EN
Howo Camion Cisterna Van
A Sinotruk independenter elaboratus, Howo van cargo truck est vehiculum professionale clausum ad delivertandum. Hoc late utitur in distributione urbana, logistica interurbana, suppeditatione ad commercia, et transportando merces generales, et iam pridem fidelis socius est operatorum logisticorum per totum orbem.
Quantitas ordinis minima: 1 unitas
- Conspectus
- Producta Commendata
Producti Details
Howo van cargo truck est vehiculum professionale transmittendi merces clausum, a Sinotruk Howo per se elaboratum, quod fideliātem, efficāciam et versatilitātem coniungit. Super chassī Howo praestanti aedificātus, habet cisternam merces plēnē clausam, quae bona ab intemperiēs, pulvere et furtō protegit. In distributione urbāna, logistica interurbāna, suppeditātiōne ad mercātūs et trānsportātiōne merceum in massa late usurpātur; itaque socius fīdus operātorum logisticiōrum per orbem terrārum factus est.
Tabula parametrilor produsului
Formam |
SINOTRUK HOWO ZZ1257N3847 |
Motor |
WD615.47, 371 hp |
MODULUS IMPULSUS |
6x4 |
Tȳpus Combustibilis / Emissiō |
Dīēsel, Euro II |
Transmissio |
HW19710, 10 ad vāntrum et 2 ad tergum |
Directio |
Directiō hydraulica ZF cum auxiliō potentiāle |
Axle Anterior |
HF9, 9 Ton |
Axle posterior |
HC16, 16 Ton × 2 |
Caput |
Cabinā HW76, unum lectum, cum aeris refrigerātōre |
Rīmus/Tyrae |
tyra rādiālis 12,00R20, 10 pīcēs + 1 tyra suppletōria |
Seria combustibilis |
300L |
Dimensio vehiculi |
6200 × 2300 × 2000 mm, pavimentum 3 mm, latera 1,5 mm |
Proprietātēs camiōnis Howo ad vehenda mercimōnia in capsa
🔵 Designum clausae capsae ad vehenda mercimōnia: Capsa ad vehenda mercimōnia ex accipitrī fortī aut ex aliō mineriō allēgātō (ex aluminium) cum pavimentō crassitūdinis 3 mm et parietibus laterālibus crassitūdinis 1,5 mm, quae optimam hermētitātem et resistentiam ad impulsūs praebent. Portae laterāles et portae posteriōrēs duplex facultātīvē adponuntur ad faciliōrem onerātiōnem et descārīcatiōnem. Tabulae internae (baffles) incorporātae motum mercimōnium in itinere efficāciter minuunt.
🔵 Potēns et ōconomica machina movēns: Camiō Howo ad vehenda mercimōnia in capsa habet aut motorēm dīesel Weichai aut Cummins, cuius potēntia inter 140 et 440 ch valet, iunctum manuālī transmissiōnī Howo (5 vel 12 velocitātēs facultātīvae). Habet torque validum, consumptiōnem petroleī minimam, potestātem stabilem et aptitūdinem ad varia condiciōna viārum.
🔵 Optiones Configurationis Flexibiles: Offert configurationes tractus 4×2, 6×4 et 8×4, cum voluminibus cassae onerariae a 10 ad 30 metra cubica et cum capacitatibus oneris a 5 ad 40 tonnas. Admittit tractum sinistrum/destrosum, normas emissionum Euro II–Euro V implent, et permittunt colores corporis et signa ad usus diversos mercatorum accommodanda.
Packaging et translationem
Emballatio: Inexperta; chassia et partes principales cera untur antequam mittantur, ut ruginem et collisiones in transportando prohibeantur.
Transvectio: Plures optiones transvectionis disponibiles sunt: navis Ro-Ro (alta protectio, apta omnibus modis), navis oneraria (oeconomica pro magnis voluminibus transvehendis), vas planum (aptum pro modis ad usum specialem paratis).
De Nobis
Societas nostra est peritus et experientis suppeditator qui specialiter versatur in exportatione camionum gravium et vehiculorum specialium e Sinis. Cum annis multos exportandi experientiae et cum profunda societate cum Sinotruk, stabilem qualitatem, temporaneam expeditionem, et integram documentacionem pro exportatione cuiuslibet camionis spondemus. Camiones Howo van cargo ad Africam, ad Orientem Medium, ad Americam Centralem et Meridiem, et ad alia forinsecia mercata exportantur. Nos ad altam prestationem vehiculorum ad pretia competitiva et post-venditionem auxilium sine sollicitudine praebendum nostris clientibus nos obligamus.
