EN
ລົດຂົນສົ່ງປິດ Howo
ລົດຂົນສົ່ງປະເພດວັນຂອງ Howo ຖືກພັດທະນາຢ່າງເອກະລາດໂດຍ Sinotruk, ເປັນລົດຂົນສົ່ງທີ່ມີການປິດລັອກຢ່າງມືອາຊີບ. ມັນຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສຳລັບການຈັດສົ່ງພາຍໃນເມືອງ, ການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງເມືອງ, ການສະໜອງສິນຄ້າໃຫ້ຮ້ານຄ້າ, ແລະ ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທົ່ວໄປ, ແລະ ໄດ້ເປັນຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ມາຢ່າງດົນນານສຳລັບຜູ້ປະກອບການດ້ານການຂົນສົ່ງທົ່ວທຸກມຸມຂອງໂລກ.
ປະລິມານສັ່ງຊື້ຕ່ຳສຸດ: 1 ໜ່ວຍ
- ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປ
- ຜະລິດຕະພັນທີ່ແນະນຳ
ລາຍລະອຽດສິນຄ້າ
ລົດຂົນສົ່ງເຄື່ອງຫີບປິດຂອງ Howo ແມ່ນລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ຖືກອອກແບບຢ່າງມືອາຊີບ ໂດຍ Sinotruk Howo ເອງ ໂດຍປະສົມປະສານຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ ປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມຫຼາກຫຼາຍ. ລົດຄັນນີ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນເທິງເຟຣມເຄື່ອງຈັກ Howo ທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ມີຕູ້ຂົນສົ່ງທີ່ປິດທັບຢ່າງສົມບູນ ເພື່ອປ້ອງກັນສິນຄ້າຈາກອາກາດ ຝຸ່ນ ແລະ ການຂູດຂີນ. ລົດຄັນນີ້ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຈັດສົ່ງພາຍໃນເມືອງ ການຈັດສົ່ງລະຫວ່າງເມືອງ ການສະໜອງສິນຄ້າໃຫ້ຮ້ານຄ້າ ແລະ ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈຳນວນຫຼາຍ ແລະ ໄດ້ກາຍເປັນຄູ່ຮ່ວມມືທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສຳລັບຜູ້ປະກອບການດ້ານ ລົດຈັດສົ່ງທົ່ວໂລກ.
ສານກຳນົ/Dkລະບຽງສິນຄ້າ
ຮູບແບບ |
SINOTRUK HOWO ZZ1257N3847 |
ເຄື່ອງยนต์ |
WD615.47, 371hp |
ຮູບແບບ DRIVE |
6X4 |
ປະເພດເຊື້ອເພີງ/ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍຸ |
ດີເຊວ, Euro II |
ການຖ່າຍໂອນ |
HW19710, 10 ກ່າວໄປຂ້າງໜ້າ & 2 ກ່າວຖອຍຫຼັງ |
ການແລ່ນ |
ລະບົບທິດທາງດ້ວຍນ້ຳມັນ ZF ພ້ອມກັບລະບົບຊ່ວຍຂັບ |
ເສັ້ນການຂັບໜ້າ |
HF9, 9 ຕັນ |
Axle ຫລັງ |
HC16, 16 ຕັນ x 2 |
ລົດແທັກຊີ |
ຫ້ອງຂັບ HW76, ມີເຕັ້ນນອນ 1 ແຕ່ງ, ມີເຄື່ອງປັບອາກາດ |
ລ້ອມ/ເສື້ອລ້ອມ |
ເສື້ອລ້ອມແບບຮຽງຕາມລັດຖະບານ 12.00R20, 10 ອັນ + 1 ເສື້ອລ້ອມສຳ dự |
ຖັງນໍ້າມັນ |
300ລ |
ມິຕິຂອງຫ້ອງໂດຍສານ |
6200x2300x2000 ມມ, ພື້ນ 3 ມມ, ຂ້າງ 1.5 ມມ |
ຄຸນລັກສະນະຂອງລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າແບບວານ Howo
🔵 ການອອກແບບກ່ອງຂົນສົ່ງທີ່ປິດຊິດ: ໃຊ້ກ່ອງຂົນສົ່ງທີ່ປິດຊິດທີ່ເຮັດຈາກເຫຼັກທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ຫຼື ອະລູມິເນຍທີ່ມີຄວາມໜາ 3 ມມ ສຳລັບພື້ນ ແລະ 1.5 ມມ ສຳລັບຜະນັງຂ້າງ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປິດຊິດທີ່ດີເລີດ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການຕີຂອງວັດຖຸ. ມີຕົວເລືອກເປີດປະຕູດ້ານຂ້າງ ແລະ ປະຕູດ້ານທ້າຍຄູ່ ເພື່ອໃຫ້ການເຕີມ ແລະ ຖອນສິນຄ້າງ່າຍຂຶ້ນ. ບ່ອນແຍກພາຍໃນທີ່ຕິດຕັ້ງໄວ້ຢູ່ໃນຕົວຖັງຊ່ວຍຫຼຸດການເຄື່ອນທີ່ຂອງສິນຄ້າໃນເວລາຂົນສົ່ງ.
