EN
Тяжелый седельный прицеп-платформа с тремя осями
Оптовая продажа напрямую с завода тяжелых седельных прицепов-платформ с тремя осями и замками для крепления контейнеров. Надежный полуприцеп-платформа грузоподъемностью 50–60 тонн для перевозки грузов.
Минимальный объем заказа: 1 штука
- Обзор
- Рекомендуемые товары
Детали товара
Тяжелый трехосный сцепной прицеп-платформа представляет собой премиальную многофункциональную транспортную платформу, спроектированную для эксплуатации в самых сложных логистических и массовых перевозочных условиях. Оснащенный высокопроизводительной трехосной (триаксиальной) подвеской с тандемным расположением осей, данный полуприцеп-платформа обеспечивает оптимальное распределение веса и исключительную устойчивость при движении при грузоподъемности от 50 до 60 тонн. Разработанный с учетом международных стандартов морских перевозок, его ровная открытая платформа оснащена встроенными поворотными замками стандарта ISO, что позволяет операторам автопарка беспрепятственно переключаться между перевозкой стандартных контейнеров длиной 20 и 40 футов и транспортировкой строительной стали, мешкового цемента, пиломатериалов или промышленного оборудования. Такая универсальность делает его незаменимым «рабочей лошадкой» для портовой логистики, строительных площадок и региональных трансграничных грузовых коридоров.
Таблица параметров продукта
| Технический параметр | Промышленные технические характеристики (экспортная матрица для тяжелых условий эксплуатации) |
| Тип модели полуприцепа | Тяжелый трехосный сцепной прицеп-платформа / трехосный полуприцеп-платформа |
| Номинальная грузоподъемность | 50 000 кг – 60 000 кг (тяжелый режим загрузки: 50–60 тонн) |
| Комплектация осевого оборудования | 3 оси × 13 тонн / 16 тонн высокогрузоподъемных осей (бренды Fuwa или BPW) |
| Поворотные замки контейнеров | 12 шт. премиальных поворотных замков для контейнеров по стандарту ISO с функцией выдвижения |
| Материал основной балки (матрица) | Высокопрочная углеродистая сталь марки Q345B; автоматическая сварка под флюсом |
| Размеры основной балки | Верхняя полка: 14 мм | Нижняя полка: 16 мм | Средняя стенка: 8 мм | Высота: 500 мм |
| Общие размеры | Примерно 12 500 мм (длина) × 2 500 мм (ширина) × 1 550 мм (высота платформы) |
| Плита настила платформы | рифлёный стальной пол с узором толщиной 3 мм или 4 мм повышенной прочности |
| Каркас подвески | Многолистовая механическая стальная рессорная подвеска повышенной прочности (опционально — пневматическая подвеска) |
| Характеристики шкворня | заменяемый штырь болтового типа JOST диаметром 2,0 дюйма (50#) или 3,5 дюйма (90#) |
| Опорные домкраты | Тяжёлые двухскоростные ручные выносные опоры JOST грузоподъёмностью 28 тонн |
| Спецификации шин | 12 шт. + 1 запасное | Бескамерные радиальные шины из стальной проволоки размером 12R22.5 |
| Система безопасности торможения | Двойная пневматическая тормозная система; оригинальный реле-клапан WABCO RE6 |
Особенности трёхосного сцепного прицепа-платформы
🔵 Высокопрочная стальная несущая конструкция: Основные балки изготовлены из высококачественной углеродистой стали повышенной прочности марки Q345B и соединены автоматической сваркой под слоем флюса. Единая интегрированная рама обеспечивает высокую упругую деформационную способность, полностью предотвращая прогиб или коробление под воздействием тяжёлых и сосредоточенных грузов.
🔵 Премиальная трехосевая подвеска с функцией слежения: Оснащена тремя тяжелыми осями грузоподъемностью 13 или 16 тонн (по выбору — Fuwa/BPW) и усиленной многолистовой механической пружинной решеткой. Такая конфигурация обеспечивает превосходное поглощение ударов и оптимальное распределение нагрузки на неровных и труднопроходимых дорогах.
🔵 Универсальная матрица крепления контейнеров по стандарту ISO: Включает 12 тяжелых выдвижных контейнерных замков-«вертушек», интегрированных в пол платформы. Это позволяет быстро и надежно фиксировать груз в различных комбинациях: один 40-футовый контейнер, два 20-футовых контейнера или один 20-футовый контейнер, расположенный по центру.
🔵 Противоскользящее стальное рифлёное покрытие платформы: Рабочая платформа облицована толстыми тяжелыми стальными листами с рифлёным узором. Специальный рисунок поверхности обеспечивает высокий коэффициент трения, предотвращая смещение или скольжение насыпных грузов, рулонов стали или паллетированных материалов при резком торможении на шоссе.
🔵 Современная тормозная система WABCO: Оснащён оригинальными реле-клапанами WABCO и чувствительной двухконтурной пневматической тормозной системой. Такая синхронизация обеспечивает мгновенную и надёжную остановку при полной загрузке, защищая как ваших водителей, так и ваш груз.
Применение трёхосного сцепного полуприцепа-платформы
Этот автомобиль подходит для транспортировки в контейнерах; перевозки стали и строительных материалов; транспортировки строительной техники и оборудования; древесины; песка и гравия; а также различных видов генеральных грузов на дальние расстояния. Широко применяется в логистических грузоперевозках, портовом распределении, на объектах инфраструктуры, в шахтах, при перемещении грузов на заводах и в других сценариях, удовлетворяя потребности тяжёлой логистики на различных мировых рынках.
Упаковка и доставка
Отгружается в разобранном виде и покрывается воском перед отправкой. Для транспортировки используются балкеры, суда типа «ролл-он/ролл-оф» или контейнеры-платформы.
О нас
Компания Shandong Chengda Auto Sale Co., Ltd., основанная в 2005 году, является одним из ведущих квалифицированных производителей разнообразных решений для полуприцепов. Интегрируя передовые производственные мощности, научно-исследовательские и опытно-конструкторские разработки, а также высококвалифицированные команды продаж, наша комплексная экосистема предоставляет услуги полного цикла по производству полуприцепов, сцепных полуприцепов, тягачей, самосвалов, строительной техники и оригинальных компонентов для полуприцепов. Сегодня наша компания выступает в качестве ведущего поставщика в сфере тяжёлых перевозок, ежегодно экспортируя продукции на сумму свыше 50 миллионов долларов США, а совокупный объём выручки от внутренних и международных продаж приближается к 600 миллионам юаней.
