4-akset lavbunnshalvpåhenger
Fire akser gjør at lavbunnstraileren kan frakte tyngre laster, mens rammen er forsterket med forsterkede øvre, nedre og gulvpaneler. Lavbunnstraileraksler er tilgjengelige i 13/16/20 tonn avhengig av den faktiske situasjonen.
Minimum ordreantall: 1 enhet
- Oversikt
- Anbefalte produkter
Produktdetaljer
Fire akser gjør at lavbunnstraileren kan frakte tyngre laster, mens rammen er forsterket med forsterkede øvre, nedre og gulvpaneler. Lavbunnstraileraksler er tilgjengelige i 13/16/20 tonn avhengig av den faktiske situasjonen.

Produkt parameteroversikt
Produktnavn |
Nedre halvlastebil |
Materiale |
Q345B-karbonstål |
Farge |
Kunder kan velge |
Bruk |
Transport av utstyr med høy vektklasse |
Hovedbjelke |
Q345B-karbonstål «H»-formet bjelke |
Lastekapasitet |
200 tonn |
TARE VÆKT |
12,6 tonn |
Maling |
Heldekk sandblåst for å fjerne rust, 1 lag anti-korrosjonsprimer, 2 lag sluttmaling |
Dimensjon |
16000 × 3000 × 1750 mm |
Bunnplattform |
diamantstålplate med tykkelse på 3–6 mm |
Belysning |
LED lys |
Fedmesystem |
Mekanisk oppheng |
AKSEL |
13/16 tonn Fuwa/BPW |
Dekk |
12R22.5 |
Landingsgeer |
Standard 28 tonn |
Kongepinne |
2" (50 mm) eller 3,5" (90 mm) |
Bremsesystem |
WABCO-dobbel linje-brekkesystem |
RIM |
9.00-22.5 |
Fjær |
90 (B) mm × 13/16 (tykkelse) mm × 10 (lag) |
Elektrisk |
24 V, 7 veier |
verktøyskasse |
1stk |
Bremskammer |
WABCO RE 6-reléventil; T30/30+T30 fjærbremsesylinder (merke TKL); én stk. 45 L lufttanker |
Stege |
Manuell eller hydraulisk type |
Egenskaper for lavbunnstrailer med to aksler
Det finnes to alternativer: en fast ganskehals og en avtagbar ganskehals. Lavbunnsslæpere med fast ganskehals lastes og losses fra bakenden av slæperen; lavbunnsslæpere med avtagbar ganskehals lastes og losses fra fronten av slæperen med et lavere tyngdepunkt.
Det finnes to alternativer for fjæringsystemet: vanlig fjæring og luftfjæring. Luftfjæringen er litt dyrere, men høyden på lasteplattformen kan justeres, og støtdempingseffekten er tydelig. Ta kontakt med oss for mer detaljert informasjon om valgfri montering av vanlig fjæring.
Anvendelse
to-akse lavbunnshalvtrailere er egnet for kortdistanserelokalisering og langdistansetransport av byggemaskiner og store utstyr som ekskavatorer, lastebilspesialutstyr (loader), veirullere, asfaltleggere, høstmaskiner, transformatorer og strømgeneratorsett. Lavbunnshalvtrailere brukes mye på byggeplasser, i gruver, logistikkparkar, havner og andre scenarier, og kan tilpasse seg kompliserte veiforhold i ulike regioner verden over.

Emballasje og transport
Ved containerfrakt: En 40HQ-container kan laste 2 enheter 40-fots flakvogn med kutt i bakenden av vognen. Vi har en spesiell tegning for denne fraktmetoden. Vi vil designe enden av vognen til å være selvmonterbar. Det er enkelt å montere den selv.
Med massetransport: Den vanligste måten å transportere tilhengere på. Vanligvis er dette den billigste metoden, og den sikrer at tilhengeren forblir hel. Vi vil polere overflaten før sending.
Med rull-on/rull-off-transports (ro-ro): Dette sikrer at tilhengeren forblir hel, og det er en meget tidssensitiv metode. Traktortrukken kjører tilhengeren inn i skipets lasterom, slik at tilhengeren unngår rustdannelse.

Ofte stilte spørsmål
Spørsmål: Hva er den maksimale tonnasje denne to-akse lavbunnshalvtraileren kan bære?
A: Standard kapasitet for designlast er ca. 30 tonn. Tilpasning og forsterkning kan gjøres basert på vekten av utstyret du transporterer, lokale forskrifter og veiforhold for å sikre trygg bæreevne.
S: Støtter dere tilpassing av størrelse, farge og logo?
A: Tilpassing støttes. Lengde og bredde på lasteplattformen, frigang fra bakken, farge, merking, tykkelse på stålplater, akselmerke osv. kan justeres i henhold til kravene for å oppfylle ulike markeder og bruksområder.
S: Hva er typisk levertid? Støtter dere bestillinger i små partier?
A: Levertid for standardmodeller er 15–30 dager. Minimumsbestilling er 1 enhet. Bestillinger i små partier og hastebestillinger kan prioriteres i produksjonen for å oppfylle kundenes behov for rask levering.
S: Kan dere tilpasse venstrestyrte/høyrestyrte kjøretøyer? Støtter dere ulike nasjonale forskrifter?
A: Selvstyretraileren har ikke noe styresystem, så den kan kombineres med ulike trekker med venstre- og høyre-styring. Størrelse, bremsesystem, belysning og andre konfigurasjoner kan justeres i henhold til reglene i mållandet.
F: Er du ein fabrikk eller eit handelsselskap?
A: Vi er en fysisk produsent som produserer og selger direkte uten mellomhandlere. Vi utfører streng kvalitetskontroll fra råmaterialer til ferdige produkter, noe som sikrer stabil kvalitet samtidig som vi tilbyr mer konkurransedyktige fabrikkspriser.