🔵 ລະບົບຂັບເຄື່ອນທີ່ມີອຳນາດສູງ ແລະ ປະຢັດເຊື້ອເພີງ: ລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າແບບວານ Howo ມີເຄື່ອງຈັກດີເຊວເປັນຂອງ Weichai ຫຼື Cummins, ມີອຳນາດຈາກ 140 ມ້າກຳລັງ ຫຼື 440 ມ້າກຳລັງ, ຈັບຄູ່ກັບກ່ອງເກີບແບບເຄື່ອນດ້ວຍມືຂອງ Howo (ເລືອກໄດ້ທັງ 5 ສະເຕັບ ຫຼື 12 ສະເຕັບ). ມີທ້ອງເຄີຍທີ່ແຂງແຮງ, ການບໍລິໂພກນ້ຳມັນຕ່ຳ, ການສົ່ງອຳນາດທີ່ສະເໝີພາບ, ແລະ ສາມາດປັບຕົວໄດ້ດີຕໍ່ສະພາບທາງທີ່ຕ່າງໆ.
🔵 ຕົວເລືອກການຈັດຕັ້ງທີ່ຍືດຫຍຸ່ນໄດ້: ມີໂມເດິລການຂັບຂີ່ 4×2, 6×4 ແລະ 8×4, ມີປະລິມານກ່ອງຂົນສົ່ງຈາກ 10-30 ລູກບາດແມັດ ແລະ ຄວາມຈຸການບັນທຸກຈາກ 5 ຫາ 40 ຕັນ. ສະໜັບສະໜູນການຂັບຂີ່ດ້ານຊ້າຍ/ດ້ານຂວາ, ເຂົ້າເຖິງມາດຕະຖານການປ່ອຍຄາບີນ (emission) Euro II-Euro V, ແລະ ອະນຸຍາດໃຫ້ປັບແຕ່ງສີຂອງໂຕຖັງ ແລະ ສັນລັກສະນະຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ກຳລັງແປກຄືນແລະສົ່ງ
ການຫໍ່ຫຸ້ມ: ບໍ່ມີການຫໍ່ຫຸ້ມ; ໂຕຖັງ (chassis) ແລະ ສ່ວນປະກອບທີ່ສຳຄັນຈະຖືກເຄືອບດ້ວຍຂີ້ເຜິ້ງກ່ອນການຈັດສົ່ງເພື່ອປ້ອງກັນການຂີ້ເຫີຍ ແລະ ການທົກທັງໃນເວລາຂົນສົ່ງ.
ການຂົນສົ່ງ: ມີທາງເລືອກຫຼາຍຮູບແບບສຳລັບການຂົນສົ່ງ: ເຮືອ Ro-Ro (ມີການປ້ອງກັນທີ່ດີເລີດ, ເໝາະສຳລັບທຸກໆ ໂມເດິລ), ເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າທົ່ວໄປ (ເປັນທາງເລືອກທີ່ເປັນເອກະສານສຳລັບການຂົນສົ່ງປະລິມານຫຼາຍ), ແລະ ຕູ້ຂົນສົ່ງປະເພດ flatbed (ເໝາະສຳລັບໂມເດິລທີ່ປັບແຕ່ງເປັນພິເສດ).
ກ່ຽວກັບພວກເຮົາ
ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາເປັນຜູ້ສະໜອງມືອາຊີບ ແລະ ມີປະສົບການ ທີ່ເຊີຍື່ອຖືໄດ້ ເຊິ່ງເຊີຍື່ອງໃນການສົ່ງອອກລົດບັນທຸກຫນັກຈາກຈີນ ແລະ ລົດພິເສດ. ດ້ວຍປະສົບການດ້ານການສົ່ງອອກມາເປັນເວລາຫຼາຍປີ ແລະ ຄວາມຮ່ວມມືຢ່າງເລິກເຊິ່ງກັບ Sinotruk, ພວກເຮົາຮັບປະກັນຄຸນນະພາບທີ່ສະເໝືອນສະເໝືອນ, ການຈັດສົ່ງທີ່ທັນເວລາ, ແລະ ເອກະສານການສົ່ງອອກທີ່ຄົບຖ້ວນສຳລັບລົດທຸກຄັນ. ລົດບັນທຸກແບບວັນຂອງ Howo ໄດ້ຖືກສົ່ງອອກໄປຍັງທະວີບອາຟຣິກາ, ເຂດຕາເວັນອອກກາງ, ອາເມລິກາເໜືອ ແລະ ອາເມລິກາໃຕ້, ແລະ ຕະຫຼາດຕ່າງປະເທດອື່ນໆ. ພວກເຮົາມີຄວາມມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຈັດຫາລົດທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າດ້ວຍລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນ ແລະ ການຮັບປະກັນຫຼັງການຂາຍທີ່ບໍ່ຕ້ອງກັງວົນ.
