EN
Eindstorting halfaanhanger
Die agterkant-kantlaerhalfaanhangwa is 'n swaarlasthoëdoeltreffende halfaanhangwa wat ontwerp is vir vinnige, betroubare leëring van massagoedere. Dit is gebou met 'n versterkte hoësterkte-staalraam en 'n robuuste hidrouliese optrekstelsel wat veilige eenrigting-agterkant-kant van sand, klippies, steenkool, ystererts, bouafval en ander massagoedere moontlik maak, wat die laai- en leëringdoeltreffendheid aansienlik verbeter.
Minimum bestelhoeveelheid: 1 eenheid
- Oorsig
- Aanbevole produkte
PRODUKTEGGENDE
Die agterkant-uitgooi-halfaanhangwa is 'n swaarlast-, hoë-doeltreffende halfaanhangwa wat ontwerp is vir vinnige, betroubare uitlaai van massagoedere. Dit is gebou met 'n versterkte hoë-vigtheid-staalraam en 'n robuuste hidrouliese optelstelsel, wat veilige eenrigting-agterkant-uitgooi van sand, klippies, steenkool, ystererts, bouafval en ander massagoedere moontlik maak, wat die laai/uitlaai-doeltreffendheid aansienlik verbeter. Met 'n veel-as-konfigurasie, swaarlast-ophangstelsel en betroubare remstelsel lewer dit uitstekende lasdra-vermoë, stabiele bestuurprestasie en sterk aanpasbaarheid by komplekse padtoestande.
Produkparameterstabel
Naam |
3-Assige Kipperaanhangwa |
Afmetings |
9300*2500*3400 |
Binnendimensie |
25 kubieke meter |
Laaikapasiteit |
30–80 ton |
Merk en aantal asse |
13 t HJ, 3 eenhede |
Koningspyn |
50# JOST |
Staalsprings |
blaar veer suspensie |
Hoofstraal |
hoogte van balk: 500 mm, boonste plaat: 14 mm, onderste plaat: 16 mm, middelste plaat: 8 mm. |
Band en hoeveelheid |
12R22.5-bandlose bande, 12 stukke |
Landingsstel |
JOST, dubbelspoedbedryf |
Dikte |
onderkant: 8 mm, sy: 4 mm |
Remstelsel |
WABCO-remstelsel met ABS |
Elektriese stelsel |
24 V-elektriese stelsel met LED-verligting |
Gereedskapkas |
1 stelle |
Onderdelebanddraer |
1 Stel |
Verpakking |
Opsioneel vir SKD-lading |
Funksie |
Vervoer van sand en klippe |
Kenmerke van agterkant-uitgooi-halfaanhangwa
🔵 Die raam is vervaardig uit Q355B hoësterkte-mangane-staal, wat 'n sterk draagvermoë en torsiebestandheid bied, geskik vir swaar werkomstandighede.
🔵 Uitgerus met drie 13-ton-asse, met opsies vir internasionaal erkende merke soos BPW en Fuhua, wat hoë stabiliteit en maklike beskikbaarheid van vervangstukke verseker.
🔵 Die laaikas is vervaardig uit slytbestendige staalplaat met 'n verdikte vloer, wat weerstand bied teen impak en slyt. Die volume kan aangepas word om spesifieke behoeftes te bevredig.
🔵 Die hidrouliese hefsisteem is stabiel en betroubaar, wat agterkant-ontlaaiing moontlik maak vir skoon en doeltreffende ophef- en ontlaaibedrywighede.
🔵 Die remstelsel is veilig en omvattend, uitgerus met lugremme en ABS vir verbeterde bestuur- en bedryfsveiligheid.
🔵 Die hele voertuig ondergaan roes- en korrosiebeskermingsbehandeling om aan komplekse omgewings soos hoë temperature, stofstorms en vogtigheid aan te pas.
Toepassing van agterkant-uitgooi-halfaanhangwa
Die kippertrekker is geskik vir die vervoer van erts en slak in myne, die vervoer van sand en klippe in infrastruktuurprojekte, die verwydering van bouafval in stede, sowel as die vervoer van verskeie materiale vir pad-, brug- en waterbewaringsprojekte. Dit pas aan by ’n verskeidenheid komplekse padtoestande en bedryfsomgewings.
Verpakking en vervoer:
🔵 Rol-op/massagoed-voertuig
Hierdie is dikwels die verkose metode vir die vervoer van volledige eenhede. Die sleepwa word direk op 'n algemene goederskip gelaai. Vir veelvuldige items is dit 'n reguit en ekonomiese opsie wat hantering- en monteringskoste by die bestemming tot 'n minimum beperk.
🔵 Containervervoer
As 'n buigsame alternatief kan ons professioneel die sleepwa ontbind vir veilige laai in standaard versendingcontainers. Hierdie opsie is ideaal vir klein bestellings of wanneer u logistieke ketting by 'n containerterminal gebaseer is.
Oor Ons
Chengda-groep, gestig in 2005, is 'n professionele vervaardiger van halfaanhangertuie en uitvoerder van swaar vrugmotordele. Ons produkte word na Afrika, die Midde-Ooste, Suid-Oos-Asië en Sentraal- en Suid-Amerika uitgevoer, met bedekking van tientalle lande, insluitend Zambia, Nigerië, Brasilië, Chili en Peru, en word aangepas aan die padtoestande, klimaat- en wetgewende vereistes van verskeie streeke. Met jare se ervaring op buitelandse markte is ons 'n betroubare langtermyn-vennoot vir kliente in verskeie streke.
