Полуприцеп с опрокидыванием

Детали продукта

Полуприцеп-самосвал с задней разгрузкой — это тяжёлый высокопроизводительный полуприцеп, спроектированный для быстрой и надёжной разгрузки насыпных грузов. Благодаря усиленному каркасу из высокопрочной стали и мощной гидравлической подъёмной системе он обеспечивает безопасную одностороннюю разгрузку сзади песка, гравия, угля, руды, строительных отходов и других насыпных грузов, что значительно повышает эффективность погрузочно-разгрузочных работ. Оснащён многосоставной осевой конфигурацией, тяжёлой подвеской и надёжной тормозной системой, что обеспечивает превосходную грузоподъёмность, устойчивость при движении и высокую адаптивность к сложным дорожным условиям.

Таблица параметров продукта

Особенности полуприцепа-самосвала с задней разгрузкой

🔵 Рама изготовлена из высокопрочной марганцевой стали Q355B, обеспечивающей высокую грузоподъёмность и сопротивление кручению, что делает её пригодной для тяжёлых условий эксплуатации.

🔵 Оснащён тремя осями грузоподъёмностью по 13 тонн; возможна установка осей известных мировых брендов, таких как BPW и Fuhua, что гарантирует высокую устойчивость и лёгкую доступность запасных частей.

🔵 Кузов выполнен из износостойкой стальной плиты с утолщённым дном, обеспечивающим стойкость к ударам и износу. Объём кузова может быть адаптирован под конкретные потребности заказчика.

🔵 Гидравлическая подъёмная система стабильна и надёжна, обеспечивая разгрузку с заднего наклона для чистого и эффективного подъёма и разгрузки.

🔵 Тормозная система безопасна и комплексна: оснащена пневматическими тормозами и системой ABS для повышения безопасности вождения и эксплуатации.

🔵 Весь автомобиль проходит обработку для защиты от ржавчины и коррозии, что позволяет эксплуатировать его в сложных условиях — при высоких температурах, пыльных бурях и повышенной влажности.

Область применения полуприцепа-самосвала с задней разгрузкой

Самосвальный прицеп подходит для перевозки руды и шлака на горнодобывающих предприятиях, перевозки песка и гравия в инфраструктурных проектах, вывоза строительных отходов в городах, а также для транспортировки различных материалов при строительстве дорог, мостов и гидротехнических сооружений. Он адаптирован к различным сложным дорожным условиям и эксплуатационным средам.

Упаковка и транспортировка:

🔵 Ролл-он/навалочные грузы

Это часто является предпочтительным методом транспортировки готовых изделий. Прицеп загружается непосредственно на судно для перевозки генеральных грузов. Для нескольких единиц это простой и экономичный вариант, минимизирующий затраты на перегрузку и сборку в пункте назначения.

🔵 Контейнерная перевозка

В качестве гибкой альтернативы мы можем профессионально разобрать прицеп для безопасной погрузки в стандартные морские контейнеры. Этот вариант идеально подходит для небольших заказов или когда ваша логистическая цепочка ориентирована на контейнерный терминал.

О нас

Группа компаний Chengda, основанная в 2005 году, является профессиональным производителем полуприцепов и экспортером грузовых автомобилей повышенной грузоподъёмности. Наша продукция экспортируется в Африку, Ближний Восток, Юго-Восточную Азию, а также в Центральную и Южную Америку и охватывает десятки стран, включая Замбию, Нигерию, Бразилию, Чили и Перу; она адаптирована под дорожные условия, климатические особенности и нормативные требования различных регионов. Благодаря многолетнему опыту работы на зарубежных рынках мы являемся надёжным долгосрочным партнёром для клиентов в различных регионах.