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remorque à parois latérales pour fret à 3 essieux
La remorque à parois pour cargaison à 3 essieux est une solution de transport polyvalente haut de gamme conçue pour maximiser la flexibilité de chargement et l’intégrité structurelle des opérateurs logistiques mondiaux.
Quantité minimale de commande : 1 unité
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DÉTAILS DU PRODUIT
La remorque cargo à parois avec 3 essieux est une solution de transport polyvalente haut de gamme conçue pour maximiser la flexibilité de chargement et l’intégrité structurelle des opérateurs logistiques mondiaux. Conçue pour assurer une grande durabilité et une capacité de charge élevée, cette remorque est équipée de panneaux latéraux amovibles qui lui permettent de passer sans effort d’un transporteur sécurisé de marchandises en vrac à une benne plate standard, garantissant ainsi à votre flotte un rendement opérationnel optimal dans des applications variées.
Table des paramètres du produit
Dimension globale |
12500 mm × 2500 mm × 2350 mm (paroi latérale de 800 mm) |
Capacité de charge |
50–60 tonnes |
Essieux |
3 essieux |
Pneu |
12 unités |
Suspension |
Suspension mécanique à ressorts robuste |
Le roi Pin |
90# |
Trains d'atterrissage |
JOST |
Système de freinage |
WABCO |
Système électrique |
24 V, feux LED |
Caractéristiques de la remorque à trois essieux avec parois latérales
🔵 Conception à trois essieux pour une forte capacité de charge et un fonctionnement stable
🔵 Poutre principale et structure des parois latérales en acier haute résistance pour une robustesse, une durabilité et une excellente résistance à la torsion
🔵 Conception des flancs fermés pour empêcher les marchandises de tomber, garantissant un transport sûr.
🔵 Suspension et système de freinage fiables pour un fonctionnement sûr et fiable en charge lourde.
🔵 Centre de gravité bas soigneusement conçu pour une stabilité accrue sur les autoroutes et dans des conditions routières complexes.
Applications de la remorque à flancs latéraux
Cette remorque à flancs latéraux à 3 essieux est largement utilisée pour le transport de produits agricoles, de matériaux en vrac, de marchandises emballées, de matériaux de construction et de biens de consommation courante. Elle est couramment employée dans la logistique routière, le transport rural, la construction de chantiers et la distribution portuaire.
Emballage et transport
La remorque à flancs latéraux est traitée avec une cire antirouille et renforcée professionnellement avant expédition. Nous pouvons fournir des services de transport roulier (Ro-Ro), de porte-conteneurs ou en vrac, selon les besoins du client. Notre équipe veillera à ce que vos marchandises soient livrées en toute sécurité et dans les délais impartis au port de destination.
FAQ
Q : Quelle est la capacité de charge de cette remorque ?
A : Selon vos conditions de travail et les normes routières, il peut transporter une charge de 40 à 60 tonnes.
Q : La hauteur des flancs peut-elle être personnalisée ?
R : Oui, nous pouvons personnaliser la hauteur et l’épaisseur des flancs en fonction de vos besoins en matière de chargement.
Q : Utilise-t-il une suspension mécanique ou une suspension pneumatique ?
R : Les deux types de suspension, mécanique et pneumatique, sont disponibles.
À propos de nous
Depuis 2005, nous sommes un fabricant et exportateur professionnel de semi-remorques et de véhicules industriels lourds. Grâce à un contrôle qualité rigoureux et à une technologie de production éprouvée, nous fournissons à nos clients d’Afrique, du Moyen-Orient, d’Asie du Sud-Est, ainsi que d’Amérique centrale et du Sud, des remorques durables et abordables. Nous proposons des services sur mesure, des délais de livraison rapides et un service après-vente fiable.
