ເຮືອບ່ອນກາງຕ່ຳທີ່ຖອດຫົວໄດ້ 5 ແກນ
ຜະລິດຕາມມາດຕະຖານສາກົນຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ລົດເປີດຕ່ຳ (lowboy) ທີ່ມີສ່ວນຫົວເປີດທີ່ຖອດອອກໄດ້ 5 ແກນ ແມ່ນສິນຄ້າທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດໃນທະວີບອາຟຣິກາ, ເຂດເຄືອບເຄືອບເຕືອງກາງ, ເອເຊຍຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ແລະ ອາເມລິກາເໜືອ-ໃຕ້, ແລະ ນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນໂຄງການສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກພື້ນຖານ, ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ການຈັດສົ່ງ, ແລະ ທ່າເຮືອ.
ປະລິມານສັ່ງຊື້ຕ່ຳສຸດ: 1 ໜ່ວຍ
- ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປ
- ຜະລິດຕະພັນທີ່ແນະນຳ
ລາຍລະອຽດສິນຄ້າ
ເຮືອບັນທຸກປະເພດ lowboy ທີ່ມີຄໍາເຊື່ອມຕໍ່ແບບຖອດໄດ້ (detachable gooseneck) ຈຳນວນ 5 ແກນລໍ້ ແມ່ນເປັນເຮືອບັນທຸກປະເພດ semi-trailer ທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ແລະ ມີລະດັບຄວາມສູງຈາກພື້ນຕ່ຳຫຼາຍ, ຖືກອອກແບບມາຢ່າງເປັນພິເສດເພື່ອການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນໄປ ແລະ ໜັກເກີນໄປ. ໂດຍນຳໃຊ້ໂຄງສ້າງຄໍາເຊື່ອມຕໍ່ແບບຖອດໄດ້ (detachable gooseneck), ມັນສາມາດບັນລຸລະດັບຄວາມສູງຂອງພື້ນທີ່ບັນທຸກທີ່ຕ່ຳຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ການບັນທຸກ ແລະ ຖອນສິນຄ້າຂອງເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງຂະໜາດໃຫຍ່ມີຄວາມປອດໄພ ແລະ ມີຄວາມສະດວກສະບາຍຫຼາຍຂຶ້ນ. ດ້ວຍລໍ້ຈຳນວນ 5 ແກນເພື່ອການແບ່ງແຍກນ້ຳໜັກຢ່າງສົມດຸນ, ເຮືອບັນທຸກປະເພດນີ້ມີໂຄງສ້າງເຫຼັກທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກທີ່ດີເລີດ, ຄວາມສະຖຽນທີ່ດີເລີດ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຂັບຂີ່ຜ່ານເສັ້ນທາງທີ່ທ້າທາຍ, ແລະ ໃຊ້ງານຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຂົນສົ່ງເຄື່ອງຈັກຂຸດ (excavators), ເຄື່ອງຈັກຂຸດດັນ (bulldozers), ເຄື່ອງຈັກຍົກ (cranes), ເຄື່ອງກົດ (rollers), ອຸປະກອນອຸດສາຫະກຳຂະໜາດໃຫຍ່, ແລະ ໂຄງສ້າງເຫຼັກ. ມັນເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງເຊື່ອຖືໄດ້ໃນການຂົນສົ່ງທາງໄກ, ການຂົນສົ່ງຂ້າມຊາຍແດນ, ແລະ ເສັ້ນທາງທີ່ສັບສົນໃນເຂດສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ແລະ ເປັນທີ່ນິຍົມຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນທະວີບອາຟຣິກາ, ເຂດເຄືອງໃຕ້ເຖິງເຄືອງກາງ, ເອເຊຍຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ ແລະ ຕະຫຼາດດ້ານການຈັດສົ່ງສິນຄ້າທີ່ໜັກໆອື່ນໆທົ່ວໂລກ.

