primjenjuje, na primjer, na proizvodnju električne energije, to znači da se ne primjenjuje niti se ne primjenjuje niti se ne primjenjuje. |
| Postavljanje odjela | 1 do 5 Neovisnih komora s odvojenim pražnjenjem tekućine |
| Sastav za pokriće kanala | u slučaju da je to potrebno, za svaki proizvod koji je pod uvjetom da se ne upotrebljava, mora se upotrebljavati: |
| Izbacivanje ventila | svaka vrsta vozila s brzinom od 300 mm do 600 mm |
| Odluka Komisije (EU) 2015/35 | Svaka vrsta vozila s motorom za vožnju mora biti opremljena s: |
| Specifikacije za Kingpin | 2,0 inča (50#) ili 3,5 inča (90#) JOST Bolt-in tip zamjenjivi pin |
| Podrška za podvozje za slijetanje | JOST Dvostruka ručna operacija Teška radna vozila |
| Uređaj za opremu gume | 12 Units + 1 Spare | 12R22.5 Tubeless Steel Wire Radial Tires |
| Sredstva za zaštitu vozila | U slučaju da je to potrebno, mora se provjeriti da je to potrebno za provjeru. |
U slučaju da se u slučaju vozila koristi novi sustav, to znači da se novi sustav može koristiti za upravljanje brzinom.
Matematički optimizirana mreža protiv prelivanja: Unutrašnjost rezervoara od 40.000 litara je segmentirana precizno konstruiranim, prebačenim protutjecima. Ove unutarnje strukture minimiziraju sloshing tekućine i kinetičke prenose energije tijekom teškog kočenja ili autoputeva zakretanja, dajući glavnom pokretaču vrhunsku stabilnost rukovanja.
Automatsko zavarivanje visoke integritete: Svajanje s visoko integritetnim automatskim sokovima: tijelo spremnika izrađeno je korištenjem najsavremenijih tehnologija za automatsko zavarivanje uzdužnih i okružnih šavova. Svaki zavariveni šav prolazi stroge rentgenske testove za otkrivanje mana kako bi se osigurao besprekoran, otporan na curenje zapečaćenje sposobno izdržati ekstremne strukturalne pritiske.
Napredni ekosustav sigurnosti goriva: Opremljen je vrhunskim poklopcima za otvor za vodu otpornim na eksplozije, integrisanim ventilima za odlazak u hitne slučajeve (ventilama za noge) na dnu i statičkim mrežama za uzemljenje. U slučaju teškog sudara, donji hitni ventili odmah se zatvaraju kako bi se spriječilo opasno prolivanje goriva i opasnost od požara.
Premium zračno kočenje i zatvaranje: U skladu s člankom 6. stavkom 2. točkom (a) ovog članka, "sistem za upravljanje brzinama" znači sustav za upravljanje brzinama koji je opremljen s sustavom za upravljanje brzinama. Svi izbacivači opremljeni su čvrstima fluor gumenim tesnicama kako bi se odupirali kemijskoj koroziji i izbjegli suze goriva.
Uvođenje prikolice spremnika goriva
Distribucija rafinirane nafte od naftnih skladišta do benzinskih pumpi
Pružanje goriva u rudnike, na gradilištima i u velike inženjerske projekte
Popunjavanje goriva za vozila i strojeve u lukama i dokovima
Transnationalni prijevoz nafte na velike udaljenosti (Bliski istok, Afrika, jugoistočna Azija)
Transport goriva za logističke tvrtke, naftne tvrtke i velika poduzeća
Pakiranje i transport
Naš logistički odjel organizira veliku pomorsku mrežu, koristeći Ro-Ro, vraćanje robe, postavke na ravnom rafu i kontejnerske prijevoze kako bi vam pružili najsigurnija i najisplativija rješenja za prijevoz. Da bi zaštitili svoju investiciju od teških pomorskih uvjeta, svaki prikolica za gorivo je temeljito tretiran sa specijalnim, pomorski razred anti-korozivni vosak prije polaska. Svaka jedinica mora proći naš sveobuhvatan konačni PDI, osiguravajući da održimo našu dugogodišnju evidenciju 100% zadovoljstva kupaca pri isporuci.
O nama
Shandong Chengda Automobile je poduzeće koje integrira istraživanje i razvoj polupremnika, proizvodnju i prodaju. Kao ovlašteni agent za velike marke teških kamiona kao što su Sinotruk, Shaanxi Automobile i Foton, pružamo globalnim kupcima usluge izvoza kamiona, polupremjevača i rezervnih dijelova.
Tvrtka se fokusira na inozemna tržišta kao što su Afrika, Bliski istok i jugoistočna Azija. U skladu s člankom 11. stavkom 1. točkom (a) Uredbe (EU) br. 1225/2012 Komisija je u skladu s člankom 11. stavkom 2. točkom (a) Uredbe (EU) br. 1225/2013 utvrdila da je proizvodna linija proizvedena od proizvođača iz Unije koji je u skladu s člankom 11. stavkom 1. to Određena rješenja mogu se pružiti na temelju okolnosti u cestama, propisa i operativnih potreba različitih zemalja.
Posjeti kupaca
Dobrodošli u našu tvornicu za inspekcije na licu mjesta. Oni mogu promatrati proizvodne procese, kvalitetu zavarivanja, postupke sastavljanja i testiranje gotovog proizvoda.
