รถพ่วงกึ่งบรรทุกแบบแพลตฟอร์มต่ำ 4 แกน
การใช้เพลาจำนวนสี่ตัวช่วยให้รถพ่วงแบบต่ำสามารถบรรทุกน้ำหนักได้มากขึ้น ในขณะที่โครงถูกเสริมความแข็งแรงด้วยแผ่นเสริมบริเวณด้านบน ด้านล่าง และพื้น นอกจากนี้ เพลาของรถพ่วงแบบต่ำยังมีให้เลือกตามความต้องการจริง ได้แก่ 13/16/20 ตัน
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 หน่วย
- ภาพรวม
- ผลิตภัณฑ์ที่แนะนำ
รายละเอียดสินค้า
การใช้เพลาจำนวนสี่ตัวช่วยให้รถพ่วงแบบต่ำสามารถบรรทุกน้ำหนักได้มากขึ้น ในขณะที่โครงถูกเสริมความแข็งแรงด้วยแผ่นเสริมบริเวณด้านบน ด้านล่าง และพื้น นอกจากนี้ เพลาของรถพ่วงแบบต่ำยังมีให้เลือกตามความต้องการจริง ได้แก่ 13/16/20 ตัน

ตารางพารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
ชื่อผลิตภัณฑ์ |
รถพ่วงแบบล่างต่ำ |
วัสดุ |
เหล็กคาร์บอนเกรด Q345B |
สี |
ตัวเลือกของลูกค้า |
การใช้งาน |
ขนส่งอุปกรณ์หนัก |
แสงหลวง |
คานรูปตัว H ทำจากเหล็กคาร์บอนเกรด Q345B |
ความจุในการบรรทุก |
200 ตัน |
น้ําหนักของทารา |
12.6 ตัน |
การวาดภาพ |
ขัดพื้นรถด้วยระบบทรายจนสะอาดจากสนิม ทาสีกันสนิม 1 ชั้น และทับด้วยสีทับหน้า 2 ชั้น |
มิติ |
16000×3000×1750 มม. |
แพลตฟอร์มด้านล่าง |
แผ่นเหล็กแบบลายเพชร ความหนา 3–6 มม. |
แสงสว่าง |
ไฟ LED |
การยกเลิก |
ระบบกันสะเทือนแบบกล |
AXLE |
13/16 ตัน Fuwa/BPW |
ยาง |
12r22.5 |
เครื่องลงจอด |
มาตรฐาน 28 ตัน |
คิงปิน |
2"(50mm) หรือ 3.5"(90mm) |
ระบบเบรก |
ระบบเบรกแบบสองสาย WABCO |
ขอบล้อ |
9.00-22.5 |
ใบไม้สระ |
90 (กว้าง) มม. × 13/16 (ความหนา) มม. × 10 (ชั้น) |
ไฟฟ้า |
24 โวลต์ 7 ทาง |
กล่องเครื่องมือ |
1 ชิ้น |
ห้องเบรก |
วาล์วรีเลย์ RE 6 ของ WABCO; ห้องเบรกแบบสปริง T30/30+T30 (ยี่ห้อ TKL); ถังลมขนาด 45 ลิตร 1 ใบ |
บันได |
แบบใช้มือหรือแบบไฮดรอลิก |
คุณสมบัติของเทรลเลอร์โลว์บอย 2 แกน
มีสองตัวเลือก ได้แก่ คอหงส์แบบคงที่และคอหงส์แบบถอดออกได้ รถพ่วงแบบ lowbed ที่มีคอหงส์แบบคงที่จะทำการโหลดและปลดโหลดสินค้าจากด้านหลังของรถพ่วง ส่วนรถพ่วงแบบ lowbed ที่มีคอหงส์แบบถอดออกได้จะทำการโหลดและปลดโหลดสินค้าจากด้านหน้าของรถพ่วง โดยมีจุดศูนย์กลางมวลต่ำกว่า
มีสองตัวเลือกสำหรับระบบช่วงล่าง ได้แก่ ระบบช่วงล่างแบบธรรมดาและระบบช่วงล่างแบบลม ซึ่งระบบช่วงล่างแบบลมมีราคาสูงกว่าเล็กน้อย แต่สามารถปรับความสูงของแพลตฟอร์มบรรทุกสินค้าได้ และมีประสิทธิภาพในการดูดซับแรงกระแทกที่เด่นชัด กรุณาติดต่อเราเพื่อขอข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการติดตั้งระบบช่วงล่างแบบธรรมดาเป็นทางเลือก
การประยุกต์ใช้
รถพ่วงกึ่งบรรทุกแบบโลว์บอย 2 แกน เหมาะสำหรับการย้ายเครื่องจักรก่อสร้างและอุปกรณ์ขนาดใหญ่ เช่น เครื่องขุดดิน เครื่องตักดิน เครื่องกลิ้งถนน เครื่องปูผิวถนน เครื่องเก็บเกี่ยว หม้อแปลงไฟฟ้า และชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ทั้งในระยะทางสั้นและระยะทางไกล รถพ่วงแบบโลว์บอยถูกใช้งานอย่างแพร่หลายในสถานที่ก่อสร้าง เหมืองแร่ ศูนย์โลจิสติกส์ ท่าเรือ และสถานการณ์อื่นๆ อีกมากมาย รวมทั้งสามารถปรับตัวเข้ากับสภาพถนนที่ซับซ้อนได้ในหลากหลายภูมิภาคทั่วโลก