ສານກຳນົ/Dkລະບຽງສິນຄ້າ
ຊື່ຜະລິດຕະພັນ |
ລົດລາຍກຸ່ມຫນ້າສົງຕ່ຳ |
ວັດສະດຸ |
Q345B ເຫຼັກກາກບອນ |
ສີ |
ລູກຄ້າເລືອກໄດ້ |
ການນຳໃຊ້ |
ສົ່ງອຸປະກອນຫຼັກຍ້າຍຫຼາຍ |
ແສງໄຟໃຫຍ່ |
Q345B ເຫຼັກກາກບອນ H beam |
ຄວາມຈິງສູງ |
200 ໂຕນ |
ໜັກເປື້ອຍ |
12,6 ໂຕນ |
ການແຕ້ມຮູບ |
ການສີດຊາຍ Chassis ສໍາ ເລັດຮູບເພື່ອລ້າງ rust, 1 ຊັ້ນຂອງ primes anticorrosive, 2 ຊັ້ນຂອງສີສຸດທ້າຍ |
มิติ |
16000X3000X1750 ມມ |
ພື້ນຖານລຸ່ມ |
ແຜ່ນເຫຼັກກ້າເພັດທີ່ມີຄວາມ ຫນາ 3-6 ມມ |
Lighting |
ປະທູ້ LED |
ການໂຈະ |
ການໂຈະກົນຈັກ |
Axle |
13/16 ຕັນ Fuwa/BPW |
ເສັ້ນ |
12R22.5 |
ເຄື່ອງຂົນສົ່ງ |
มาตรฐาน 28 ตัน |
King Pin |
2"(50mm) ຫຼື 3.5"(90mm) |
ລະບົບເບກ |
ລະບົບເຮັດໃຫ້ຢຸດເຄື່ອງຈັກ WABCO ສອງແຖວ |
RIM |
9.00-22.5 |
ໃບໃບໄມ້ |
90 (ກວ້າງ) ມມ * 13/16 (ຄວາມໜາ) ມມ * 10 (ຊັ້ນ) |
ໄຟຟ້າ |
24V, 7 ຊ່ອງ |
ກ່ອງເຄື່ອງມື |
1PCS |
ຫ้องเบรก |
ວາວເປີດ-ປິດ WABCO RE 6; ອຸປະກອນເຮັດໃຫ້ຢຸດເຄື່ອງຈັກ T30/30+T30 ປະເພດສະປີງ (ຍີ່ຫໍ້ TKL); ແຖງອາກາດ 45 ລິດ 1 ອັນ |
ລະດັບ |
ປະເພດດ້ວຍມື ຫຼື ປະເພດໄຮໂດຣລິກ |
ຄຸນລັກສະນະຂອງເຮືອບັນທຸກປະເພດ lowboy ທີ່ມີຄໍາເຊື່ອມຕໍ່ແບບຖອດໄດ້ (detachable gooseneck)
🔵 ໂຄງສ້າງທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ: ໂຄງສ້າງຖືກຜະລິດຈາກເຫຼັກທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ມີແກນຫຼັກທີ່ໜາຂຶ້ນ ແລະ ແກ້ວທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ແຂງແຮງ, ຕ້ານການບິດຕົວ ແລະ ຕ້ານການເปลີ່ຍນຮູບ, ເໝາະສຳລັບການຂົນສົ່ງໜັກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
🔵 ການອອກແບບຄວາມປອດໄພທີ່ມີຈຸດສູນກາງຕ່ຳ: ໂຄງສ້າງຕຳ່ຊ່ວຍຫຼຸດລົງຄວາມສູງທັງໝົດຂອງຢານພາຫະນະ, ເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງມີຄວາມສະຖຽນແລະປອດໄພຫຼາຍຂຶ້ນ. ດ້ວຍບັນໄດ, ເຄື່ອງຈັກການກໍ່ສ້າງສາມາດເຂົ້າ-ອອກໄດ້ດ້ວຍຕົວເອງ, ເຮັດໃຫ້ການເຂົ້າ-ອອກມີປະສິດທິພາບສູງ.
🔵 ຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ແຂງແຮງ: ໃຊ້ເອກະສານລໍ້, ປະທັບເບີກ ແລະ ລະບົບຊ້າງທີ່ມີຊື່ສຽງທັງໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ, ຈຶ່ງມີປະສິດທິພາບທີ່ສະຖຽນ.
🔵 ການສະໜັບສະໜູນການປັບແຕ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການຢ່າງຍືດຫຍຸ່ນ: ຄວາມຍາວ, ຄວາມກວ້າງ, ຄວາມຈຸກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ສີ ແລະ ປະເພດບັນໄດສາມາດປັບແຕ່ງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຂົນສົ່ງຂອງອຸປະກອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ການນຳໃຊ້
ເຄື່ອງຈັກການຂົນສົ່ງປະເພດ lowboy ທີ່ມີແກນລ້ອດ 5 ແກນ ແລະ ສາມາດຖອດສ່ວນຄໍໄດ້ ເໝາະສຳລັບການຍ້າຍທີ່ຢູ່ໃນໄລຍະທີ່ສັ້ນ ແລະ ການຂົນສົ່ງໄລຍະທີ່ໄກຂອງເຄື່ອງຈັກການກໍ່ສ້າງ ແລະ ອຸປະກອນຂະໜາດໃຫຍ່ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຂຸດ, ເຄື່ອງຂົນສົ່ງດິນ, ເຄື່ອງກົດທາງ, ເຄື່ອງປູທາງ, ເຄື່ອງເກັບເກີ່ยว, ໂຕເຕີມເວີ, ແລະ ຊຸດເຄື່ອງປ່ຽນແປງພະລັງງານ. ເຄື່ອງຈັກການຂົນສົ່ງປະເພດ lowboy ແມ່ນຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ບໍ່ແຮ່, ສວນອຸດສາຫະກຳດ້ານການຈັດສົ່ງ, ທ່າເຮືອ ແລະ ສະຖານທີ່ອື່ນໆ, ແລະ ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບທາງທີ່ສັບສົນໃນເຂດຕ່າງໆ ທົ່ວໂລກ.
