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Remorque plate-forme lourde à trois essieux
Vente en gros directe d'usine de remorques plate-forme lourdes à trois essieux équipées de verrous de rotation pour conteneurs. Remorque semi-remorquable plate-forme fiable avec une capacité de charge de 50 à 60 tonnes, à vendre.
Quantité minimale de commande : 1 unité
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DÉTAILS DU PRODUIT
La remorque plateforme à trois essieux, conçue pour un usage intensif, est une plateforme de transport haut de gamme et polyvalente, spécialement conçue pour résister aux environnements logistiques et de transport massif les plus exigeants. Équipée d’un système de suspension tandem à trois essieux (tri-essieu) haute capacité, cette semi-remorque plateforme offre une répartition optimale du poids et une stabilité exceptionnelle en trajectoire pour des charges allant de 50 à 60 tonnes. Conçue dans le respect des normes internationales d’expédition, sa plateforme ouverte et affleurante est dotée de verrous de blocage ISO intégrés, permettant aux exploitants de flottes de passer sans interruption du transport de conteneurs maritimes standards de 20 pi / 40 pi au transport d’acier structurel, de ciment en sacs, de bois ou de machines industrielles. Cette polyvalence en fait un outil indispensable pour la logistique portuaire, les chantiers de construction et les corridors régionaux de fret transfrontalier.
Table des paramètres du produit
| Paramètre technique | Données de spécification industrielle (matrice d'exportation pour usage intensif) |
| Type de modèle de remorque | Remorque plateforme à trois essieux, conçue pour un usage intensif / Semi-remorque plateforme à trois essieux |
| Capacité de charge nominale | 50 000 kg – 60 000 kg (plage de chargement lourd de 50 à 60 tonnes) |
| Configuration des composants d'essieu | 3 essieux × essieux haute capacité de 13 tonnes / 16 tonnes (marque Fuwa ou BPW) |
| Verrous tournants pour conteneurs | 12 verrous à crochet rétractables pour conteneurs, norme ISO premium |
| Matrice des matériaux de la poutre principale | Acier au carbone haute résistance Q345B ; soudage automatisé à l’arc submergé |
| Dimensions de la poutre principale | Plaque supérieure : 14 mm | Plaque inférieure : 16 mm | Plaque d’âme centrale : 8 mm | Hauteur : 500 mm |
| Dimensions globales | Environ 12 500 mm (longueur) × 2 500 mm (largeur) × 1 550 mm (hauteur de la plateforme) |
| Plaque de la plateforme | plancher en acier à motifs robuste de 3 mm ou 4 mm |
| Châssis de suspension | Suspension mécanique robuste à ressorts en acier à plusieurs lames (suspension pneumatique en option) |
| Spécification de la rotule | broche interchangeable du type boulonnée JOST de 2,0 pouce (50 #) ou 3,5 pouces (90 #) |
| Véris d’atterrissage | Vérins lourds manuels à deux vitesses JOST, capacité de 28 tonnes |
| Spécifications des pneus | 12 unités + 1 pièce de rechange | Pneus radiaux sans chambre à air en acier à câbles 12R22.5 |
| Système de sécurité de freinage | Matrice de freinage à air comprimé à double circuit ; valve de relais authentique WABCO RE6 |
Caractéristiques de la remorque plate à trois essieux
🔵 Châssis en acier haute résistance : Les longerons principaux sont fabriqués en acier au carbone haute résistance Q345B de qualité supérieure et soudés par procédé automatique à l’arc submergé. Ce châssis monobloc intégré offre une grande mémoire élastique structurelle, empêchant totalement tout affaissement ou déformation sous des charges concentrées importantes.
🔵 Suspension à suivi tri-essieu haut de gamme : Équipée de trois essieux robustes de 13 ou 16 tonnes (options Fuwa/BPW), soutenus par une grille renforcée de ressorts mécaniques à lames multiples. Cette configuration assure une excellente absorption des chocs et un équilibre optimal de la charge sur les routes accidentées et difficiles.
🔵 Matrice universelle de verrouillage de conteneurs ISO : Comprend 12 verrous à tourillon rétractables robustes intégrés de façon fluide dans le plancher de la plateforme. Cela permet des combinaisons de verrouillage rapides et sécurisées pour transporter soit un conteneur de 40 pi, soit deux conteneurs de 20 pi, soit un seul conteneur de 20 pi positionné au centre.
🔵 Plateforme en acier nervuré antidérapante : La plateforme de fonctionnement est recouverte de tôles d’acier nervuré épaisses et robustes. Cette texture spécialisée offre une friction superficielle supérieure, empêchant les marchandises en vrac, les bobines d’acier ou les matériaux palettisés de glisser ou de se déplacer lors de freinages brusques sur autoroute.
🔵 Système de freinage avancé WABCO : Équipé de valves de relais WABCO d'origine et d'un système de freinage pneumatique à double circuit réactif. Cette synchronisation assure une puissance de freinage immédiate et fiable à pleine charge, protégeant à la fois vos conducteurs et vos marchandises.
Application : remorque plateau à 3 essieux
Ce véhicule convient au transport en conteneur, au transport d'acier et de matériaux de construction, au transfert de machines et d'équipements destinés aux travaux publics, au transport de bois, de sable et de gravier, ainsi qu'à divers types de marchandises générales pour le transport longue distance. Il est largement utilisé dans les domaines du fret logistique, de la distribution portuaire, des chantiers d'infrastructures, des mines, du transfert de marchandises en usine et d'autres scénarios, répondant ainsi aux besoins logistiques lourds de divers marchés mondiaux.
Emballage et expédition
Expédié à nu et cire avant expédition. Des porte-conteneurs, des navires rouliers ou des conteneurs à plateau sont utilisés.
À propos de nous
Shandong Chengda Auto Sale Co., Ltd., fondée en 2005, est l’un des principaux fabricants agréés de solutions de remorques hautement diversifiées. En intégrant des procédés de production avancés, une recherche et développement scientifique ainsi qu’une équipe commerciale hautement professionnelle, notre écosystème complet offre des services à cycle complet pour les remorques, les semi-remorques, les têtes tractrices, les bennes basculantes, les engins de génie civil et les pièces détachées d’origine pour remorques. Aujourd’hui, notre entreprise se positionne comme un fournisseur de premier plan dans le secteur du transport lourd, générant fièrement un chiffre d’affaires annuel à l’exportation dépassant 50 millions de dollars américains, tandis que ses revenus nationaux et internationaux approchent les 600 millions de yuans RMB.
