EN
Howo Kaswaens
Deur Sinotruk onafhanklik ontwikkel, is die Howo-bakkie-laswaentrekker 'n professionele geslote leweringsvoertuig. Dit word wyd gebruik vir stedelike verspreiding, interstedelike logistiek, kleinhandelversorging en algemene lasvervoer, en het reeds baie jare lank 'n vertroude vennoot vir logistieke bedryfspanne regoor die wêreld gewees.
Minimum bestelhoeveelheid: 1 eenheid
- Oorsig
- Aanbevole produkte
PRODUKTEGGENDE
Die HOWO-van-kargovragmotor is 'n professionele geslote kargovoortvoermotor wat onafhanklik deur Sinotruk HOWO ontwikkel is, en wat betroubaarheid, doeltreffendheid en veelzijdigheid integreer. Dit is gebou op 'n gevorderde HOWO-chassis en beskik oor 'n volledig geslote kargokas wat ontwerp is om goedere teen weer, stof en diefstal te beskerm. Dit word wêreldwyd wyd gebruik vir stedelike verspreiding, tussenstadse logistiek, kleinhandelvoorsiening en massakargovoortvoer, en het 'n vertroude vennoot vir globale logistieke bedryf geword.
Produkparameterstabel
Model |
SINOTRUK HOWO ZZ1257N3847 |
Motor |
WD615.47, 371 pk |
DRIVE MODEL |
6X4 |
Brandstoftipe/Uitlaat |
Diesel, Euro II |
Oordrag |
HW19710, 10 voorwaartse en 2 agterste ratte |
Stuur |
ZF-hidrouliese stuur met kragondersteuning |
Vooras |
HF9, 9 ton |
Agteras |
HC16, 16 Ton x 2 |
Kabine |
HW76-kabien, een slaapplek, met lugreëling |
Velg/ bande |
12,00R20 radiaalband, 10 stukke + 1 reserweband |
Brandstoftenk |
300L |
Afmetings van die sleepwa |
6200 x 2300 x 2000 mm, vloer 3 mm, sye 1,5 mm |
Kenmerke van die Howo-busgoedvoertuig
🔵 Ontwerp van geslote goederedosie: Gebruik ’n hoësterkte-staal- of aluminiumlegering-geslote goederedosie met ’n 3 mm-dik vloer en 1,5 mm-dik sywande om uitstekende versegeling en slagvastheid te verseker. Opsionele sydeure en agterste dubbele deure vergemaklik laai en los. Ingeboude bafels verminder effektief die beweging van goed tydens vervoer.
🔵 Kragtige en ekonomiese aandrywing: Die Howo-busgoedvoertuig is toegerus met óf ’n Weichai- óf Cummins-dieselmotor met ’n drywing wat wissel van 140 pk tot 440 pk, gekoppel aan Howo se bewese handbedryfde ratkas (5-spoed of 12-spoed opsioneel). Dit beskik oor ’n kragtige wringmoment, lae brandstofverbruik, stabiele drywingsuitset en aanpasbaarheid by verskillende padtoestande.
🔵 Veelvuldige konfigurasieopsies: Bied 4×2-, 6×4- en 8×4-aandryfkonfigurasies, met laaikasvolume wat wissel van 10 tot 30 kubieke meter en laaikapasiteite van 5 tot 40 ton. Steun links- of regterhand-aandryf, voldoen aan Euro II–Euro V-uitstootstandaarde, en laat aangepaste liggaamskleure en merkings toe om aan verskeie markbehoeftes te voldoen.
Verpakking en vervoer
Verpakking: Onverpak; die onderstel en sleutelkomponente word voor versending met was behandel om roes en botsings tydens vervoer te voorkom.
Vervoer: Verskeie vervoermodule beskikbaar: Ro-Ro-skip (hoë beskerming, geskik vir alle modelle), massagoedskip (ekonomies vir grootvolume-transport), platbedhouer (geskik vir aangepaste modelle).
Oor Ons
Ons maatskappy is 'n professionele en ervare verskaffer wat spesialiseer in die uitvoer van Chinese swaarlastmotors en spesiale voertuie. Met jare se uitvoerervaring en 'n diepgaande vennootskap met Sinotruk, verseker ons stabiele gehalte, lewerings op tyd en volledige uitvoerdokumentasie vir elke motor. Die Howo-busgoedmotors word na Afrika, die Midde-Ooste, Sentraal- en Suid-Amerika, en ander buitelandse markte uitgevoer. Ons streef daarna om aan ons kliënte hoëprestasie-voertuie teen mededingende pryse en sorgvrye naverkoopondersteuning te verskaf.