การบรรจุและการขนส่ง
การจัดส่งโดยเรือคอนเทนเนอร์: คอนเทนเนอร์ขนาด 40HQ สามารถบรรจุรถพ่วงแบบ flatbed ความยาว 40 ฟุตได้ 2 คัน โดยต้องตัดส่วนปลายด้านท้ายของรถพ่วงออก เราได้จัดทำแบบแปลนพิเศษสำหรับวิธีการขนส่งนี้ไว้แล้ว และเราจะออกแบบให้ส่วนปลายของรถพ่วงสามารถประกอบเข้าด้วยตัวเองได้ ทำให้การประกอบด้วยตนเองเป็นไปอย่างง่ายดาย
การจัดส่งแบบบรรทุกจำนวนมาก: วิธีการขนส่งรถพ่วงที่พบได้บ่อยที่สุด โดยทั่วไปแล้ววิธีนี้เป็นวิธีที่ถูกที่สุด และสามารถรักษาความสมบูรณ์ของรถพ่วงได้ เราจะเคลือบผิวด้วยขี้ผึ้งก่อนจัดส่ง
การจัดส่งแบบเรือโร-โร (Ro-Ro): สามารถรักษาความสมบูรณ์ของรถพ่วงได้ และมีความสำคัญต่อเวลาอย่างยิ่ง รถบรรทุกหัวลากจะดึงรถพ่วงเข้าไปในตัวเรือ เพื่อป้องกันไม่ให้รถพ่วงเกิดสนิม

คำถามที่พบบ่อย
คำถาม: รถพ่วงกึ่งบรรทุกแบบโลว์บอย 2 แกนคันนี้สามารถรับน้ำหนักสูงสุดได้เท่าใด?
A: ความจุในการรับน้ำหนักตามแบบมาตรฐานอยู่ที่ประมาณ 30 ตัน สามารถปรับแต่งและเสริมความแข็งแรงได้ตามน้ำหนักของอุปกรณ์ที่คุณขนส่ง ข้อบังคับท้องถิ่น และสภาพถนน เพื่อให้มั่นใจในความสามารถในการรับน้ำหนักอย่างปลอดภัย
Q: คุณรองรับการปรับแต่งขนาด สี และโลโก้หรือไม่
A: รองรับการปรับแต่ง ความยาวและความกว้างของพื้นเรียบ (flatbed) ระยะห่างจากพื้นดิน (ground clearance) สี เครื่องหมายต่างๆ ความหนาของแผ่นเหล็ก ยี่ห้อเพลา เป็นต้น สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความต้องการ เพื่อตอบสนองตลาดและสถานการณ์การใช้งานที่แตกต่างกัน
Q: ระยะเวลาจัดส่งโดยทั่วไปคือเท่าใด คุณรองรับคำสั่งซื้อจำนวนน้อยหรือไม่
A: ระยะเวลาจัดส่งสำหรับรุ่นมาตรฐานคือ 15–30 วัน ปริมาณสั่งซื้อขั้นต่ำคือ 1 หน่วย คำสั่งซื้อจำนวนน้อยและคำสั่งซื้อเร่งด่วนสามารถจัดลำดับความสำคัญในการผลิตเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าในการจัดส่งอย่างรวดเร็ว
Q: คุณสามารถจัดให้เป็นระบบขับเคลื่อนด้านซ้าย/ด้านขวาได้หรือไม่ คุณรองรับข้อบังคับของประเทศต่างๆ หรือไม่
ก.: รถพ่วมครึ่งคันนั้นไม่มีระบบพวงมาลัยในตัวเอง จึงสามารถใช้งานร่วมกับรถบรรทุกหัวลากที่ขับเคลื่อนด้านซ้ายหรือด้านขวาได้หลากหลาย ขนาด ระบบเบรก ระบบไฟส่องสว่าง และการตั้งค่าอื่นๆ สามารถปรับแต่งให้สอดคล้องกับข้อบังคับของประเทศปลายทางได้
Q: คุณเป็นโรงงานหรือบริษัทการค้าหรือไม่?
ก.: เราเป็นผู้ผลิตจริงที่ผลิตและจำหน่ายโดยตรงโดยไม่ผ่านคนกลาง เราควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดตั้งแต่วัตถุดิบจนถึงสินค้าสำเร็จรูป เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพที่สม่ำเสมอ พร้อมเสนอราคาโรงงานที่แข่งขันได้มากยิ่งขึ้น
