6 Прицеп с откидкой на оси
Самосвальный полуприцеп с шестью осями — это тяжёлый полуприцеп с задней разгрузкой, предназначенный для транспортировки сверхтяжёлых грузов в виде сыпучих материалов; широко применяется в горнодобывающей промышленности, карьерах, на крупных строительных объектах и в проектах по строительству протяжённых инфраструктурных объектов.
Минимальный объем заказа: 1 штука
- Обзор
- Рекомендуемые товары
Детали продукта
Самосвальный полуприцеп с шестью осями — это тяжёлый полуприцеп с задней разгрузкой, предназначенный для транспортировки сверхтяжёлых грузов в виде сыпучих материалов; широко применяется в горнодобывающей промышленности, карьерах, на крупных строительных объектах и в проектах по строительству протяжённых инфраструктурных объектов.
Шестиярусная компоновка обеспечивает равномерное распределение нагрузки, устойчивость при движении и высокую адаптивность к бездорожью, а мощная гидравлическая подъёмная система позволяет быстро, безопасно и эффективно разгружать песок, гравий, руду, уголь и строительные отходы. Благодаря надёжной пневматической тормозной системе, тяжёлой рессорной подвеске, прочным шинам и стандартным элементам безопасности прицеп демонстрирует стабильную эксплуатационную надёжность, низкую стоимость технического обслуживания и высокую производительность.

Таблица параметров продукта
Имя |
6 Прицеп с откидкой на оси |
Размеры |
9300*2500*3400 |
Внутреннее измерение |
25 кубических метров |
Грузоподъемность |
30–80 тонн |
Марка и количество осей |
ось HJ грузоподъёмностью 13 т, 3 шт. |
Король Пин |
сцепное устройство JOST, тип 50# |
Стальная пружина |
подвеска на листьях |
Прожектор |
высота балки — 500 мм, верхняя плита — 14 мм, нижняя плита — 16 мм, средняя плита — 8 мм. |
Шины и их количество |
бескамерные шины размером 12R22.5, 12 шт. |
Посадка |
JOST, двухскоростная работа |
Толщина |
нижняя часть: 8 мм, боковая часть: 4 мм |
Тормозная Система |
Тормозная система WABCO с ABS |
Электрическая система |
электрическая система на 24 В со светодиодными фарами |
Сборник инструментов |
1 комплект |
Запасный подшипник для шин |
1 комплект |
Упаковка |
Дополнительно — для погрузки в SKD |
Функция |
Перевозка песка и щебня |
Особенности самосвального прицепа с 6 осями
🔵 Рама изготовлена из высокопрочной марганцевой стали Q355B, обеспечивающей высокую грузоподъёмность и сопротивление кручению, что делает её пригодной для тяжёлых условий эксплуатации.
🔵 Оснащён тремя осями грузоподъёмностью по 13 тонн; возможна установка осей известных мировых брендов, таких как BPW и Fuhua, что гарантирует высокую устойчивость и лёгкую доступность запасных частей.
🔵 Кузов выполнен из износостойкой стальной плиты с утолщённым дном, обеспечивающим стойкость к ударам и износу. Объём кузова может быть адаптирован под конкретные потребности заказчика.
🔵 Гидравлическая подъёмная система стабильна и надёжна, обеспечивая разгрузку с заднего наклона для чистого и эффективного подъёма и разгрузки.
🔵 Тормозная система безопасна и комплексна: оснащена пневматическими тормозами и системой ABS для повышения безопасности вождения и эксплуатации.
🔵 Весь автомобиль проходит обработку для защиты от ржавчины и коррозии, что позволяет эксплуатировать его в сложных условиях — при высоких температурах, пыльных бурях и повышенной влажности.

Область применения самосвального прицепа с 6 осями
Самосвальный прицеп подходит для перевозки руды и шлака на горнодобывающих предприятиях, перевозки песка и гравия в инфраструктурных проектах, вывоза строительных отходов в городах, а также для транспортировки различных материалов при строительстве дорог, мостов и гидротехнических сооружений. Он адаптирован к различным сложным дорожным условиям и эксплуатационным средам.

Упаковка и транспортировка:
🔵 Ролл-он/навалочные грузы
Это часто является предпочтительным методом транспортировки готовых изделий. Прицеп загружается непосредственно на судно для перевозки генеральных грузов. Для нескольких единиц это простой и экономичный вариант, минимизирующий затраты на перегрузку и сборку в пункте назначения.
🔵 Контейнерная перевозка
В качестве гибкой альтернативы мы можем профессионально разобрать прицеп для безопасной погрузки в стандартные морские контейнеры. Этот вариант идеально подходит для небольших заказов или когда ваша логистическая цепочка ориентирована на контейнерный терминал.

О нас
Группа компаний Chengda, основанная в 2005 году, является профессиональным производителем полуприцепов и экспортером грузовых автомобилей повышенной грузоподъёмности. Наша продукция экспортируется в Африку, Ближний Восток, Юго-Восточную Азию, а также в Центральную и Южную Америку и охватывает десятки стран, включая Замбию, Нигерию, Бразилию, Чили и Перу; она адаптирована под дорожные условия, климатические особенности и нормативные требования различных регионов. Благодаря многолетнему опыту работы на зарубежных рынках мы являемся надёжным долгосрочным партнёром для клиентов в различных регионах.
