EN
Bakløsende halvtrailer
End Dump-semi-trailer er en tung, høytytende semi-trailer konstruert for rask og pålitelig lossing av bulkmaterialer. Bygget med en forsterket ramme av høyfest stål og et robust hydraulisk hevesystem muliggjør den sikker, ensidig bakoverkipping av sand, grus, kull, malm, byggavfall og andre bulklast, noe som betydelig forbedrer effektiviteten ved lasting/lossing.
Minimum ordreantall: 1 enhet
- Oversikt
- Anbefalte produkter
Produktdetaljer
Endedump-semi-traileren er en tunglastet, høytytende semi-trailer som er utviklet for rask og pålitelig lossing av bulkmaterialer. Den er bygget med et forsterket rammeverk av høyfest stål og et robust hydraulisk løftesystem, noe som muliggjør sikker lossing bakfra av sand, grus, kull, malm, byggavfall og andre bulklast, og dermed betydelig forbedrer laste-/lossetiden. Utstyrt med flerakskonfigurasjon, tunglastet oppheng og pålitelig bremsesystem gir den utmerket bæreevne, stabil kjøreytelse og god tilpasningsevne til komplekse veiforhold.
Produkt parameteroversikt
Navn |
3-akset søppeltrailere |
Dimensjoner |
9300*2500*3400 |
Indre dimensjon |
25 kubikkmeter |
Lastekapasitet |
30–80 tonn |
Merk og antall aksler |
hJ på 13 tonn, 3 stk |
Kongepinne |
jOST 50# |
Stålvekkspring |
bladfjæravstivning |
Hovedbjelke |
høyde på bærebjelken: 500 mm, øvre plate: 14 mm, nedre plate: 16 mm, mellomplate: 8 mm. |
Dekk og antall |
12R22,5 dekk uten slange, 12 stk |
Landingsgeer |
JOST, dobbelthastighetsdrift |
Tykkelse |
bunn: 8 mm, side: 4 mm |
Bremsesystem |
WABCO-bremsesystem med ABS |
Elektrisk system |
24 V elektrisk system med LED-lamper |
Verktøyboks |
1 sett |
Reservedyre-bærer |
1 Sett |
Emballasje |
Valgfritt for SKD-lasting |
Funksjon |
Transport av sand og stein |
Egenskaper ved endedump-semi-trailer
🔵 Rammen er laget av Q355B høyfest stål med mangan, som gir stor bæreevne og torsjonsmotstand, egnet for tunge driftsforhold.
🔵 Utstyrt med tre 13-tonns akser, med valgmuligheter for internasjonalt anerkjente merker som BPW og Fuhua, noe som sikrer høy stabilitet og lett tilgjengelige reservedeler.
🔵 Lasteboksen er laget av slitasjebestandig stålplate med tykkere gulv, noe som gir beskyttelse mot støt og slitasje. Volumet kan tilpasses for å oppfylle spesifikke behov.
🔵 Hydraulisk hevesystem er stabilt og pålitelig og muliggjør baklengs kippeutladning for ren og effektiv lasting og lossing.
🔵 Bremsesystemet er sikkert og omfattende, utstyrt med luftbrems og ABS for forbedret kjøresikkerhet og driftssikkerhet.
🔵 Hele kjøretøyet gjennomgår rust- og korrosjonsbeskyttelse, slik at det kan brukes i komplekse miljøer som høye temperaturer, støvstormer og fuktighet.
Anvendelse av endedump-semi-trailer
Dumptraileren er egnet for transport av malm og slagg i gruver, transport av sand og grus i infrastrukturprosjekter, fjerning av byggeavfall i byer samt transport av ulike materialer til vei-, bru- og vannbyggeprosjekter. Den tilpasser seg en rekke komplekse veiforhold og driftsmiljøer.
Emballasje og transport:
🔵 Rull-på-/bulktransport
Dette er ofte den foretrukne metoden for transport av ferdige enheter. Traileren lastes direkte på et generelt lasteskip. For flere enheter er dette en enkel og økonomisk løsning som minimerer håndterings- og monteringskostnader ved destinasjonen.
🔵 Containertransport
Som en fleksibel alternativløsning kan vi profesjonelt demontere traileren for sikker lasting i standard sjøcontainer. Dette alternativet er ideelt for små bestillinger eller når din logistikkjede er basert på en containerterminal.
Om oss
Chengda Group, etablert i 2005, er en profesjonell produsent av halvtrailere og eksportør av tunge lastebiler. Våre produkter eksporteres til Afrika, Midtøsten, Sørøst-Asia samt Sentral- og Sør-Amerika, og dekker flere tiår land, blant annet Zambia, Nigeria, Brasil, Chile og Peru. Produktene er tilpasset veiforholdene, klimaene og de lovmessige kravene i ulike regioner. Med års erfaring på utenlandske markeder er vi en pålitelig langsiktig partner for kunder i ulike regioner.
