Remork Tèt Pèse Tri-aksil pou Karga Lèk

Detay Pwodui

Remork ak 3 aksè pou chaje pèse kote se yon platfòm transpò premye kalite, miltifonksyonèl, konstwi pou reziste nan pi difisil kondisyon lojistik ak transpò masif. Ak yon rezo suspansyon tandem 3 aksè (tri-aksè) kapab pran yon gwo kantite chaj, remork sa a ak plak lis (flatbed) ofri yon distribisyon optimale peze ak yon estabilite eksepsyonèl sou roulè pou chaj ki genyen ant 50 ak 60 tonn. Konstwi ak norm entènasyonal pou transpò mache an tèt, plak lis ouvè li ak yon sifas nèt epi gen lòk tòs ISO enkorpore, sa ki pèmèt operatè flot la pase sèlman ant transpò kontenè standad 20 pye/40 pye ak transpò ase akè, siman saksè, bòis, oswa machin endistriyèl. Vèsatile sa a fè l yon machin esansyèl pou lojistik pwòt, chantye konstrikson ak kowidò frèt entè-regyonèl.

Tablo Paman Pwodui

Karakteristik tri-aks travèy remorq ak plak plat

🔵 Kò Sèk Akèy Ak Gran Rezistans: Prensipal bòy yo fèt ak ase bon kalite ase karbon Q345B ki gen yon rezisTans eleve epi yo soudé avèk teknoloji soudaj otomatik sou ak sèlman. Kò sa a ki fèt nan yon sèl pèse bay yon gwo memwa elastik struktiral, sa ki evite tout fòm deplasman oswa distorsyon sot sou kawgo lèk ki gen yon pès enpotan epi konsantre.

🔵 Suspenyon Tri-Aksel Premye Kalite: Ekipé avèk twa aksèl pou kawgo lèk (13 ton oswa 16 ton) (op syon Fuwa/BPW), sipeye pa yon rej kouche resi pou sò tiy mekanik. Konfigirasyon sa a asire yon bon absoresyon chòk epi yon balans optimal sou kawgo lèk sou chemen ki gen yon nivo varyab epi ki difisil pou pase.

🔵 Matris Lòk Kontènè ISO Universal: Gen 12 lòk tòs kontènè ki kapab retraitab epi ki enfonse nan plancher la. Sa a pèmèt yon kombinason rapid ak sekirize pou kawgo yon sèl kontènè 40p, de kontènè 20p oswa yon sèl kontènè 20p ki plase anpil sou sentè.

🔵 Plancher Ase Sèk Ak Pèfèrè: Platfòm operasyonèl la kouvri ak yon chape a sye ase pèzi ak yon patèn karé ki fèt ak sye. Tekstir spesyal sa a bay yon friksyon siperiè sou sifas la, sa ki evite machandiz volimine, bòb sye oswa materyèl pa kaj ak yon plak pou pa glise oswa bouje pandan manevri frenaj brisak sou rilway.

🔵 Matris Frenaj WABCO Avense: Ekipe ak valv relè orijinal WABCO ak yon sistèm fren a wout doub ki reyisit bonman. Sankronizasyon sa a bay pouvwa frenaj imedyat epi reliab sou kapasite total, sa ki pwoteje konduktè ak aktif machandiz ou.

Aplikasyon yon remork trè plat ak twa aks

Machin sa a adapte pou transpò kontenè; transpò ase epi materyo konstriksyon; trasferans machinèri ak ekipman inizye; bòis; sab ak pèlèt; ak tout ti bon jan marchandiz jeneral pou transpò longe distans. Li itilize anpil nan lojistik fèt, distribisyon pò, sit inifstrakti, mòn, trasferans marchandiz nan fabrik ak lòt senaryo, sa ki reponn bezwen lojistik pèso lèd nan tout mache mondyal.

Anbalaj Ak Voye

Ekspedye nèj epi wakse avan ekspò. Veso karga mas, veso roulèt-roulèt oswa kontenè platfòm sèvi.

Sòti nou

Shandong Chengda Auto Sale Co., Ltd., fonde an 2005, se yon nan premye pwodiktè kwalifye solisyon remork ak tout kalite. Pa kombine pwodiksyon avanse, rechèch syantifik ak devlòpman, ak ekip vann ekstremman pwofesyonèl, ekosistèm n ap ofri sèvis tout sikil pou remork, demi-remork, machin tèt, kamyon pòt, machin inizye ak kòmponan orijinal remork. Jodi a, konpayi nou opere kòme yon pwovizè premye nan sektè transpò lèd, ak genyen valè ekspòt anpil anpil ki depase 50 milyon dola amerikèn ak revni domèstik ak entènasyonal ki prèk de 600 milyon yuàn RMB.