ກຳລັງແປກຄືນແລະສົ່ງ
ຍານພາຫະນະທັງໝົດໄດ້ຮັບການປ້ອງກັນການຂີ້ເຫີຍ ແລະ ການກັດກິນກ່ອນອອກຈາກໂຮງງານ, ແລະ ສ່ວນປະກອບທີ່ສຳຄັນໄດ້ຖືກຫໍ່ຫຸ້ມເພື່ອປ້ອງກັນການຕີກະທົບ ແລະ ການກັດກິນໃນระหว່າງການຂົນສົ່ງທາງທະເລ.
ສະໜັບສະໜູນການຂົນສົ່ງດ້ວຍເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈຳນວນຫຼາຍ (bulk carrier) ແລະ ເຮືອຂົນສົ່ງທີ່ເຄື່ອງຈັກສາມາດຂຶ້ນ-ລົງໄດ້ (roll-on/roll-off), ແລະ ສາມາດດຳເນີນການໄດ້ຕາມເງື່ອນໄຂ FOB, CIF, CFR ແລະ ເງື່ອນໄຂອື່ນໆ.


ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ
Q: ຄວາມຈຸສູງສຸດທີ່ເຄື່ອງຈັກການກ່ອນທີ່ຈະເຮັດວຽກໄດ້ 2 ແກນ (lowboy) ນີ້ສາມາດຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ເທົ່າໃດ?
A: ຄວາມຈຸ່ມຂອງການອອກແບບມາດຕະຖານແມ່ນປະມານ 30 ຕັນ。ການປັບແຕ່ງແລະການເສີມແຂງສາມາດເຮັດໄດ້ຕາມນ້ຳໜັກຂອງອຸປະກອນທີ່ທ່ານຂົນສົ່ງ, ຂໍ້ບັງຄັບທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ສະພາບຖະໜົນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການຮັບນ້ຳໜັກ。
Q: ທ່ານສະຫນັບສະຫນູນການປັບແຕ່ງຂະໜາດ, ສີ ແລະ ເຄື່ອງໝາຍບໍ?
A: ສະຫນັບສະຫນູນການປັບແຕ່ງ。ຄວາມຍາວ, ຄວາມກວ້າງ, ຄວາມສູງຈາກພື້ນ, ສີ, ສັນຍາລັກ, ຄວາມໜາຂອງແຜ່ນເຫຼັກ, ຊື່ແບຣນດ໌ຂອງລ້ອມ, ແລະອື່ນໆ ສາມາດປັບຕາມຄວາມຕ້ອງການເພື່ອໃຫ້ເໝາະສົມກັບຕະຫຼາດແລະສະຖານະການໃຊ້ງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ。
Q: ເວລາຈັດສົ່ງປົກກະຕິແມ່ນເທົ່າໃດ? ທ່ານສະຫນັບສະຫນູນການສັ່ງຊື້ຈຳນວນນ້ອຍບໍ?
A: ເວລາຈັດສົ່ງສຳລັບຮູບແບບມາດຕະຖານແມ່ນ 15-30 ມື້。ຈຳນວນສັ່ງຊື້ຕ່ຳສຸດແມ່ນ 1 ຫົວ. ການສັ່ງຊື້ຈຳນວນນ້ອຍ ແລະ ການສັ່ງຊື້ທີ່ຕ້ອງການດ່ວນສາມາດຈັດເປັນອັນດັບທຳອິດໃນການຜະລິດເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າສຳລັບການຈັດສົ່ງຢ່າງໄວວ່າ.
Q: ທ່ານສາມາດປັບໃຫ້ເໝາະກັບລະບົບຂັບຂີ່ດ້ານຊ້າຍ/ດ້ານຂວາໄດ້ບໍ? ທ່ານສະຫນັບສະຫນູນຂໍ້ບັງຄັບຂອງປະເທດຕ່າງໆບໍ?
A: ລົດເປີດທີ່ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລົດໄຟບໍ່ມີລະບົບການບັງຄັບທິດທາງ, ດັ່ງນັ້ນມັນສາມາດຈັບຄູ່ກັບລົດເຄື່ອງຈັກທີ່ຂັບດ້ານຊ້າຍ ແລະ ດ້ານຂວາໄດ້ຫຼາຍຮູບແບບ. ຂະໜາດ, ລະບົບຫ້າມລໍ້, ລະບົບສະຫວ່າງ, ແລະ ການຕັ້ງຄ່າອື່ນໆສາມາດປັບຕາມຂໍ້ບັງຄັບຂອງປະເທດເປົ້າໝາຍ.
Q: ທ່ານເປັນໂຮງງານຫຼືບໍລິສັດການຄ້າ?
A: ພວກເຮົາເປັນຜູ້ຜະລິດທີ່ມີຮ່າງກາຍ, ຜະລິດແລະຂາຍໂດຍກົງໂດຍບໍ່ຜ່ານພາກສ່ວນກາງ. ພວກເຮົາດຳເນີນການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດຈາກວັດຖຸດິບຈົນເຖິງຜະລິດຕະພັນສຳເລັດ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບທີ່ສະເໝືອນກັນ ແລະ ສະເໜີລາຄາໂຮງງານທີ່ແຂ່ງຂັນຫຼາຍຂຶ້ນ.
